Fiat-Bravo.info

Hallo liebe Leute... Weil ich jetzt schon oft gesehen habe das andere Foren so eine Vergleichsmöglichkeit haben will ich das jetzt mal direkt eröffnen..

Hier können alle die ihre Rechnung gern mal vergleichen wollen sie einfach posten und uns dazu befragen, da einige auch EPER haben kann man auch ganz gut die Arbeitsstunden vergleichen...

Also frohes Schaffen

Deswegen fang ich auch gleich mal mit meiner Rechnung an, denn mich hats heute voll getroffen und ich hab jetzt erstmal zwei Stunden gebraucht um mich wieder zu beruhigen….
Meine Liebste ist gleich vorzeitig ins Bett geflüchtet, so dass ich mir den Frust jetzt mal von der Seele schreibe:

Also Montagmorgen habe ich meinen Wagen für Tüv und Ölwechsel (bei uns im SAISON-Check) weggeschafft. Da ich ja schon seit knapp einem dreiviertel Jahr nur Probleme mit Vibrationen auf der BAB hatte und der Wagen auch auf der Landstraße Probleme gemacht hat, habe ich den Meister mal in die Spur geschickt….
Doch nun der Schock!!!!!!
Niemand rief mich an was denn nun ist, obwohl der Meister mir das schon am Montag versprochen hat… Also fragte ich Donnerstag mal nach (Tüv ist nur Dienstag und Donnerstag bei denen im Hause) wie es denn nun aussieht… „Ja der Wagen steht zerlegt auf der Bühne wir warten auf ein Ersatzteil, ich ruf sie morgen früh an!“ Heute um 11:30 dachte ich, ich ruf mal an…
Ja Teil ist da der Wagen wird so 14-15 Uhr fertig… Nach der Probefahrt ruf ich sie an…
16:30 Uhr Ich dachte mir ich ruf mal an und frag wie es denn aussieht… Ja der Meister ist schon seit um 1 zu Hause aber der Wagen ist fertig…
SUPER… Ich auf mein Auto holen…

DANN der größere Schock

750,74EURO

WAS????
Ich den Laden erstmal zusammengeschrien und total ausgerastet am liebsten hätte ich den Typen gleich über den Tisch gezogen… Ich kurz durchgeschnauft und wieder beruhigt… Mich bei ihm entschuldigt… Er ist nur der Freitags Lückenauffüller… Was solls sonst keiner mehr da…

Nunja.. Nebst der tollen Rechnung von der ich nichts wusste und die Teile wurden einfach ohne mein Wissen gewechselt, war weder mein Service Heft noch mein Treupass ausgefüllt…
Gott war ich sauer… Hab ich das mit dem Zusammen ausgefüllt und musste erstmal durchschnaufen…

Nach knapp 5 Stunden bin ich wieder einigermaßen klar, aber immernoch STOCKSAUER das ich einfach entmündigt wurde und ohne mein Wissen und ohne mein Go solch eine Rechnung entsteht!!!

Deswegen will ich euch gern daran teilhaben und möchte Vergleichswerte sowohl was Teile aber auch Arbeitszeit angeht… Das Wechseln der Antreibswelle hat schließlich 590Euro gekostet!!!!
Ich sollte auch noch dazu sagen das ich die Extension Komplett besitze und das Problem auch schon zum Ende der Garantie bestand!!! Und nur weil mein Auto tiefergelegt ist wird das nicht darüber abgerechnet!?!?
Is klar...


Also seit ihr jetzt gefragt…
Vielleicht kann auch mal einer mit einem funktionierenden EPER (ruf: "Kitzl-Katzl" ) mal nachschauen... Meins hat nämlich keine so richtige Lust drauf...

Also turino du solltest du eigentlich wissen das ich einer der schärfsten Gegner vom Chippen und ähnlichem bin... So was brauch ich nich und will ich nich...

Folgender Zusatz bei 25000km wurde im Rahmen der Garantie schon den Rechte Welle komplett gewechselt...Danach habe ich mein Auto aufgrund der sehr unsicheren Fahrverhaltens ein 30/30 Komplettfahrwerk von KW gegönnt da ich dachte das eine Antriebwelle nicht unbedingt ein Teil ist was ständig zerstört wird... Ich fahr mit meinem Auto auch ausschließlich zu 85% nur Langstrecke... Ich kann das nicht verstehen das nun beide Seite durch sind auch das das Problem schon seit einem halben Jahr bestand... Nunja ich finde es einfach dreist so entmündigt zu werden Und schließlich sprechen wir hier nicht um mal eben für den Tüv gemachte Sachen bei nem Betrag bis 200 wäre ich da ja mitgegangen aber so???

