Fiat-Bravo.info

kann mich auch noch an den ersten tag erinnern :007:

Na dann, herzlichen Glückwunsch

Was lässt du dir für Winterreifen aufziehen?

Hey Swordy

Hab die selbe Dimension, siehe Fotos von mir!

Was kriegst du denn, Alus? Hoffe also schon

Die 205er-Schluffen sind super, in der CH war dieser Jahr tierisch viel Schnee, und bin überall bestens durchgekommen!

Zitat

Original von swordfish1986

Aber noch ne Frage: Die Bordcomputer sind ja bei allen Bravos relativ gleich, oder? Also momentaner Verbrauch, durschnittsverbrauch usw haben die ja alle? Hab ich bei dem Bravo jetzt gar net drauf geachtet (war so fasziniert wie gut sich das Teil fährt)

Es gibt zwei Arten vom Bordcomputer:

eine einfache (hässliche) was die Darstellung und Grafik angeht, und eine bessere Version. Das schimpft sich dann rekonfigurierbares Multifunktionsdisplay. Haben wir glaub ich auch schon irgendwo Bilder von beiden.

Aber anzeigen tun es beide

Gruß
Oliver

Hey Swordfish,

will dir deine unvermeidliche Wartezeit auch noch ein wenig verkürzen und freu' mich für dich mit, daß du dich für die Racing-Ausstattung erwärmen konntest!

Mein BravoRosso hat sie auch in Verbindung mit dem 1,6 ltr.-120PS Diesel, der nur im Bereich unter 1.500 Touren ein wenig schwer in die Pötte kommt und bei Kurzstrecke (mit kalter Maschine) sowie bei Vollgas auf der Autobahn (irgendwie wohl meine beiden beliebtesten Fahrzustände) recht viel säuft!! Aber man gewöhnt sich dran und genießt das Wahnsinnsdrehmoment....

Am besten gefällt mir die sailrote Innenaussattung, jedes Mal wieder schön da einzusteigen...da hat Fiat im Vergleich zu anderen Autoherstellern mächtig was gekonnt!! So ein schönes und sauber verarbeitetes Ambiente um einen herum! Ich habe die Racing-Ausstattung noch mit Blue&Me, HiFi-Interscope, automatischer Klimaanlage, Tempomat, elektrischen Fensterhebern hinten, Xenon-Licht für vorn und Parksensoren widerum für hinten aufgewertet.... Kam mir so in den Sinn und macht sogesehen wohl einen "Sport" mit Minimotor draus...

Dann kam noch die weiße Nebelschlußleuchte von der Britischen Insel (inzwischen fast ein "Muß" hier im Forum), die Eibach-PRO-KIT-Federn und Spurverbreiterungen hinzu! Felgen mit zu großer Einpresstiefe -so wie meine 16" Winteralus- sehen unterm Auto schnell verhungert aus. Und zu den Original-Racing-Felgen, die du im Frühling dann ja auch auf deinen neuen Schatz basteln wirst, passen die 14mm Scheiben sicherlich 1A. Es war aber gar nicht so leicht, das alles papiermäßig auf die Reihe zu bekommen, hat am Ende auch dank der Forumshilfe hier recht gut geklappt. Jetzt ist mein Fahrzeugschein zwei zusammengeheftete Seiten lang....

Ich habe die ganze Karre auch noch DiTEC-versiegeln lassen, ist zwar teuer aber hilft ganz gut beim Waschen. Das billigste Programm in der Waschstraße hinterläßt maranelloroten Hochglanz....immer und immer wieder...!!

So, wenn du das jetzt gelesen hast sind wieder ein paar Minuten Wartezeit erfolgreich verflossen!

Also nochmals alles Gute für den morgigen lang herbeigesehnten Tag und bitte zeig' uns ganz viel chice Fotos von deinem Neuling...

Gruß aus Bremen, Andy!

Zitat

Original von Collias

Dann kam noch die weiße Nebelschlußleuchte von der Britischen Insel (inzwischen fast ein "Muß" hier im Forum), die Eibach-PRO-KIT-Federn und Spurverbreiterungen hinzu! Felgen mit zu großer Einpresstiefe -so wie meine 16" Winteralus- sehen unterm Auto schnell verhungert aus. Und zu den Original-Racing-Felgen, die du im Frühling dann ja auch auf deinen neuen Schatz basteln wirst, passen die 14mm Scheiben sicherlich 1A. Es war aber gar nicht so leicht, das alles papiermäßig auf die Reihe zu bekommen, hat am Ende auch dank der Forumshilfe hier recht gut geklappt. Jetzt ist mein Fahrzeugschein zwei zusammengeheftete Seiten lang....

Ich habe die ganze Karre auch noch DiTEC-versiegeln lassen, ist zwar teuer aber hilft ganz gut beim Waschen. Das billigste Programm in der Waschstraße hinterläßt maranelloroten Hochglanz....immer und immer wieder...!!

Hey Collias, zwei Fragen:

Wie viele Probleme hattest du mit der Nebelschlussleuchte? Und bist du begabt in solchen Sachen? Die Meinungen zur Einfachheit der Montage gehen ja hier schon recht auseinander....

Wie viel hat die Versiegelung gekostet, und wie lange hält sie schon bei dir? Erste Anzeichen von Ermüdung der Versiegelung?

Danke und liebe Grüsse

Zitat

Original von scubidu24
Hey Collias, zwei Fragen:

Wie viele Probleme hattest du mit der Nebelschlussleuchte? Und bist du begabt in solchen Sachen? Die Meinungen zur Einfachheit der Montage gehen ja hier schon recht auseinander....

Wie viel hat die Versiegelung gekostet, und wie lange hält sie schon bei dir? Erste Anzeichen von Ermüdung der Versiegelung?

Danke und liebe Grüsse

Hi Scubidu,

sorry, hatte deine beiden Fragen ganz verschwitzt, kannst du mir noch mal verzeihen??

Wegen der NSL guckst du hier, man kann sich da sicherlich ganz schlau und besonders dämlich anstellen, letzteres trifft dann wohl eher auf mich zu. (Unser verschwundener Plusdriver hat irgendwo gepostet, daß es auch viel einfacher geht...) War aber 'ne irre Fummelarbeit und ich hab' damals dabei das Endspiel der EM verpennt...

ZUr Versiegelung: Sie war mit 430,- Teuros nicht grad billig, bislang bin ich aber schon sehr zufrieden....by the way, ich habe BravoRosso in diesem Jahr noch gar nicht gewaschen, da ich auch 14 Tage unterwegs gewesen bin....jetzt wird's echt mal wieder Zeit....Denke, es wird so problemlos wie im letzten Jahr gewohnt funktionieren, ohne Schlieren, Kratzer und Rückstände....

Hoffe, dir damit geholfen zu haben...


@swordfish, herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt mit deinem neuen Prachtstück...!!

Greetz Collias! 8-)