Infos über meinen Bravo: 1,9 JTD 8V, 120 PS
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Original von BravoMaseratie
Wie ihr das immer lle schaft mit meinem 2.0er schaffe ich in der Stadt genau 8 Liter verbrauch und auf der Autobahn vllt 6,5 wenns ich glück habe aber 5 Liter ist wirklich nen Traum
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1,9 16V JTD - bereits nachgerüstet: Tempomat, Brodit Handyhalter, Scheibentönung, K&N Tauschfilter, BT OBD Stecker, EBC Turbo Groove Scheiben mit Redstuff Belägen
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Original von djmicromax
@Olli:
Wir fahren im Sommer auch 225 Er auf 18 Zoll und im Winter 15 Zoll auf Stahlfelgen...aber so einen krassen Verbrauchsunterschied haben wir nicht.
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
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Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 19. April 2008
Wohnort: Hessen-Süd; MKK
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Original von BravoMaseratie
Da kann ich also nie sparen mich wundert nur warum ich in der Stadt nie unter 8 komme obwohl ich schleiche und im 5 gang fahr....
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
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Original von Ben Jamin
Ich wünsch's dir, ...... Also viel Erfolg ;-)
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Original von Ben Jamin
...hab aber die Erfahrung gemacht dass sich der Zeiger in der unteren Hälfte "schneller" bewegt....
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
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Original von Ben Jamin
...hab aber die Erfahrung gemacht dass sich der Zeiger in der unteren Hälfte "schneller" bewegt..
Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
Infos über meinen Bravo: 2.0 Multijet Sport
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Original von DerGute11
Als ich letztens auf der Autobahn unterwegs war, fast durchgängig Dauervollgas 170-230 (lt. Tacho) gefahrn, sind mir ausgerechnet nur 6,0 liter durchgelaufen.
Zum einen finde ich die Differenz zum BC irgendwie extrem. Spannend ist auch der "niedrigere" Verbrauch bei Dauervollgas auf der AB.
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 88 KW weiss 16" Felgen in Titan lackiert, MSN Austattung, ansonsten alles Original
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