Fiat-Bravo.info

Ich fahre zum Bravo gleichzeitig einen KIA Ceed Bj. 2010, das ist der Facelift des ersten Ceed. Also nicht das Aktuelle Modell. Hatte Ihn für 12500 Neu gekauft als Re-Import aus Polen mit 7 Jahren Garantie. Garantie ist aber nicht gelich Garantie dabei. Oft sind es nur 5 Jahre Vollgarantie und und die restlichen 2 auf den Antriebsstrang. Meiner hat aber angeblich 7 Jahre Vollgarantie. Er wird im Mai 5 Jahre und 42 TKM auf der Uhr.

Weils mir gerade einfällt. Nach 4,5 Jahren ist der CD-Player des Radios kaputt. Leider ist ein Radio bei KIA ein Verschleißteil und die Garantie nur 2 Jahre. Egal nutze eh nur USB-Schnittstelle die Wohl Serie ist.

Der Motor ist ein 1,4 Liter 109 PS. Aber die 109 PS sind nicht zu spüren. Die Motoren bei Kia sindnicht die Welt. habe letztens einen Pro Ceed(Coupe) gefahren 1,6 l 126 PS. Ich habe gekotzt. Geht gar nicht. Mit Turbo-Motore haben die es auch noch nicht so. Beim Neuen Ceed wirkt das Cockpit billig wie im 2´er Golf. So extrem Vernarbt.

Jedes Auto hat seine Macken. Auch der KIA Ceed. Wenn ich nicht die Garantie hätte wäre er schon längst verkauft.

Vorteile zum Bravo: wesentlich strafferes Fahrwerk(poltert aber dann auch mehr im Winter), sehr gute Bremsen(wobei in der hinteren Scheibenbremse noch eine Trommelbremse als Handbremse fungiert), USB Schnittstelle Serie. Bessere Heizung. schönes kleines Lenkrad.

Nachteile und Probleme zu meinem Bravo(T-Jet): schwacher Motor(meine Frau traut sich nicht damit zu überholen, weil der nicht aus der Hüfte kommt), Verarbeitung mangelhaft(Geräusche überall), Knackende Lüftungsdüsen bei Warm-Kaltwechsel(Klima), knarrende Pedale,Rost an den hinteren Türen(hier scheuert der Türdichtgummi den Lack weg) Undichte Dritte Bremsleuchte, Heckklappenlifte ölen und oder versagen den Dienst. Bei meiner Charge- Antriebswelle vernarbt, dadurch Simmeringe im Eimer und Ölaustritt( da hatte der keine 200 Km) Brillenhalter Materialfehler(gebrochen), Hakelige Schaltung, Zentral spinnt(Zündschloßmacke),Dünnes Karosserieblech- beim Polieren drückt man es gleichmal rein. Kommt aber zum Glück wieder raus. Federbruch vorn, und einiges Mehr was mir spontan nicht einfällt.

Ich muss sagen das ich mit meiner Bella bisher weniger Probleme hatte.

Viele der Mängel waren KIA bekannt und wurden auf Garantie behoben auch dei gebrochene Feder. Da gab es dann geänderte Federn. Da es aber über Garantie lief wurde nur die gebrochene Feder getauscht. Das muss man sich mal überlegen. Kia Service und Kundendienst ok. Man versucht dadurch zu punkten, kann aber über die Mängel nicht hinweg täuschen. Kosten Werkstatt, Durchsicht ist ok. Komisch ist das jährlich die Zündkerzen gewechselt werden sollen.

Ich will hier den Ceed nicht schlecht reden, vieleicht habe ich auch ein Montagsauto erwischt. Die 7 Jahre Garantie sind aber mM notwendig. Und wer Zeit für die Werke hat kann Ihn kaufen. Vieleicht ist bei dem Aktuellen Model alles besser.

Probfahren und selbst entscheiden. Für mich kommt ein KIA ceed nicht mehr in die Tüte. Und so günstig sind die auch nicht mehr. Und die Motoren, naja. Ein Turbo ist ein Turbo.

Zitat von »Bravo2014«

wenn man bedenkt, dass es zur Zeit sehr viele MultiAir Sport Modelle für knapp 13000 (NEU) gibt, würde meine Entscheidung IMMER auf einen Bravo fallen! Habe meinen seit gut einem Jahr und bin mehr als zufrieden!

Also für Knapp 13T Euro finde ich keinen. 15t EUR schon eher, aber das sind vieleicht Re-Importe. Woher beziehst du deine Infos?

also wenn ich das jetzt richtig verstehe, steht ein 1,4 L 90 PS Bravo zum Kauf, um den es jetzt geht. Fahre den Unbedingt Probe. Du wirst vom Motor enttäuscht sein. Der Bravo ist für den Motor zu schwer. wenn du wirklich mal damit überholen willst brauchst du Ewigkeiten.

Und der Händler macht dir Angst? Der wagen wird nicht so schnell verkauft.

Zitat von »Bravo2014«

http://home.mobile.de/AUTOHAUSNICKCOENENGMBH#des_200049700

hinfahren kaufen glücklich sein!

definitiv nicht zu teuer für das was man bekommt! Ein Golf in der Preisklasse kann definitiv nicht mithalten

PS: Ja es ist ein EU Fahrzeug, einziges Manko, kein Blue and Me dafür allerdings ein echtes Reserverad

naja, das hängt schon etwas zu deiner ersten Aussage. Das Teil kostet 14T EUR ist ein dreiviertel Jahr alt und hat 250 Km(Weiß ist nichts, aber eben nicht Neu)