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david50678

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Montag, 2. Juni 2014, 21:30

Rost blasen Motorhaube


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Hallo Fiat Freunde habe heute gemerkt das an meinem Bravo bj 2008 sich Rost blasen bilden was kann ich machen das Auto ist unfallfrei wie lang hat man Garantie bei Fiat für den Lack? Wie würdet ihr vorgehen? ?(

kitzl-katzl

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Dienstag, 3. Juni 2014, 00:56

Steht alles genau im Serviceheft. Aber unbedingt sofort an FIAT melden.

Zitat

DIE GARANTIE UMFASST
● 24 Monate Fahrzeuggarantie (Seite 7
● 36 Monate Lackgarantie (Seite 8
● 8 Jahre Garantie gegen Durchrostungsschäden (Seite 10
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M


david50678

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Dienstag, 3. Juni 2014, 10:55

Ok danke dann werde ich mich mal schlau machen

david50678

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Mittwoch, 4. Juni 2014, 21:55

So war heute bei Fiat in Köln und die haben gesagt das die das nicht übernehmen leider ich müsste es selbst beheben schade ein Versuch war's wert

5

Donnerstag, 5. Juni 2014, 17:48

Mit welcher Begründung?

ist dein Bravo nicht checkheftgepflegt oder warum lehnen die das ab?

david50678

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Donnerstag, 5. Juni 2014, 20:27

Die Begründung lautet weil es keine durchrostung ist und ja mein Auto ist Scheckheftgepflegt .Der Rost ist momentan noch unterm Lack von daher können die nichts machen weil die Garantie zeit seit 3jahren abgelaufen ist für so Fälle .Habe noch 2 Jahre Garantie für die durchrostung aber in 2 Jahren wird die stelle nicht durchrosten

Marek

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Freitag, 6. Juni 2014, 09:04

jeden tag mit salzwasser gießen, dann wirds was mit dem loch 8)
Fiat Bravo 2.0 Diesel

david50678

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Freitag, 6. Juni 2014, 12:47

Hahahaha gute Idee :P

Benny1610

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9

Sonntag, 8. Juni 2014, 21:18

Hallo,


bei meinem Fiat habe ich das selbe Problem und der ist von 2009, das ist ätzend!
Ärgere mich gerade mit meine Werkstatt über das Problem, bin aber kurz davor Fiat direkt zu Konaktieren, die haben mir schon öfters über schlechte Verarbeitung von Werkstätten geholfen.
Sollte ich eine Lösung zu diesem Problem haben, werde ich mich bei dir melden.


Freundliche Grüße


Benny

AKKTobi

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Montag, 9. Juni 2014, 13:08

Same here, aber nicht von außen sondern innen, an der Kante vorne an der Haube.

Es Knistert schön wenn man reingreift um sie zu öffnen. ^^ man gut das ich Lackierer bin! ;)

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport 150Ps , 225/18zoll Original Sport (Stahlgrau-Perlmutt lackiert) ,Klimaautomatik ,Lederlenkrad/Schaltknauf ,getönte Scheiben ,OBD Elm,



david50678

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11

Montag, 9. Juni 2014, 23:33

:thumbsup: Ja das wäre nett Benny1610 hoffentlich tut sich da was

Benny1610

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12

Mittwoch, 11. Juni 2014, 11:30

Jap, aber Fiat lässt sich gerade zeit mit der Bearbeitung, ich bin mal gespannt.
Als Lackierer hat man in solchen fällen immer vorteile.

Gruß

RIPzone

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13

Mittwoch, 11. Juni 2014, 12:26

Hab's dumme Gefühl bei mir bildet sich grad so'n Bläschen... Muss ich mir später mal genauer ansehehn. Ich hoff's nicht...

Infos über meinen Bravo: 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung


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14

Freitag, 13. Juni 2014, 10:59

Ich habe 2 solcher Bläschen hinten auf der C-Säule, wo offensichtlich die Sonneneinstrahlung am direktesten ist oder war. Schon sehr ärgerlich. Vielleicht mach ich nachher mal Bilder.
Auch Baujahr 2008

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS, Schwarz, Racing Ausstattung, Fiat Bicolor Felgen


15

Freitag, 13. Juni 2014, 12:33

Ich habe auch so eine Blase an der Heckklappe. Das komische ist, sie ist eigentlich nicht offen. Also wo kann da Feuchigkeit herkommen. Von innen habe ich geschaut, da ist nichts zu sehen.

Ich habe auf die Spitze der Blase etwas Lack gemacht, damit nicht mehr Feuchtigkeit und O² eindrigen kann und es weiter oxidiert, sollte da ein Loch sein.

Meine Werke macht auch nichts, eben keine Durchrostung. Und die Lackgarantie war auch schon durch.

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16

Freitag, 13. Juni 2014, 18:38

Hab ma Bilder gemacht. Es ist gar keine Blase, der Klarlack ist einfach abgeplatzt. Eine Blase habe ich aber auch. Ganz unten an der Heckklappe unter dem Emblem.

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS, Schwarz, Racing Ausstattung, Fiat Bicolor Felgen


sPeEdY-gRuFtI

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17

Montag, 16. Juni 2014, 09:49

Abgehenden Klarlack hab ich an der Stoßstange. Sieht richtig übel aus (Gottseidank nur Plastik). Aber da ist links vom Nummernschild großflächig der Klarlack ab - laut Fiat kommt das angeblich vom Hochdruckreiniger ?(

Ich mach auch nachher mal ein Foto... :thumbsup: Dazu schau ich mir auch gleich mal meine Motorhaube an
Gruß,
Dennis :-D

Infos über meinen Bravo: 1.9 MutliJet 16V Sport, Maserati Blau, Xenon, Winterpaket, PDC hinten


18

Montag, 16. Juni 2014, 15:54

Zitat

Abgehenden Klarlack hab ich an der Stoßstange. Sieht richtig übel aus (Gottseidank nur Plastik). Aber da ist links vom Nummernschild großflächig der Klarlack ab - laut Fiat kommt das angeblich vom Hochdruckreiniger ?(

Ich mach auch nachher mal ein Foto... :thumbsup: Dazu schau ich mir auch gleich mal meine Motorhaube an

das ist schon richtig, aber nur weil der Klarlack dort schon abgeplatzt ist und der klarlack nichts taugt und hält. So kann das Wasser unter den Klarlack und hebt diesen dann an.

Das Problem kenne ich von Klarlackarbeiten beim Lackdoctor. Der Klarlack löst sich dann auch irgnedwann wenn ein Steinschlag ein Löchlein in diesem verursacht hat.

-Jens-

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19

Montag, 16. Juni 2014, 19:59

Bei mir ist die Stoßstange vorne über den oberen Kühlergrill mit uendlich vielen feinen Rissen überzogen... :schock:

Bravo Sport

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20

Dienstag, 17. Juni 2014, 06:05

Bei mir ist die Stoßstange vorne über den oberen Kühlergrill mit uendlich vielen feinen Rissen überzogen... :schock:


Risse im Lack von Konststoffteilen ist ein Anzeichen dafür, dass das Teil stark verformt wurde ( z.B. Unfall). Durch die Verformung enstehen feine Haarrisse im Lack
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

Infos über meinen Bravo: Multiair Turbo Sport, Metal Black Met. 18", 14mm SCC Spurplatten, rote Bremssättel, TFL, Westfalia AHK


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