Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (11. Juni 2010, 12:27)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Zitat
Original von TRASCANICO
Ja also mein Bravo steht da zum Glück nicht auf der Straße, weil wir dort in einer Ferienwohnung sind mit Grundstück
Ja ist echt ein funny Auto der 205er, nur ohne Klima nach Kroatien?! Deswegen wäre mir schon allein die Bella lieber, auch weil sie sicherer ist (Airbags) und der 205er hat noch keine Servolenkung
Muss mir das reiflich überlegen. Ist halt die Frage wie hoch der Übergang bei der Fähre ist (wenn man drauf fährt).
Die Autobahnen in Kroatien sollen nicht schlecht sein, aber wie siehts mit den Landstraßen aus?
Vllt mach ich mir zu viel Gedanken
Gruß
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Zitat
Original von TRASCANICO
Die Autobahnen in Kroatien sollen nicht schlecht sein, aber wie siehts mit den Landstraßen aus?
Vllt mach ich mir zu viel Gedanken
Gruß
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »P4H« (13. Juni 2010, 02:33)
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (13. Juni 2010, 10:57)
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Zitat
Original von P4H
O_o Du meinst vermutlich die Ortschaft Nerezine auf der Insel Losinj. Das ist in meiner Gegend. Da kannse auch mit dem Bravo hin. Gibt durch die italiensiche Nähe viel FIAT Service dort. Also bedenkenlos gute Fahrt. Bist in 12 - 14H an der Fährstelle wenn Du zügig durchkommst.
Ansonsten gibts nur noch einen Vorort von Zadar, auf dem Festland, dr diesen Namen trägt.
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