Fiat-Bravo.info

ich hab morgen auch schon wieder nen Termin beim FH weschens des Klapperns im Heck, na mal schauen ob sie es diesmal wegbekommen bin gespannt

Ansonsten hatte ich noch keine größeren Probleme und mein FH ist bisher immer sehr bemüht...

Zum klappern einige ideen:

entriegel mal die rücksitze&knall sie wieder volle kanne in die verankerung (achtung: das sichtfenster bei den sitzen muss SCHWARZ sein, wenn sie nicht richtig eingerastet sind, ist das fenster rot).

Entnimm mal dir hutablage aus deinem bravo&schau, ob es dann immernoch klappert...

Drittens: bei einigen bravos sind die gummilager der hinterachsaufhängung mangelhaft, wenn man die austauscht, ist ruhe im kabäuschen!

Das wären mal so meibe ideen auf die schnelle&auf dem iphone niedergeschrieben hoffe, dir geholfen zu haben!

Du musst bei solchen Sachen immer Ruhe bewaren, so schwer es auch ist, habe selbst genug erfahrung damit gemacht, aber das ist ein anderes Thema..

Lass deine Werke einfach schrauben und machen und tun, solange bekommst du ganz nett einen Austauschwagen, der meist vollgetankt ist und womit du fahren kannst ohne Limit

Sobald dir gesagt wird, deiner ist fertig, fährst du hin, machst eine Probefahrt und wenn nicht alles in Ordnung ist, stellst ihn wieder da hin und sagst macht mal, nimmst den Austauschwagen wieder mit und ruhe

Mir ist aufgefallen, die Ticken teilweise bei Fiat etwas anders, dann muss man eben auch ein paar Gänge runterschalten und easy machen, wenn die es nicht geregelt bekommen, fährst halt kostenlos auf deren Kosten

MfG.
Daniel

Zitat

Original von DMC
Du musst bei solchen Sachen immer Ruhe bewaren, so schwer es auch ist, habe selbst genug erfahrung damit gemacht, aber das ist ein anderes Thema..

Lass deine Werke einfach schrauben und machen und tun, solange bekommst du ganz nett einen Austauschwagen, der meist vollgetankt ist und womit du fahren kannst ohne Limit

Sobald dir gesagt wird, deiner ist fertig, fährst du hin, machst eine Probefahrt und wenn nicht alles in Ordnung ist, stellst ihn wieder da hin und sagst macht mal, nimmst den Austauschwagen wieder mit und ruhe

Mir ist aufgefallen, die Ticken teilweise bei Fiat etwas anders, dann muss man eben auch ein paar Gänge runterschalten und easy machen, wenn die es nicht geregelt bekommen, fährst halt kostenlos auf deren Kosten

MfG.
Daniel

Aha! Das wär mir neu, dass ich einen Leihwagen bewegen kann ohne Ende und nicht mal den Sprit zahlen muss.

Bei Garantiearbeiten ist dies nicht mit drin (ausser auf Kulanz des Autohauses), solange es sich nicht um einen Defekt handelt, der das Auto an der Weiterfahrt hindert.

Gruss

Chris

Also bisher habe ich jedes mal als irgendein Wagen in der Werkstatt war einen Austauschwagen bekommen, außer früher bei ATU ist wohl auch verständlich (obwohl die schon ein paar Fahrräder aus Austausch für die Zeit anbieten )

Dann sind hier wohl ein paar Leute beim falschen Autohaus, kenne es nicht anders nen AUstauschwagen zu bekommen...Würde wenn nicht sagen, zack zack Wagen her, gehe doch nicht zu Fuß!

Bei Inspektion und Garantiearbeiten immer nen anderen Wagen mitnehmen...Tanken war ich noch nie damit, außer einmal mit der Karte vom Autohaus, da der Leihwagen auf Reserve war..

MfG

Kann aber auch sein das in der Schweiz andere Gesetze gelten oder so..

Gleich vorneweg, bitte keine Mehrfachposts hintereinander.
Dafür gibts den "Ändern"-Button!

