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Italo-Welt

Spritverbrauch

donbravo

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341

Freitag, 19. April 2013, 11:06


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also laut BC fahre ich meinen jetzt mit Winterreifen mit 6-6,4L und komme immer so um die 700-750km weit! :( Alles laut BC...
IL DON

Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.

KRolling

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342

Freitag, 19. April 2013, 11:28

Ich hatte bisher laut BC zwischen 6,8 und 7,5 Ltr je nachdem ob ich nur BAB oder Kurzstrecke mit sehr viel Steigung hin und zurück. Für den 1.4 T-Jet 120ps nicht allzu schlecht denke ich.

Errechneter Spritverbrauch (immer sie selbe Tanke) war 0,1 weniger als der BC.

Getankt hab ich normalen Super, bald probiere ich mal SuperPlus, mal gucken ob das was ändert.

Viele Grüße

KRolling

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)

Bravo Sport

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343

Freitag, 19. April 2013, 11:40

mit meinem 1.4 Multiair Turbo hab ich zwischen 7 u. 7,5 lt BC. Beim Nachrechnen an der Tanke sind immer 0,1-0,2l Differenz.
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

Infos über meinen Bravo: Multiair Turbo Sport, Metal Black Met. 18", 14mm SCC Spurplatten, rote Bremssättel, TFL, Westfalia AHK

RalleRollo

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344

Freitag, 19. April 2013, 12:08

Zitat

Getankt hab ich normalen Super, bald probiere ich mal SuperPlus, mal gucken ob das was ändert.


also ich tanke von Anfang an E10,, und brauch auch nicht mehr..
Super Plus ist nur "Perlen vor die Säue"
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TRASCANICO

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345

Freitag, 19. April 2013, 14:08

Zitat

Original von RalleRollo

Zitat

Getankt hab ich normalen Super, bald probiere ich mal SuperPlus, mal gucken ob das was ändert.


also ich tanke von Anfang an E10,, und brauch auch nicht mehr..
Super Plus ist nur "Perlen vor die Säue"


Naja SuperPlus hat schon ne eindeutige bessere Leistungsentfaltung, also man merkt einen Unterscheid!

Sprich bei "Mehrleistung" und gleiches Fahrverhalten kann schon ein Minderverbrauch eintreten aber wahrs. nur minimal...
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

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BravoMaseratie

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346

Freitag, 19. April 2013, 14:18

Zitat

Original von RalleRollo

Zitat

Getankt hab ich normalen Super, bald probiere ich mal SuperPlus, mal gucken ob das was ändert.


also ich tanke von Anfang an E10,, und brauch auch nicht mehr..
Super Plus ist nur "Perlen vor die Säue"


Du musst dir das mal aufm Spritmonitor anschauen, viele die da länger mit Super Plus fahren verbrauchen im Vergleich durchaus weniger.. die Frage ist halt auch was für ein Auto..
Beim Bravo wohl eher weniger sinnvoll... (viele machen das auch mit Saisonalem Wechsel)

DerGute11

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347

Freitag, 19. April 2013, 17:49

Hm, das ist ja spannend, dass ihr nicht so krasse Unterschiede habt. (Vor allem bei 2.0er nicht)
Ich resette der BC grundsätzlich beim Tanken, also müsste der Schnitt eigentlich absolut vergleichbar sein.

Na ja ich beobachte das ganze mal etwas.
Musste vor ca 4 Woche ne kleine Alu-Leitung reparieren lassen, die zum Messgerät für die dpf-reinigung führt. Die hat es mir auf der AB bei Endgeschwindigkeit irgendwie abgerissen:S
(Wurde sogar bei FH gemacht aber man weiß ja nie)
Kann das aber leider nicht genauer beschreiben.


Vllt weiß ja jemand, ob es da irgendwie einen Zusammenhang gibt.

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RalleRollo

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348

Samstag, 20. April 2013, 14:29

also ich kann nur von meinem Schneehasen hier reden.
das ganze Spritgespare kann man sich klemmen wenn man mal wieder von einem Stück freie Strecke dazu verleitet wird doch mal den einen oder anderen Gang runter zu schalten.

ich weiß nicht ob meiner wirklich nur 120 von diesen italienischen Pferdchen unter der Haube hat.. aber es macht Laune Gas zu geben..

zurück zum Thema bevor ich wieder zurechtgewiesen werde.... :cursing: :P


erst spart man auf teufel komm raus und denn wird mit einer tüchtigen Überholaktion alles zu nichte gemacht 8|
ich sollte so gelassen sein wie mein Kollege... der hat sich nen 1968 Cadillac Deville geholt. der muss an der Tanke den Wagen aus machen sonst bekommt der den nicht voll :D
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turino

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349

Montag, 22. April 2013, 12:28

Hi,

ich fahre seit einiger Zeit nicht mehr unbedingt bewußt spritsparend. Meißtens zügelt einem der normale Verkehrswahnsinn schon zurecht, hinzu kommen gefühlte "Millionen" von Blitzern. Lediglich auf der BAB kann man die Kuh noch fliegen lassen. Mein Alltagsverbrauch liegt bei derzeit ca. 125.000 km Laufleistung so um die 7,4-7,8 (davon viele Poweranteile auf der freien Autostrada ) und dafür ist es voll o.k. - von Nichts kommt auch Nichts.

Im Oma-Rumnuckel-Modus geht es auch locker deutlich unter 6 Liter, aber wer will das schon...? Zumal andere Verkehrsteilnehmer sich in Hup-Attacken, völliges Entleeren ihrer Waschbehälter und wilden Gesten ergehen - die Leute sind nach einem langen Arbeitstag halt genervt und wollen halt heim und nicht hinter einem "Spritsparwunder-Super-Sonder-Langsamfahrer" herjuckeln..

Ach ja, ich gehöre zu den vielbelächelten Ultimate-Jüngern... :whistling:
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Freakazoid

unregistriert

350

Donnerstag, 18. Juli 2013, 12:47

Habe einen neuen Arbeitsweg.
30% Landstraße, 50% Autobahn, 20% Stadt (und hier ruhig rollen lassen ohne viele Ampeln)
Autobahn ist derzeit Baustelle.

Hehe...was soll ich sagen.
Mein Verbrauch liegt derzeit nach über 2000km bei 4,4L :D:D:D:D:D:D
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Bravo_1230

Bravo-Fahrer

  • »Bravo_1230« ist männlich

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Wohnort: Wien

Danksagungen: 7

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351

Dienstag, 6. August 2013, 10:28

Hallo. Ich bin letztens von wien nach tirol gefahren waren gut 600 km und er begnügte sich mit 7.2 l nicht bc der stimmt eh nie

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