Der Tüv wurde übrigens Dienstag ohne mängel gemacht also noch bevor mein Auto am Freitag überhaupt fertig war...
Laut elearn muss da ja die Spurstange ab und der Stossdämpfer unten gelöst werden.. Da ich ja lustige Sturzversatzschrauben habe ist das wichtig das die wieder richtig eingestellt werden!!!!


Hat eigentlich einer nen Plan ob man da eine neue Achsvermessung gemacht werden muss??

Danke Oli... Das heißt ich brauch auch noch das Vermessungsprotokoll grade wegen den Problemen mit dem Sturz... Ich hatte ja letztes Jahr schon das Problem mit den abgefahrenen Reifen... Am Ende steh ich da auch wieder da und guck in die Röhre....
Also Protokoll her

So hier die Lösung meines Problemes

Hier gab es ein Kommunikationsproblem... Niemand mit mir und keiner mit keinem sag ich mal...
Ich hab sie heute alle ganz ungläubig angeschaut... Die Kommunikation ist leider schief gelaufen...
Sie waren aber extremst nett und haben sich dafür natürlich entschuldigt...
Und keiner hat daran gedacht das ich doch eine Garantieverlängerung besitze... Das war irgendwie ein großes Missverständnis und dann konnte mir Freitag auch keiner mehr helfen....
Auf jedenfall haben wir das Problem geklärt und die Werkstatt war so wie ich das kenne auch sehr nett, da gehe ich gern weiter hin
So wünsch ich mir das... Ich war halt am Freitag schon sehr schockiert... 600Euro sind ja auch keine Pinats... Nun ist es nicht mehr ganz soviel....

Nunja alles wird gut Danke nochmal für euren Zuspruch, Jungs...

Für alle die es interessiert... Normale Arbeitseinheit sind nur 16 für den Wechsel der Rest bei mir ist erschwerter Einbau.... Also wisst ihr Bescheid das die Rechnung normalerweise viel Geringer wäre...!!!!!!


Jetzt nochmal zu Turino
Das Serienfahrwerk war bei mir das grauen...
Ich hatte den Wagen nicht tiefergelegt und fuhr ganz normal über die Landstraße nicht schlecht nicht übertrieben und bei knapp 80kmh kam eine Bodenwelle, vom Feinsten und der Wagen hat komplett durchgeschlagen das war das schockerlebnis schlechthin danach hatten meine Liebste und Ich drei Tage Rückschmerzen...
zweites Beispiel... Belgische Autobahn... (ist ja bekanntlich ziemlich flaches Land) Tempomat bei 125kmh an... Und ausgerechnet da meinte ein Tier (vermutlich Katze) die Autobahn überqueren zu wollen... Und das Ausweichmanover war heftig... Bei der Geschwindigkeit klar aber selbst mein alter Bravo ohne ESP ist nicht so ausgebrochen wie der jetzt... Der Arsch war ja grade bei hohen Geschwindigkeiten so unruhig und Anfällig beim lenken...
Jetzt fährt der Wagen deutlich mehr auf Schienen, als vormals und ist Stabiler... Der Wagen ist so ruhig geworden.. traumhaft

Die Arbeitspreise sind alle okay und sogar ziemlich gut.

Leider sind die Teile bei den Bremsen extrem teuer. Du hättest dem Autohaus sagen sollen das sie Teile vom freien Teilemarkt nehmen sollen dann wärs günstiger gewesen. Ich stelle dabei meist wünsch was ich gern hätte zum Beispiel ATE oder sowas...

Von daher ist der Preis okay die Bremsenteile sind halt extrem da hättest du locker 150-200 Euro sparen können.
Das ist sehr schade!

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von BravoMaseratie
Hat eigentlich einer nen Plan ob man da eine neue Achsvermessung gemacht werden muss??

Ja, muß!

Spätestens, wenn sie die unteren Schrauben vom Stodämpfer raus hatten, müsst eschon die Spur geprüft und ggf eingestellt werden.

Aber normalerweise reicht das entfernen der Stoßdämpferschrauben fast nicht.....ich vermute fast, dass zum Ausbau der Antriebswelle auch das Traggelenk raus muss; denn sonst kommt man mit dem QL nicht soweit nach unten, dass die Welle raus geht.



Mfg Oli

Das ist übrigens nicht der Fall
Das bleibt alles montiert angeblich wird nur der Achsschenkel abgeklappt



Trennung:


Ich habe jetzt ein neues Problem und weiß nicht woher... ES NERVT... Dazu such ich jetzt mal den passenden Thread