Ich komme aus Deutschland. Kenne aber beide Länder mittlerweile in dieser Hinsicht zur Genüge.

Ausserdem basiert sowas nicht auf irgendwelchen Gesetzen sondern auf Garantiebestimmungen, wo die Hersteller noch einiges selbst regeln könne.

Dann hast Du bisher Glück gehabt, aber pauschal zu sagen, es gibt einen Leihwagen mit kostenlosem Sprit, stimmt einfach nicht, und das wird europaweit der Fall sein, denn ob Du jetzt Sprit mit Deinem Auto oder mit dem Leihwagen verfährst macht ja unterm Strich keinen mega Unterschied.

Und wieso (ausser aus Kulanzzwecken) soll Dir ein Autohaus einen kostenlosen Leihwagen bei Inspektionen geben?

Sorry, aber das ist ein Anspruchsdenken, das ich nicht ganz nachvollziehen kann.

Gruss

Chris

Anspruchsdenken?
Vielleicht ist das einfach nur das, was einem Kunden der viel Geld beim Händler lässt zustehen sollte..

Irgendwie lese ich einen negativen Ton bei dir mit raus?!
Also dieses mal anders,sorry wenn ich mich irre, aber ich kenne es nicht anders, wer eben nicht den Service hat, der tut mir leid..


Unterschied zwischen eigenem Sprit und Leihwagensprit?
Ich brauch nicht pro Hundert Kilometer zehn Euro Bezahlen,wenns übernommen wird, zusätzlich keinen Verschleiß und mein Wagen bekommt nicht mehr Kilometer drauf, logisch das das ein Vorteil ist oder?

Nur mal noch kurz:

Leihwagen bei Werkstattaufenthalt

Is doch super für Dich, dass Du diesen Service bei Deinem Händler bekommst, aber ich möchte einfach nur sagen, dass es nicht selbstverständlich ist, und dass man auch nicht zwangsläufig ein Recht darauf hat! Das meine ich mit Anspruchsdenken!

Gruss

Chris

Gilt das denn nicht in diesem Fall? Bzw allgemein bei Schäden die nicht durch einen selbst verursacht werden und als Garantieleistung abgewickelt werden?

Zitat

Is doch super für Dich, dass Du diesen Service bei Deinem Händler bekommst, aber ich möchte einfach nur sagen, dass es nicht selbstverständlich ist, und dass man auch nicht zwangsläufig ein Recht darauf hat! Das meine ich mit Anspruchsdenken! Gruss Chris

Fiat sichert es einem sogar zu, also denke ich liege ich eher richtig.

Quelle: Fiat.de
Die Fiat Neuwagen-Mobilitätsgarantie

In Notfällen ist schnellstmögliche und professionelle Hilfe gefragt. Und darauf können Sie vertrauen, denn unsere Neuwagen sind je nach Modell serienmäßig mit einer zwei- bzw. dreijährigen Mobilitätsgarantie ausgestattet.

Folgende Leistungen sind für Fahrzeugerstzulassungen ab dem 01.10.2006 gültig (Für Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 01.10.2006 gilt die im Fahrzeugserviceheft genannte Notrufnummer und der dort beschriebene Leistungsumfang):

FIAT NOTRUF

Aus dem Inland: 0 18 02-110 110
(0,06 EUR/Anruf aus dem Festnetz der T-Com)

Aus dem Ausland: +49 18 02-110 110
(Es gelten die jeweiligen Gebühren des Netzbetreibers)

Leistungen im Rahmen der Neuwagen-Mobilitätsgarantie

Direkt vor Ort

* Pannenhilfe
* Abschleppen des Fahrzeugs zum nächstgelegenen autorisierten Fiat Servicepartner
* Ersatzfahrzeug für bis zu vier Tage (auf Wunsch inkl. Zustellung und Abholung) im Wert von bis zu 52,- € pro Tag. Gesamtwert max. 208,- €


