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smokey55

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Montag, 26. November 2012, 09:38

T-Jet - SW-Update


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Moin,
war letzte Woche zur 60.000er Inspektion, nach 2,5 Jahren der zweite Werstattaufenthalt.
War das erste Mal in dieser Werstatt, nicht ganz billig, aber na ja, Rhein-Main und seine Stundensätze halt.
Der sehr freundliche Meister machte mich auf einige Dinge aufmerksam, die man noch innerhalb der Garantie machen lassen sollte ... (Heckklappen-taster, Dichtung am Motor ...)
Jedenfalls gabs ein Update für die Motorelektronik und den BC. Motor-SW soll besseres Kaltlaufverhalten bringen ....
Im ersten Moment glaubte ich sie sei etwas zäher. Das Gefühl hatte ich heute nicht mehr. Am Verbrauch scheint sich auch nichts wesentliches geändert zu haben ...

Hat schon jemand neuere SW und hat Unterschiede bemerkt?
THX

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Beiser

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Montag, 26. November 2012, 09:58

das update ist kostenlos hoffe ich mal?
Ohne Musik? Ohne mich! :023:

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Montag, 26. November 2012, 10:02

RE: T-Jet - SW-Update

Ich hab zwar nur den 2.0 Mjet aber nach meinen Problemen habe ich auch ein SoftwareUpdate bekommen und da war ein deutllicher Unterschied festzustellen
Kaltlauf deutlich kräftiger und ruhiger und zusätzlich hat er die ersten zwei Tankfüllungen extrem mehr Verbraucht.... Teilweise 10 Liter in der Stadt... Nun hat es sich nach über 100km wieder eingependelt ;) Obwohl er immernoch etwas mehr Verbraucht... Aber das geruckel war erstmal nicht wieder da... Das hat zwar nichts zu heißen aber die Maschine läuft wieder ;)

smokey55

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Montag, 26. November 2012, 10:12

Zitat

Original von Beiser
das update ist kostenlos hoffe ich mal?

nö, ist aber ein kleiner Kostenfaktor bei der Inspektion (15min Arbeitszeit)

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Montag, 26. November 2012, 11:14

Hä!?!
Bei mir wars kostenlos.... und das war bis jetzt jedes :D

am987

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Montag, 26. November 2012, 15:14

seit wann ist das Update draussen? war im August bei der Inspektion und hab danach nichts gemerkt :oops:
gruß max

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smokey55

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Montag, 26. November 2012, 17:13

Zitat

Original von am987
seit wann ist das Update draussen? war im August bei der Inspektion und hab danach nichts gemerkt :oops:

Keine Ahnung, hab' auch nicht gefragt ... die letzte Inspektion war 2010, seitdem keine Werkstatt mehr gesehen außer für Reifen.
Ich kann aber mal nachsehen, ob ich an den Ladeprotokollen was ersehen kann ...

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Montag, 26. November 2012, 18:11

Also folgende SW wurde geändert:

Bosch Motronic Me7.9.10 CF5/EOBD:
SW-Nr von1037390452 auf 1037511635
SW-Version von 011 auf 0203

BC:
SW-Nr von 04440000507 auf 04440000508
SW-Version von 0310 auf 0311

Kombiinstrument und Air-Bag sind geblieben

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Donnerstag, 29. November 2012, 13:04

RE: T-Jet - SW-Update

Habe nachher in meiner Werke einen Termin,um die Bella winterfit machen zu lassen.
(Reifen,eventuell neue Batterie,Frostschutz etc.)
Werde bei der Gelegenheit mal die Software an meinem 2007er T-Jet 150 checken.

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smokey55

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Donnerstag, 29. November 2012, 19:55

RE: T-Jet - SW-Update

Tu das!
Als einzig reproduzierbare Strecke habe ich meine 20km zur Arbeit. Nach 4 Tagen und Temp zwischen 3° und 10°C scheint der 150er sparsamer im Teilastbereich zu sein.
Schätze mal 0,3 bis 0,5 Liter sind drin. Genaueres kann ich natürlich erst nach deutlich mehr km sagen.
Was mir noch aufgefallen ist, unter ca 5° dreht er beim Start mal kurz auf höhere Drehzahlen als früher.
Hab' natürlich nichts gestoppt, aber scheint von der Beschleunigung und Temperament kein merklicher Unterschied zu sein.

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Donnerstag, 29. November 2012, 20:03

Update wurde auf unbestimmte Zeit verschoben - war heute durch den Wintereinbruch die Hölle los.
Naja,werde es vielleicht in zwei Wochen nochmal probieren.

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Donnerstag, 29. November 2012, 20:08

Zitat

Original von Bravo 198
Update wurde auf unbestimmte Zeit verschoben - war heute durch den Wintereinbruch die Hölle los.
Naja,werde es vielleicht in zwei Wochen nochmal probieren.


Ach überraschung haben die ganzen Idioten mal wieder nicht gemerkt das es doch mal schneien kann in Deutschland?!? Diese Vögel... Das nervt mich jedes Jahr aufs neue das man solange mit Sommerreifen fährt bis man alles zu spät ist und dann noch dumm in der Werkstatt rummotzt....
Das kann absolut nicht sein....

Ich mein es gibt ja Leute die brauchen ihr Auto nicht wirklich oft, aber wenn man jeden Tag fährt sollte man schon mal Ende Oktober über einen Tausch nachdenken und nicht erst wenn Der Winteranfang da ist....
Und dann weinen sie noch alle das sie so hässlich Stahlis haben nur weil man keinen Cent mehr für ein paar schöne Schlappen im Winter ausgeben will... :roll:

ochriso

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Donnerstag, 29. November 2012, 20:14

also WIR Ösis haben vom 1.11. bis 15.4. Winterreifenpflicht!

