Fiat-Bravo.info

Mmmh?

Wenn die Angaben halbwegs authentisch sind, ist das Ergebnis niederschmetternd und in der Folge wohl das "Aus" für den Bravo.

Ich verstehe bis heute nicht warum der Bravo seit Jahren nicht richtig beworben wird. Alfa sieht man immer wieder mal in der Flimmerkiste laufen.

Jedenfalls macht es wirtschaftlich keinen Sinn ein Fahrzeug am Laufen zu halten und zu produzieren, was der Kunde nicht annimmt. Heftiger Wertverlust invlusive. Freue mich schon die Kiste wieder abzugeben und mit offenen Mund und starren Blick die verblieben Taler einzustreichen, den kläglichen Rest wohlgemerkt.

Ohh Mann, was für eine Scheiße...

Frohes Fest

Zitat

Original von h.ausdemharz
Ich sag es mal mit Oscar Wilde: Unser Geschmack ist einfach: Einfach nur das Beste.

...

Kopf hoch! Der Wertverlust wird in Prozenten weh tun (nur die Harten kommen in den Garten :!, bei Premiummobilen gehen aber real noch mehr Euros flöten. Und Lada, Saab, Proton und Brilliancefahrern geht es auch nicht besser. ;-)

Grüße aus dem Harz von Harry.

Ach Du lieber Harry DT_repa:

mit Lada, Saab, Proton und was weiß ich, möchte ich den Bravo nur ungern vergleichen. Sicher hast Du Recht mit dem Argument, das Premiummodelle noch verfallsanfälliger sind, siehe VW Phaeton...

Dennoch schmerzt es, ein an sich gutes Fahrzeug so den Bach runter gehen zu sehen. Die Schuld trägt meines Erachtens Fiat. Marketing und Werbung sind die Garanten für einen möglichen Verkaufserfolg, ohne geht gar nicht. Wenn kein Markt vorhanden, muss halt einer erzeugt werden, indem man Kunden suggeriert: "Du Kunde, musst dieses Produkt unbedingt haben, sonst bist Du out, uncool oder ... was weiß ich" Apple und andere haben es vorgemacht.

Na wie auch immer, das Motto der kommenden Jahre wird heißen: Ciao Bella!

Bis dahin genieße ich aber mein Wägelchen noch eine Weile.


So denn

Wobei ich die Aussage des Werteverlusts nicht verstehe.
Das weiß man doch bereits vor dem Autokauf...und da ist bei Fiat nicht nur der Bravo betroffen.

Ich bin ehrlich froh das den Bravo nicht viele fahren.
Leute ohne Geschmack und mit nem Egoproblem holen sich halt den Golf.
Dafür grüßen mich andere Bravofahrer.
Letztens erst wieder auf der A2...kam nen Bravo angeballert ist kurz hinter mir eingeschert, wieder raus, haben uns angewunken und gefreut und weiter gings.

Das passiert dir mit nem Golf nicht, oder wenn der Bravo 2 Millionen mal verkauft worden wäre. Ich freue mich über meinen Yougtimer mit Seltenheitswert...falls Sie so lange mitmachen möchte. Weil wenn ich Sie so lange behalte wird Sie wohl Ihre 500.000 schaffen!

EDIT:
Mann kann sagen was man will, aber FIAT macht immer die besten Werbungen.
Da bekomsmt ja richtig Gänsehaut.

Bravo
http://www.youtube.com/watch?v=GPlzDsZftfU

Guilietta
http://www.youtube.com/watch?v=bfxUsaQpwXE

das hier ist besonders geil
"Bevor du über mich sprichst, teste mich" -> das ist mal ein Wort
http://www.youtube.com/watch?v=vIjoNYLqobg

Y - neu
http://www.youtube.com/watch?v=37UqNp_jVmw

Y - alt (find ich au sehr geil)
http://www.youtube.com/watch?v=BySq8nVCAwg&feature=related

500
http://www.youtube.com/watch?v=Ey1_iN4DHFQ

Delta
http://www.youtube.com/watch?v=WeyAbZX3tqE&feature=related

Mito
http://www.youtube.com/watch?v=H2qnluBkTiw

Genau, das ist das Grundproblem:

Wenn nicht genug umgesetzt wird, sei es im Preis oder in Stückzahlen geht eine Marke vor die Hunde. Werbung, Marketing und Händlernetz sind lediglich Instrumente der Vermarktung und Kundenaquise, aber dennoch immens wichtig.

Kann die Meinung einiger nicht teilen, die sich die Welt "schönreden", ganz nach dem Motto: lieber ein seltenes Fahrzeug fahren und auf einen hohen Wert als Youngtimer spekulieren und weil es so prima ist, so selten zu sein. Saab lässt grüßen. Ich kann mir bei aller Liebe zum Fahrzeug nicht vorstellen, dass der Bravo mal ein geschätzter und hochgehandelter Youngtimer wird, um den sich die Kundschaft freudig reißt. Schade, aber ich denke, es wird so traurig werden.

VW ist deswegen so erfolgreich, weil der Konzern unermüdlich am Kunden bleibt, zig Modelle auf den Markt wirft, um nur jede erdenkliche Nische zu besetzten, Werbung fährt bis es nicht mehr geht und Medien, Zeitungen etc. kauft. Die Verkaufszahlen sprechen ihre eigene Sprache. Und ob uns das gefällt oder nicht, ich würde mir auch nur ungern ein Golf und Co. kaufen wollen, doch Fiat scheint irgendwie den sich verändernden Markt zu verschlafen. Schielt auf amerikanische billig-Ableger etc. Andere Marken wie Hyundai und Kia, vor Jahren noch müde als Reiskocher belächelt, rollen den heimischen Markt kräftig auf, wohl auch deswegen, weil genug Leute diese Autos kaufen. Der Preis allein kann es nicht sein, denn Fiat wird ja schon seit einiger Zeit mit Monsterrabatten verschärbelt. Opel ist der nächste Kandidat, die Negativ-Schlagzeilen reißen einfach nicht ab.

Aussage meines FH: in den letzten Monaten nicht einen einzigen Bravo umgesetzt....
Und bei allen positiven Stimmen und "Juchu" Rufen, wie toll der Freemont doch sei, auch das Auto verkauft sich recht träge und das obwohl Raumangebot, Ausstattung und Preis stimmen.

Frohes Fest dennoch