Ab 50 km Entfernung vom Wohnort und im Ausland zusätzlich

* Fortsetzung der Reise oder Rückfahrt der Fahrzeuginsassen (Bahn oder Flug im Wert einer Bahnfahrt 1. Klasse)
* Übernachtungskosten für die Fahrzeuginsassen für bis zu fünf Übernachtungen in einem 3-Sterne-Hotel im Wert von bis zu 52,- € pro Nacht und Person. Gesamtwert max. 260,- € pro Person.
* Rückführung des Fahrzeugs an Ihren Wohnort nach erfolgter Reparatur
* Ersatzteilbesorgung im Ausland


Detaillierte Informationen zum Geltungsbereich, Leistungsumfang und der Abwicklung im Mobilitätsfall erhalten Sie direkt bei Ihrem Fiat Händler.



Das heißt doch, das ab 01.10.2006 alle Fahrzeuge eine Mobilitätsgarantie haben, was wie der Name schon sagt heißt, man bleibt trotz Werkstattaufendhalt mobil.?!

Also kein Anspruchsdenken sondern gerechtfertigt, wie ich das sehe

jop, ich bekomm auch immer nen Ersatzwagen angeboten, den darf ich dann aber betanken und auch bezahlen. Find ich aber o.k., hab den Wagen ja nicht bei dem Händler gekauft, von daher poch ich da auch nicht auf Kulanz ;-)

Fahrwerkspoltern HINTEN/ Problem gelöst!!!

Schau dir mal diesen Thread an.

Sei mit deiner Werkstatt hartnäckig bezüglich dieses Problem. Die Werkstätten müssten das Problem kennen, da eine Info Mail alle Fiat Werkstätten erhalten haben.

Gruß
zizou

Die häufigsten Pannen mit dem Kunden sind zu vermeiden, wenn sich einige Werkstätten mal anstrengen würde. Anscheinend sind die Stundensätze bei Garantiearbeiten nicht hoch genug, bzw. es wurde zu viel Schmuch gemacht.

Zitat

Original von Dario_Foe
H
Zum technischen Kram:
Das Klappern wurde von der Werke untersucht und die Hinterachse ist es nicht (Haben zuerst auf das bekannte Problem getippt). Die haben meinen armen Bravo komplett entkernt (Rückbank + Hutablage+ Abdeckungen raus) und sind quasi nackig rumgefahren. Ergebnis, immer noch klappert es gewaltig.

Ich hoffe immer noch, dass die Mängel zügig und ohne Rechtsbeistand beseitgt werden.

Es sind zu 99,9 % die Silent Blocks der Hinterachsen. In Italien wechseln die den Bravos schon alle fleißig diese. Die deutschen Fiat Händler haben eine Service News bekommen, allerdings glaube ich nur für den 90 PS. Was natürlich totaler schwachsinn ist weil die alle die selbe Radaufhängung haben. Wahrscheinlich weil keiner diese 90 PS Ente sich gekauft hat, haben die nur eben für diesen Motor das freigegeben, damit nicht allzu viele diese teuere reparatur Inanspruch nimmt.

Gruß
zizou

da haste aber echt Pech mit deiner Werke :shock:

ich war ja nun auch schon zum zweiten mal wegen Klapperns in der Werke und bisher wurde die Ursache noch nicht richtig gefunden.
Die Heckklappenverdeckung wurde abmontiert und mit etwas Dichtungsband versucht zum schweigen zu bringen --> Effekt marginal
Die gesamte Heckklappe wurde übers Schloß und die Dämpfergummies sehr straff eingestellt -->
Effekt etwas besser

Aber auch der Meister ist nicht zufrieden und sagt ich solle nochmal wiederkommen wenns mir zu sehr aufn Sa.. geht. Er meinte halt, dass Fiat für solche (ergebnislosen) Fehlersuchen nix bezahlen würde. Deswegen macht er wahrscheinlich auch immer irgendwas was bezahlt wird, bloß ob man so je das richtige Übel findet
Von den Silent-Blocks wusste er nix und meinte dass es das nicht sei, wobei es sich für mich durchaus etwas so anhört, als ob es vom Fahrwerk kommen könnte, naja, we will see (or hear ;-) )