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.


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Donnerstag, 29. November 2012, 20:38

Zitat

Original von ochriso
also WIR Ösis haben vom 1.11. bis 15.4. Winterreifenpflicht!


Vielleicht in "Ösi" (wo auch immer das ist), in Österreich jedenfalls nicht. :-D

Nur bei winterlichen Straßenverhältnissen muss ich, wenn ich das Auto bewege, Winterreifen haben. Sonst kanns -20 Grad haben, wenn die Straße nicht mit Schnee bedeckt ist, spielt es keine Rolle.


Gruß Philipp

ochriso

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15

Freitag, 30. November 2012, 06:39

Zitat

Original von Pipo123

Zitat

Original von ochriso
also WIR Ösis haben vom 1.11. bis 15.4. Winterreifenpflicht!


Vielleicht in "Ösi" (wo auch immer das ist), in Österreich jedenfalls nicht. :-D

Nur bei winterlichen Straßenverhältnissen muss ich, wenn ich das Auto bewege, Winterreifen haben. Sonst kanns -20 Grad haben, wenn die Straße nicht mit Schnee bedeckt ist, spielt es keine Rolle.

Gruß Philipp


mag scho sein.
aber ganz ehrlich. steckst du in der früh, wenns dann mal geschnieben hat, die reifen um bevors in die arbeit geht?!

in meiner gegend isses halt üblich dass man sich daran hält, weils immer mal schneiben kann. weiß ja net woher du kommst!

außerdem, ab +3 grad herrscht auch NUR bei nässe glatteisgefahr, kannst mir nicht erzählen, dass bei +3 bis -20 grad, wie du oben gesagt hast, mit sommerreifen besser dran bist!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (30. November 2012, 06:46)

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Freitag, 30. November 2012, 09:13

Es ist halt so, daß der Wintereinbruch unverhofft kommt :-?. Immer wenn die ersten schneflocken gefallen sind, schauen viele erst auf den Kalender. Und müssen dann ganz plötzlich Reifen wechseln lassen oder merken, daß sie neue brauchen :idea:. Ein kollege/Kumpel von mir betreibt nebenbei ne kleine Reifenhandlung (mit unschlagbaren Preisen). Der sagt, es ist jedes Jahr das gleiche. da kann der Wetterbericht 2 Wochen vorher sagen, daß der Winter kommt, wenns morgens schneit, hat er abends die Bude voll.
Ist halt so.
(ich hab das Problem nicht, da ich meine reifen selbst wechsle, und wenn ich neue brauche, besorg ich sie mir schon im September (da sind sie außerdem noch billiger)
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

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Freitag, 30. November 2012, 14:23

Würden die Politiker mal ein ordentliches Winterreifengesetzt an den Start bringen, wären diese ganzen Probleme nicht. Aber das wird sich nie ändern.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

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Freitag, 30. November 2012, 15:44

RE: T-Jet - SW-Update

Back to topic: ;-)

Zitat

Original von smokey55
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Als einzig reproduzierbare Strecke habe ich meine 20km zur Arbeit. Nach 4 Tagen und Temp zwischen 3° und 10°C scheint der 150er sparsamer im Teilastbereich zu sein.
Schätze mal 0,3 bis 0,5 Liter sind drin. Genaueres kann ich natürlich erst nach deutlich mehr km sagen.
Was mir noch aufgefallen ist, unter ca 5° dreht er beim Start mal kurz auf höhere Drehzahlen als früher.
Hab' natürlich nichts gestoppt, aber scheint von der Beschleunigung und Temperament kein merklicher Unterschied zu sein.


0,3 - 0,5 Liter ? :shock:
Wäre ja der Hammer,wenn das stimmt.
Das Update muß ich haben 8-)

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smokey55

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Freitag, 14. Dezember 2012, 09:12

Update

Sodele,
SW ist jetzt drei Wochen drauf.
Leider kann ich nix zu Vollast/Autobahn sagen. Habe zwar ne große Reise nach Bayern hinter mir, aber am letzen WE hats ja geschneit wie Sau. Also über 400km ein Schnitt von 100 ...

Teillast (und kalt, -5 .. +5°C) heißt bei mir:
20km zur Arbeit und zurück, Landstraße mit 80-100, 3 Ampeln, davon oft nur 2 auf rot. ca 1km Gerolle vor einer der Ampeln
Ansonsten etwas Stadt/Ortsverkehr, aber kein Stop'n'Go à la Berufsverkehr Frankfurt.

Ergebnis nach BC:
ca 0,3 bis 1 Liter mehr als im Sommer die besten Ergebnisse waren. Das sind dann schon locker 0,5 weniger als früher.
Also i.M. läßt sich La Bella mit 6 bis 8L bewegen. Im Sommer sind es 5,6 bis 7,5 ... Autobahn reißt halt dann doch ein Loch in den Tank ;-)

Was sich an der BC-SW geändert hat weiß ich immer noch nicht ... Startbildschirm hatte sich verstellt. Sonst keine Auffälligkeiten. Auch die Max/Min-Werte des Momentanverbrauchs sind geblieben.

SW-Update hat AFAIR 0,3 Stundensätze gekostet, d.h. 2x aktualisiert und 2x geblieben. Wer also günstig und einfach dran kommt, macht Sinn, wahrscheinlich auch die anderen Benziner (MultiAir, noch zu neu für Update ????)

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