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Original von Red229
ich mach mir da keine gedanken! die sind beide maranello rot! ;-)
aber is schon lustig wie die sich anstellen!
wie kann man sich denn beim wdr bemerkbar machen? würde denen gern mal mein/unser statement zu diesem beitrag darlegen!
gruß steve
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: Honda Civic Sport 1,8 mit fast allem was man haben kann ;-)
Infos über meinen Bravo: Sport MultiAir 140PS Sport in Maseratie blau metallic
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Original von Red229
ich mach mir da keine gedanken! die sind beide maranello rot! ;-)
aber is schon lustig wie die sich anstellen!
wie kann man sich denn beim wdr bemerkbar machen? würde denen gern mal mein/unser statement zu diesem beitrag darlegen!
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
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Original von visitorsam
.........
Was mich aber viel mehr Interessieren würde, die beiden scheinen ja die Community hier zu kennen, und ich fände es sehr interessant wenn diese beide Personen sich hier mal dazu äußern würden und vielleicht auch mal das Ergebnis berichten könnten, den das würde allen Helfen.
Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »proevo2000« (11. Februar 2011, 14:05)
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport, Farbe: nero provocativo
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Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
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Original von BravoMaseratie
Jup der Alexander S. hat einen ziemlich geilen Blog im Netz wo man viel über das Auto lesen kann und was er so dran gemacht hat?! Ist auch ziemlich gut zu lesen und macht viel Spaß und auch sehr traurig zu verfolgen was da alles so schief gegangen ist
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
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Am 21. März 1997 habe ich meinen Führerschein erhalten. Das erste Auto war ein Nissan Sunny 1.6 SLX mit stolzen 75 PS. Richtig flott, aber mächtig durstig und daher folgte ein Jahr später der Fiat Punto 75 SX meines Vaters. Mit dem Wagen habe ich in zwei Jahren rundweg 80.000 km problemlos abgespult. Lediglich eine neue Kupplung gesellte sich zu den Verschleißteilen.
Unverhofft kommt oft und somit wurde ich am 15. Dezember 2000 stolzer Papa einer Tochter. Kinderwagen und Punto sind zwei Worte, die einfach nicht zusammen passen. Schnell wurde ich fündig und kaufte einen drei Jahre alten Fiat Marea Weekend 1.6 16V. Das Auto war ein Alptraum, angefangen vom ewig polternden Fahrwerk bis zum defekten Steuergerät.
Nach zwei Jahren hatte ich sprichwörtlich die Nase voll und bestellte mir einen neuen Fiat Stilo Dynamic 1.6 16V. Dieser Kandidat wurde nach einem Jahr gewandelt, da über 20 Werkstattaufenthalte genug Zeit und Nerven gekostet haben.
Jetzt werden viele denken, der Mann lernt es nie! Und ich gebe euch Recht! Denn was kam nach dem Stilo? Richtig — ein Stilo! Diesmal aber mit 115 PS JTD Motor. Der lief zwei Jahre fast ohne nennenswerte Defekte im Vergleich zum ersten und wurde am 30. August 2005 gegen einen Alfa 156 Sportwagon getauscht.
Das war mein Traumauto. Die Trennung erfolgte nach Zusammenstoß mit einem BMW im Dezember. Man hat ihn zwar richten können, allerdings fühlte ich mich einfach nicht mehr wohl darin.
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Am 21. Juni bekam ich dann eine überraschende Mail. Das Magazin Servicezeit Mobil vom WDR ist auf mich aufmerksam geworden. Barbara Ostermann, freie Mitarbeiterin des WDR möchte mich und meinen Wagen vor der Kamera haben und die Problematik öffentlich machen. Ich bin nicht alleine mit so einem "Problemkind". Gerne willige ich ein und warte auf den Termin für die Dreharbeiten.
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
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Original von smokey55
Egal, das Video kriege ich leider nicht mehr zu Gesicht, das Thema für mich gestorben.
mfg
Smokey
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Original von Collias
Ich selber bin bestimmt kein Fiat-Fan, bin ich doch zufällig an meinen Bravo geraten. Beim Kauf eines kultigen 500ers habe ich mich mit meinem breiten Arsch in eine sailrot ausgeschlagene Bella gesetzt und mich spontan wohl darin gefühlt! Und das Gefühl hält bei mir durchaus noch an....
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Original von smokey55
Moin,
ach DER ist das?
..... Manche Sachen sind Killefit, wofür ich nicht mal in Erwägung ziehen würde den FH aufzusuchen (Spritanzeige, dann auch noch bei Diesel [Schaum]).
.....
mfg
Smokey
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Original von h.ausdemharz
Im Nachbardorf fährt ein Trabant mit dem Aufkleber: "Ich muss garnichts kompensieren", Imagemäßig könnte der Spruch auch auf dem Bravo stehen. Sich Luft gemacht hat Harry.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (14. Februar 2011, 15:50)
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