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Italo-Welt

junix

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21

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 22:30


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tja aber nicht jeder hat noch garantie

und so locker siehst du das nicht mehr wenn du mal einen turbo aus eigener tasche gelöhnt hast da machst du dann so augen :shock:

aber übertreiben muss man es auch nicht
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Red229

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22

Freitag, 29. Oktober 2010, 02:50

schonmal was von materialschonung gehört? das ist genau das gleiche wie, wenn einer jeden gullideckel und bodenunebenheit versucht zu umfahren (ja ich gehöre auch dazu) und einem andern ist es egal und der brettert durch alles durch! oder wie der andere thread, in dem es drum geht wie man sein auto im winter einmottet um es vor der kalten jahreszeit zu schützen!

da sind wir wieder beim thema: jedem das seine!

ich mach alles: warm/kaltfahren, nachlaufen lassen (und ich öffne dazu die motorhaube wegen der stauwärme), ich umfahre gullideckel und fahre meine lady nicht im winter!


werden wir sehen wem sein auto länger hält, oder bei wem die ersten wehwehchen auftauchen!

''hilfe mein turbo ist defekt''
''hilfe wieso brauch ich nach x jahren schon neue stoßdämpfer und querlenker''
''hilfe mein auto hat da und da rost''

dann verweise ich gern mit einem innerlichen grinsen auf diese und jene threads! 8-)

es mag manches vielleicht übertrieben sein, aber egal, ich steh dazu und werd es weiter so machen! aber das auto kostet eine menge geld und nerven, wieso dann mutwillig zerstören?




gruß steve
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junix

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23

Freitag, 29. Oktober 2010, 08:49

ich behandel mein auto auch pfleglich aber es ist auch immer noch ein alltags gegenstand

du glücklicher deine bella wird bestimmt länger halten als andere aber ob es nun daran liegt ob du die motorhaube aufmachst wegen der stauwärme oder einfach nur daran das du sie im winter nicht bewegst und somit auch bestimmt weniger fährst als andere frage ich mich jetzt nicht wirklich

ich brauche mein auto täglich und kann mir kein zweites erlauben und deshalb muss die bella auch im winter auf die strasse
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rednaxelar89

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24

Freitag, 29. Oktober 2010, 13:30

wenn man eure beiträge so liest, so denkt man fast, ihr habt in eurem leben nichts anderes als ein auto.

wie sieht das dann aus? du fährst zum aldi und machst dann die motorhaube auf???
wenn du einfach 2 km weiterfahren würdest im niedrigdrehzahlbereich würde der fahrtwind das regeln, ganz ohne motorhaubenspeziallüftung.

des gehört ganz klar zur fanatischen ÜBERTREIBUNG.

KLAR, gullideckel umfahr ich auch, gerade wegen der tieferlegung, da sich die vibrationen und stöße auf die armaturen übertragen, aber motorhaube aufmachen???
ich lach hier gleich los!!!

genau das mein ich mit übertreibts nicht!
ich klink mich hier jetzt aus, da es einfach zu extrem wird und ich noch den einen millimeter lüftungsschlitz zwischen schraube und unterlegscheibe mit dem hochdruckreiniger und 500 spezialmitteln reinigen muss.

greetz

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rednaxelar89« (29. Oktober 2010, 14:10)

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godbor

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25

Freitag, 29. Oktober 2010, 15:51

ok steve, jedem das seine.

ich behaupte das man dadurch die laufleistung des motors garnicht oder nur um wenige hundert kilometer erhöht, genau wie die laufleistung des turbos usw.
für mich ist sowas einfach nur zeitverschwendung und quatsch.

nichts für ungut

gruss

christoph
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swordfish1986

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26

Freitag, 29. Oktober 2010, 17:57

Also ich denke jetzt nicht das Steve nach der fahrt zum Supermarkt erst mal die Motorhaube auf macht. Ich glaube das hat sich auf eine Autobahnfahrt unter volllast bezogen und dann plötzlich raus auf nen Parkplatz oder so.


