Reifenreparatur Kit unvollständig?

ern1e

unregistriert

Montag, 9. Juni 2008, 19:08

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Moin,
Ich hab da mal eine dezente Frage...
Beim Bravo ist ja das "Reifenreparaturkit mit Reifenfüllmittel und Kompressor" Serie (zumindest beim Sport, woanders weiss ich nicht)!
Wieso ist unter meiner Kofferaumabdeckung nur relativ viel Schaumstoff, ein Umsteckschraubendreher, ein Abschlepphaken und ein Kompressor? fehlt dort nicht irgendwas?
Das mit dem Wagenheber hab ich ja schon mitbekommen, der ist wohl nicht mit dabei...
aber wie siehts aus mit anderem Bordwerkzeug bzw. viel wichtiger: Wo ist mein Reifenreparaturkit?

Wenn man sich nun bildlich vorstellt wie ich in der Stadt unterwegs bin, ab auf den Parkplatz vom Supermarkt und irgendwie in nen Nagel oder so gefahren...
ich kann doch nicht jede 700 meter anhalten und den Reifen neu mit Luft befüllen... irgendwas kann da nicht so ganz richtig sein :roll:

Wie siehts bei euch aus unter der Abdeckung im Kofferaum???

Alex

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poldiausw

Bravo-Professor

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Wohnort: Warburg

2

Montag, 9. Juni 2008, 21:07

RE: Reifenreparatur Kit unvollständig?

Inventur beendet, ich hab folgendes:

- Abschleppöse
- Schraubendreher
- Pannenset

Bild s. unten!

Hatte keine Lust es auszupacken, aber wie es scheint ist das runde Teil wo 50 und 80 draufsteht die Kartusche mit dem Dichtmittel. Ich glaub die kann man abnehmen.

Muss aber ehrlich sagen, dass ich so nen Dichtmittel noch nie benutzt hab.

»poldiausw« hat folgendes Bild angehängt:

Gruß
Oliver

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ern1e

unregistriert

3

Montag, 9. Juni 2008, 23:12

OK, jetzt wo du sagst das es in der Verpackung ist muss ich eingestehen, das ich da auch noch gar nicht nachgeguckt habe...
hab nur erfahrung mit VW und Audi (Ausbildung), und die haben halt den Kompressor und extra nochmal das Dichtmittel verpackt! deswegen hab ichs wohl auch vermisst

Ich werde morgen mal auspacken =)

Alex

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Ben Jamin

unregistriert

4

Mittwoch, 11. Juni 2008, 13:05

Stimmt es dass, wenn man dieses Zeug in den platten Reifen gesprüht (gepumpt...was auch immer) hat, der Reifen an und für sich im Arsch ist? Weil dieses Füllmittel bekomm ich ja nicht wieder raus, oder?
Dann würd ich das bei den teuren Reifen schön bleiben lassen und mein Notrad aufziehen (sofern man das mitbestellt hat). Den Nagel zieht dir einer von Auto-Aldi raus und stopft das Loch und gut isses, auf jeden Fall billiger als 'n neuer Pneu.

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Red229

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Danksagungen: 19

5

Mittwoch, 11. Juni 2008, 15:31

Zitat

Original von Ben Jamin
Stimmt es dass, wenn man dieses Zeug in den platten Reifen gesprüht (gepumpt...was auch immer) hat, der Reifen an und für sich im Arsch ist? Weil dieses Füllmittel bekomm ich ja nicht wieder raus, oder?
Dann würd ich das bei den teuren Reifen schön bleiben lassen und mein Notrad aufziehen (sofern man das mitbestellt hat). Den Nagel zieht dir einer von Auto-Aldi raus und stopft das Loch und gut isses, auf jeden Fall billiger als 'n neuer Pneu.

du hast es erfasst! genau so ist es! sobald das füllmitttel drin ist, ist der reifen im sack!

aber nen reifen zu flicken braucht auch gewisse voraussetzungen!

1. der schaden darf nur innerhalb der lauffläche vorhanden sein.
2. es werden eigentlich nur reifen geflickt, die einen geschwindigkeitsindex bis H (210 km/h) haben!

alles was drüber geht darf eigentlich nicht repariert werden!

gruß steve

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ern1e

unregistriert

6

Donnerstag, 12. Juni 2008, 16:22

Reifendichtmittel gefunden =) Es ist wirklich da drin wo der 50/80 Aufkleber drauf ist (sind soger AIDS-Handschuhe dabei)

Aber ich glaube ehrlich gesagt nicht das der Reifen im Arsch ist, sobald man das Dichtmittel hinein füllt! Man kann den Reifen danach ja einfach abmontieren und reinigen oder nicht?!?

Gruß Alex

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knallkapsel

unregistriert

7

Donnerstag, 12. Juni 2008, 16:30

Also, Pannendichtmittel sind als Notfallhilfe gedacht, der Reifen muß erneuert werden.

Grund: Der Stichkanal wird nie zu 100 Prozent verschlossen. Wasser kann durch die Lauffläche eindringen.

Die Folge: Stahldrähte im Reifengürtel können rosten.

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poldiausw

Bravo-Professor

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8

Donnerstag, 12. Juni 2008, 16:33

Zitat

Original von knallkapsel
Also, Pannendichtmittel sind als Notfallhilfe gedacht, der Reifen muß erneuert werden.

Grund: Der Stichkanal wird nie zu 100 Prozent verschlossen. Wasser kann durch die Lauffläche eindringen.

Die Folge: Stahldrähte im Reifengürtel können rosten.

So kenne ich das auch! Das Dichtmittel soll nur dazu dienen, dass man ne Werkstatt aufsuchen kann. Also kurze Strecken...

Dann sollte (muss?) der Reifen getauscht werden.

Ich selbst hätte eh kein gutes Gefühl dabei mit nem geflickten Reifen zu fahren.

Gruß
Oliver

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knallkapsel

unregistriert

9

Donnerstag, 12. Juni 2008, 16:37

Nicht wirklich, gerade weil ich mir vorstellen kann, dass das verklebte Dichtmittel bestimmt zur Unwucht (schlagen) im Rad führt.

oder gar der Reifen wegen zu großer Beanspruchung platzt.