Fiat-Bravo.info

Hi,

klar kann man da was versuchen!

Frage: Wie waren damals die Verkaufsverhandlungen? Hat man Dich explizit auf die "Verschleißgrenze" der Bremsen hingewiesen? Hattest Du damals beim Kauf schon versucht, diese Bremsen erneuern zu lassen - praktisch als Verhandlungsmasse?

Wie auch immer: würde hinfahren und erst mal "nett" ein Fass aufmachen und von möglichen Vertrauensverlust sprechen und dass man eben im Vertrauen auf die Professionalität hin, erst bei denen sich zum Kauf entschlossen hat, aber nur mit mit AH-Eigentümer oder Meister verhandeln. Wenn es nicht hilft, einen Gang höher schalten und schon mal etwas "frecher" werden und mit der Anfechtung des Kaufvertrages drohen, denn man hat ja offensichtlich ein nicht mehr ganz taufrisches Fahrzeug mit drohenden Bremsenkomplettverschließ verkauft, ein Sicherheitsmanko aller erster Güte...hilft nicht immer, es kommt ganz auf die zu handelnden Personen an.

Meine Erfahrung, nett aber mit harten Fakten diskutieren und Kompromiss anbieten, z.B. Kosten zu teilen, "dritteln", wie auch immer.. Kein Mensch will Äger und ist froh Ärger wieder vom Tisch zu bekommen, an der "Werkstattehre" packen kann auch hilfreich sein. Auch das man sich künftig überlegen werde, ob man dieses AH überhaupt noch empfehlen kann oder man lieber zum Schrauber um die Ecke gehe...gibt viele Spielarten. Aber immer bei den Fakten bleiben und bitte nicht ausfällig werden.



Versuchs halt mal. Good Luck

irgendwie Auslegungssache. Also viel ist nicht mehr drauf. Aber wenn er TÜV bekommen hat sollte es noch greicht haben. Wobei da auch viel abgesprochen wird. Werke- TÜV Prüfer. oder auch Tüv freigabe mit Auflage zur reperatur, und dann doch weggespart.

Eigentlich hat der Bravo eine Verschleißanzeige für Beläge. Habe aber oft gelesen das die erst spät oder zu spät kommt.

Also ich an deiner Stelle würde die Beläge tauschen auf eigene Kosten. Da sparst du dir ne Menge Arbeit und Nerven. Du müsstest irgendwem irgendwas Nachweisen. Kann auch sein das deine Werke dich jetzt abziehen will. Da du den Bravo ja aber eine Zeit lang fahren willst, mach die Beläge neu. Müssen ja keine Bosch sein, aber auch keine zu billigen. zu empfehlen wären wenn du Geld sparen willst welche von ATE.

Wenn die Scheibe noch das zulässige Maß(20,2 mm beim 120 PS´er) der Stärke hat(Bremsflächen) und das Bremsbild gut ist brauchst du keine neuen Scheiben. Wenn die Scheiben eingeschliffen sind, die Klötze außen anfasen. Das macht jede normale Werke auch so. dann geht das auch so.

Ich habe bei mir das dieses Jahr vorn selber gemacht, Scheiben und Beläge. Die scheiben waren innen ausgebrochen weil die Sättel fest waren.Und Rostbildung durch zu lange Standzeit beim Händler. Gibts auch nen Thread hier von mir. Scheiben und Beläge aus der Bucht. scheiben original Fiat(Konkursmasse- Schwein gehabt) und Beläge Bosch. Beläge haben mich ca. 70 EUR gekostet wie hier.

Bosch Beläge

Meine Freie Werke wollte 360 Lappen haben und 20 extra fürs ordentliche reinigen der Führungen wegen der leichtgängigkeit. mich hat das ca. 110 EUR Matrial gkostet und die Gewissheit das es jetzt eine 1a funktionirende Bremse ist, weil selber.

Aber du kannst natürlich dein Glück nochmal probieren beim Händler. Aber wie du zuletzt schon angemerkt hast ... "zu seinen Gunsten", und du musst beweisen.

Was ich gerade noch gesehen habe bei dir. Du hast doch den 120´er T-jet wie ich? Wieso sollen da 284´er Scheiben drauf? da müssen doch bloß 257,5 er `drauf. Haben die ne Ahnung? Meiner Bj. 2009.

Hi JP,

oh mir war ein fehler unterlaufen, du brauchst ja doch die 284´er, habe ich verwechselt. Asche auf mein Haupt.

Wenn du noch Garantie hast, dann lass es machen. Wobei du das ja niemanden auf die Nase binden musst , das du selbst die Bremsen gemacht hast. Und selbst wenn würde die Garantie nur bei den Bremsen nicht greifen. Aber bei ben Bremsen sollte man schon etwas Bescheid wissen um das selbst zu machen. Meine Scheiben waren so festgerostet das ich sie mit einem Hammer abschlagen musste. Und nicht nur mit einmal draufhauen.

Versuche halt rumzuningeln in der Werke und unterbreite einen kompromiss. Du die teile, die die Arbeitsleistung. Das sollte schon klappen.

Aber eigentlich gibt es Festpreise für solche Sachen wie Bremsenwechsel. Bei meiner freien Werke gibt es sogar festpreise beim Stoßdämpferwechsel.

wenn die so unkulant sind würde ich es auch nicht bei denen machen lassen. Gehe mal zu ner Freien Werkstatt. und lass es dir dort mal mit teilen von ATE rechnen. Sie sollten es dir schon 100 EURO billiger machen können.

oder du fährst noch etwas. Was ich dir empfehlen würde. Ich würde erst nach dem Winter wechseln, denn Streusalz und Co. sind nicht gerade der Bremse Liebling. Was ich damit sagen will, Die Führungen der Beläge verdrecken dadurch stark, was die Leichtgängigkeit der Beläge nicht gerade förderlich ist.

Und wenn der Prüfer, nicht die Hände überm Kopf zusammengeshlagen hat wird es wohl nicht so wild sein. Und wenn du eh beides wechsel willst kannst du auch die Verschleißanzeige durch den BC abwarten. Wofür haben die schlließlich Kontakte für die Verschleißgrenze.

Aber um nochmal auf das Thread-Thema einzugehen:

ich traue nur noch sehr eingeschränkt Händlern und Werkstätten - egal ob Markenwerkstätten oder freie Buden - über den Weg, zuviel Mist in den Jahren erlebt.
Aber es gibt sie noch, die vertrauenswürdigen Werkstätten und Händler, doch sie sind aus meiner Sicht eine aussterbende Spezies. Und man muss lange nach ihnen suchen. Dennoch, teilweise fotografiere ich das gesamte Fahrzeug mit dem Smartphone, bevor ich es in die Obhut einer Werkstatt gebe...übertrieben?....wohl kaum...habe schon Kratzer, Dellen und was weiß ich für Scheiße zurück bekommen und hinterher war's keiner gewesen...nein man hat das Auto ja schon schadhaft abgegeben....(wütender Smiley-Ersatz) Von daher: Obacht geben heißt länger leben!

Letztlich geht es nur noch um Kohle scheffeln, aber Kundenzufriedenheit, Service und vorallem Ehrlichkeit treten immer mehr in den Hintergrund.

Leider

(hier an dieser Stelle, hätte jetzt ein schöner Smiley stehen können, die unten Angebotenen, kann ich nich mehr sehen)

Zitat

Offtopic: Weiss jemand wo ich noch eine Reparaturanleitung E-Learn bekomme? Auf Ebay kost das 22€ inclu Versand, gibts das auch günstiger?

ja von mir. scheib mir mal ne PN.