Zur Laufleistung des Turbos: Wenn so ein Lager erst mal einen knacks weg hat geht das sehr sehr schnell das dieses Lager ganz zerstört ist da der Schaden immer größer wird und nicht stagniert.

Wenn der Schaden schon bei 15tkm auf dem Tacho ensteht dann ist der Turbo halt nach 20tkm im Sack, egal wie sehr man sich nach dem entstehen des Schadens noch anstrengt Regeln wir Warmfahren/Kaltfahren zu beachten.

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Red229

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27

Freitag, 29. Oktober 2010, 18:29

ich nenn das ''wertschätzung'' des eigentums!

und um noch ein bisschen öl ins feuer zu gießen: 2km und supermarkt? also ich bitte euch! die lady wird eigentlich nie angelassen um unter 10km zu fahren! die gute ist zu 90% ein langstrecken (ich meine damit ab 30km) fahrzeug! und wenn es denn doch mal vorkommt, daß wir sie mal zum einkaufen, etc. nutzen dann wird vorher noch ein kleiner stadtaal gedreht und nie gleich von a nach b gefahren! 8-)

meine art meine macke! :lol:




gruß steve
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godbor

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28

Freitag, 29. Oktober 2010, 18:35

@swordfish1986

doch wenn bei 15tkm der Lader schon einen knacks hat, liegt das bestimmt nicht am nicht beachten von kalt und warm fahren, dann war es ein produktionsfehler oder sonst was und wäre sowieso (vielleicht 5000km später) passiert.

gruss

christoph
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swordfish1986

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29

Freitag, 29. Oktober 2010, 18:48

Zitat

Original von godbor
@swordfish1986

doch wenn bei 15tkm der Lader schon einen knacks hat, liegt das bestimmt nicht am nicht beachten von kalt und warm fahren, dann war es ein produktionsfehler oder sonst was und wäre sowieso (vielleicht 5000km später) passiert.

gruss

christoph


Da würde ich jetzt nich drauf wetten.

@steve: Das mit den kurzstrecken mach ich genau so. Wenn ich echt nur 3 km zum einkaufen fahren muss wird die fahrt mit etwas größerem Verbunden :-D

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30

Samstag, 30. Oktober 2010, 10:52

ehrlich , eins kann ich nicht verstehen.

ein auto wird früher oder später dort kaputt gehen und hier rosten.

ich habe kleine lackabsplitterungen an der motorhaube und woher kommen die wohl .? ich fahre auto und da passiert das. soll ich allem ausweichen was das auto vor mir vllt hochwirbelt??

ich habe auch schon dellen woher kommt das ?
ich fahre auto und wenn es stürmt und dadurch kastanien aufs dach knallen , ist das leider so

es ist ein fiat und kein 30 jahre alter restaurierter mustang oder ähnliches.

ein gesundes mittelmaß sollte sein. ich fahre auch mal 700meter zum fussball um nicht durch sturmregen zu müßen und nass anzukommen bzw nass nach dem training zu marschieren. das ist das einzige was vllt unschön ist , aber auch das sollte ein modernern motor aushalten , ich rase ja net zu training und es ist nur in ausnahmefällen dazu gekommen.

hab jetzt fast 70000 auf der uhr in 2,5 jahren und mein turbo hällt und ich gebe zb turbo oder so eh nicht mehr als 120000 km weil ich mittlerweile von de fiat quali nicht mehr so überzeugt bin. Sorry aber dafür sind schon zuviele dinge aufgefallen !!

@ steve ich denk mal du hast eine art showcar für sonnentage und treffen , kein alltagsauto und vllt genug cash um ein zweites zum benutzen zu fahren.

viele haben das nicht und wenn bald mein sohn hinten wüten wird ist es eh essig mit solche dingen , da dann dort optik herrschen könnte wie nach einem krieg.

gesunde pflege , vorschriftsmäßiger gebrauch von teilen und schmierstoffen und etwas glück , dann halten bellas 5-6 jahre und können weg.


mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mike« (30. Oktober 2010, 10:53)


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