Fiat-Bravo.info

Ich glaube das gab es noch garnicht (Motortausch)

Du tust mir wirklich richtig leid. EIGENTLICH ist die Diva eine treue Begleiterin...bis auf Kleinigkeiten die man halt bei jedem Auto mal hat (Verschleiß).

Aber bei dir hat es ja echt richtig zugeschlagen. Wenn du deiner Diva treu bleibst dann wünsche ich euch für die Zukunft alles Gute! Ich denke die süße wird es dir beweisen.

Liebe Grüße
Matthias

und Mona!

Hi @Barilla,

krasse Story, habe erst mal eine Weile mitgelesen und mir meinen Senf dazu gespart. Das kleine bis mittelschwere Wehweh'chen vorkommen können, von AGR bis Turbolader, liest man hin und wieder. Aber von einem Totalausfall in der Bravofamilie war mir bislang noch nichts untergekommen. Schon gar nicht beim Diesel. DT_ow:

Keine schöne Sache, weil es eben auch so scheiße teuer ist.

Grundsätzlich waren und sind die 1.9er solide Motoren. Wobei die 8V Version, nach dem was ich so erfahren konnte, dem Grunde nach noch standfester sind, als die 16 V Version mit geändertem Zylinderkopf-Turbo-Ladeluftkühler. Sprich, bei hohen Laufleistungen soll der 16V sich etwas mehr Öl gönnen. War auch bei mir so, als mein 147er die 120.000 km Marke geknackt hat. Alle weiteren 5.000 bis 6.000 km kam ein Liter extra dazu, dennoch war der Motor ansich sehr gut in Schuss und schaffte auch problemlos seine Werte.

Auch habe ich zuweilen von Problemen mit der Ölpumpe und/oder Turbo gehört, aber auch erst bei Laufleistungen jenseits der 200.000 km (Fiat-Transporter). Die Teile werden aber eh nur gedroschen, von daher Respekt. DT_velo:

Naja, wie auch immer. Das Kind ist ja schon in den Brunnen gefallen. Bild-Zeitung? Weiß nicht recht, ja freilich, eine Möglichkeit wär's, aber ich bezweifle, das in den wenigsten Fällen außer heißer Luft und viel Wirbel nichts bei rumkommt. Aber probieren kann man es ja.

Frage: Ist das ein geprüfter Austauschmotor mit Garantie? Unfallwagen hin-oder her... Für den Preis - mal eben gute 5.000 € -sind ein Haufen Schotter. Meine Oma müsste dafür lange stricken. Ich würde nach so einer Aktion halbwegs sicher gehen wollen?

Ihr könnt mich gerne lynchen, doch ich bin der Ansicht, dass dieser Bio-Diesel-Müll als Umweltzugabe in unseren Tanks mehr Schaden anrichtet als er gut tut. Mal davon abgesehen, dass wertvolles Ackerland nicht für die Lebensmittelherstellung verwendet wird und wir unsere Kartoffeln aus Afrika beziehen und die Leute da unten nichts zu Lachen oder zu Futtern haben. Und wir dann von Spendengeldern Hilfslieferungen organisieren, irre Welt? Ein andres Thema...

Nee, aber ehrlich. Man liest viel darüber, wie die Hersteller mit dem agressiven Zeug zu kämpfen haben. Dichtungsprobleme, zugesetze Dieselfilter und was weiß ich noch alles.

Insoweit wäre es schon mal interessant, welcher Fehler zum Totalausfall führte.

Drück Dir die Daumen, dass sich alles wieder einränkt und es nicht ganz so teuer wird.

Grüße

P.S. Freu mich auf den Erfahrungsbericht unseres nordischen Sportsfreundes Collias DT_umn: