Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »turino« (30. Juni 2010, 15:58)
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: 1.9 8V M-Jet mit 120Ps Blue Me Nav, Klimaautomatik ....
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Zitat
Original von konti91
Ganz ehrlich. Ich bin auch wieder auf der Suche nach einem neuen Auto. Meiner ist wieder nur Dauergast in Werkstatt. Blue me funktioniert gar nicht mehr. Werkstatt findet Fehler nicht Teile bestellt und ich darf wieder warten. Diesel und Wasser im Innenraum (der Fehler wurde Gott sei Dank behoben und es hat lange gedauert). Die Bremse funktioniert auf einmal gar nicht mehr und und und. Der Wagen koste richtig Nerven. Ich werde mir dann auch keinen Fiat mehr kaufen weil diese ja auch schon mein zweiter Anlauf war. Und beide Autos waren die absolute Katastrophe. Schade weil sie mir echt sehr gut von der Optik gefallen. Aber dann fahre ich lieber einen Golf und bin glücklich oder irgendein anders deutsches Auto.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Freakazoid« (1. Juli 2010, 08:48)
Infos über meinen Bravo: 1.9 8V M-Jet mit 120Ps Blue Me Nav, Klimaautomatik ....
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »turino« (1. Juli 2010, 13:08)
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (2. Juli 2010, 09:15)
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno
Infos über meinen Bravo: 1.9 MutliJet 16V Sport, Maserati Blau, Xenon, Winterpaket, PDC hinten
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet Racing 120 hammer PS,Techno Grau!
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport Maserati Blau T-jet 150 PS ~ Navi, Anhängerkupplung ( abnehmbar ) von Thule, Blue&Me, Multifunktionsdisplay+, PDC vorn & hinten, Tempomat ~
Infos über meinen Bravo: 1.9 8V Dynamic, Diesel, 120 PS, blaumetallic 06/2007 (derzeit im Verkauf mit neuem TÜV) * seit 2017: 1.4 TJet 16V Dynamic mit Sportpaket, 120 PS, Maranello Rot Metallic, Sommer auf Alu, EZ: 10/2010, lediglich ohne Tempomat, ansonsten Vollausstattung
Zitat
Original von Mykel
So, nun habe ich die Faxen dick! Ich habe jetzt lange Zeit nix mehr gepostet, aber eben ist schluss mit lustig. Mit verschiedenen Macken meiner Italienerin habe ich mich (wie bei einer schönen Frau) dank des angenehmen Fahrens arrangiert. Aber dass jetzt nach 2,5 Jahren und 100.000 km das Getriebe abraucht ist echt nicht witzig.
Fassen wir mal zusammen:
- ein schickes und (für einen Diesel!) sportlich zu fahrendes Auto
- mit knapp über 7 Litern auch ganz passabel im realistischen Verbrauch
aber:
- eine miserable Klimaautomatik (die offensichtlich allein von der AUSSENtemperatur ausgeht)
- ein völlig unbrauchbares MP3-Abspielsystem
- eine Freisprecheinrichtung, die immer wieder lauthals brummt
- eine Sprachsteuerung, die erst nach 2 km Fahrt auf Spracheingaben reagiert
- ein Blue&Me, das sich schon mal plötzlich total aufhängt
- Ein Navi, das so kompliziert zu bedienen und so langsam ist, dass andere schon am Ziel sind, bis ich mit der Eingabe fertig bin
- eine Frontschürzenlackierung, die nach 2 Jahren kein Dampfstrahlen mehr verträgt (Decklack geht ab)
- eine Update-Politik des Herstellers, die mir mittlerweile seit einem Jahr ein neues B&MN (5.4) verspricht und nichts passiert
- und so mancher Nerv mehr ...
... und jetzt auch noch ein plötzlicher Getriebeschaden ... herzlichen Glückwunsch.
Fazit: Für Italiener Ausreichende Technik mit Fehlern In Allen Teilen brauche ich nicht. Wenn der Getriebeschaden teurer wird als 1.000 EUR netto, dann verticke ich die Kiste eben wieder für 3.000 plus Märchensteuer und tschüß Fiat. Den Verlust zahlt eh das Finanzamt (Sonderabschreibung).
Ich halte Euch auf dem Laufenden, vielleicht braucht ja noch jemand einen Teileträger zum schlachten.
Infos über meinen Bravo: Schwarz 1,4 90ps
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