Fiat-Bravo.info

Hi,
bin mir nicht sicher, ob es schon mal irgendwo im Forum stand, aber der Bravo hat Übergewicht.
Laut Papieren sollte der 150er T-Jet so ab 1275kg aufwärts wiegen, ohne Fahrer.
Habe heute morgen Gartenabfälle weggebracht, da kam dann für den leeren Bravo 1440 kg raus. Egal wie ungenau die Waage ist, das sind locker 150kg mehr als gedacht. Schließlich sind im 150er schon Klima und andere Dinge beim "Papiergewicht" berücksichtigt.
Also ein echtes Schwergewicht unsere Bella! Ich glaube mein ALFA 156 wog auch etwa so viel ... und war etwas größer aber mit weniger Airbags ;-)

mfg
Smokey

Zitat

Original von Red229
woher hast du das denn mit den 1275kg?
bei mir in den fahrzeugpapieren stehen 1405kg!


gruß steve

Hi Steve,
bei mir steht in den Papieren 1350 und das ist derselbe Wert wie in den techn. Unterlagen von FIAT. Und das ist das "fahrfertige" Gewicht, d.h. samt Tankfüllung und 75kg Fahrer ... ergo Leergewicht ohne Fahrer 1275.
BTW hatte noch ca 50L im Tank.

Hab zwar den Emotion, aber sooo viel extra ist da nun auch nicht drin. Wahrscheinlich wiegt das Blue&Me so viel ;-)
Es sind wohl die Fensterheber hinten, zweiter Wärmetauscher, die dicken Reifen, Metallic ... egal, ich komme nie auf das Mehrgewicht. Die haben das damals ohne Geräuschdämmung gemessen, hauptsache laut *g*

mfg
Smokey

Zitat

Original von visitorsam
Auf was für Ideen kommt ihr den alle? Ich glaub ich fahre auch mal zum wiegen hier ins kornhaus

Wie jetzt, kommst Du etwa nicht auf solche Ideen? ;-)
Das fing vor zig Jahren damit an, daß ich mal Sperrmüll mit einem Golf 1 wegfahren mußte. Der wog ja angeblich 750kg. Natürlich hatte ich als Luxustierchen einen GL ... der Mensch an der Waage dachte laut und so wußte ich anschließend: 860kg.
Von da an hat es mich interessiert. Etas gelesen und es lag damals an den breiteren Reifen, extra Lärmschutz, bischen Zusatzausstattung.
Das habe ich dann mit jedem Auto gemacht, wenn sich die Gelegenheit ergab.
Meine Erfahrung: je größer der Ausstattungsunterschied zwischen Basis und gewogenem Modell, desto größer der Unterschied.
Und außerdem scheinen alle Firmen nur eine Basis zu wiegen, die ziemlich nackt ist.

Und wenn jetzt jemand fragt, ist das wesentlich? Yep, an der zugelassenen Zuladung ändert sich nix. Wenn man auf der Urlaubsfahrt mal der Polizei begegnet und die will aus Mißtrauen nachwiegen (ist in NRW schon vorgekommen!), schauen die auf das zulässige Gesamtgewicht: Bravo T-Jet 150: 1785. Delta zu 1440 macht 345kg. Da isser mit 4 Leuten schon sehr hart an der Grenze des zullässigen!

Wollte da nicht letztens jemand mit 4 Leuten ein Parkhaus erklimmen ;-)

mfg
Smokey