Werkstatttermin am Freitag den 20.03.

c00per99

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1

Mittwoch, 18. März 2009, 09:50

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Moin,

hab gestern mit meinem FH des vertrauens telefoniert und hab nen Termin am Freitag.
Erst wollte er die Teile schon bestellen, damit das nicht so lang dauert, jetzt will er sich den Kram aber erstmal anschauen...

Vollgende Mängel am Telefon angedeutet:

- Klacken/Knallen bei Bordsteinen/Schlaglöchern
- Beschlagene Rückleuchten
- manchmal leichtes stottern beim anfahren
- knartzen der Mittelkonsole
- Lenkung knarzt leise

Außerdem spreche ich die dann mal auf die 30/30 Tieferlegung und Distanzscheiben an.

Werde Berichten was da so bei rausgekommen ist.

grüße
cooper

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2

Mittwoch, 18. März 2009, 11:41

aber bitte mal ganz genau berichten was beim klacken knallen der vorderachse rausgekommen ist.

ist mir besonders wichtig :-)

mfg nico

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c00per99

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3

Freitag, 20. März 2009, 09:56

eine feine geschichte jetzt schon!
meine Francesca meinte gestern, sie müsste rumzicken....

Hab sie durch die Waschanlage gejagt(ja ich fahre da durch

... die hat aber nur lappen und vorwäsche usw...) und danach ne knappe stunde noch mit lappen getrocknet, gesaugt usw....
dabei Radio gehört...

Da wollte die nicht mehr anspringen!!!
kam nur leise: "Klack, Klack, Klack,..."
Bißchen rumprobiert, aber nix rausgefunden. Übern FIAT Händler hab ich dann erfahren, dass ich in der FIAT Garantie wohl auch ne AVD Pannenhilfe drin hab. Die kamen dann und haben die Battarie gebrückt. Dann gings auch wieder...

Das kann doch nicht sein, dass nach einer Stunde die Battarie eines noch nicht 1Jahr alten autos leer geht???

Mal sehen was die Werkstatt heut dazu sagt...

grüeße
cooper

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4

Freitag, 20. März 2009, 10:25

das kann durchaus schon sein.
hast du die ganze zeit die zündung an gehabt? wie laut hast du gehört?
usw usw.
das radio ( vorallem wenn du das interscope hast) zieht bestimmt schon einiges an leistung.
und wenn der motor nich läuft.... dann

eben klack klack klack batterie leer.

kleiner tip.
wenn du sowas wieder machst..... lass die zündung aus....dann geht das radio automatisch in den "20 minuten modus" d.h. das radio schaltet sich nach 20 minuten automatisch ab , um ein eventuell vergessenes radio abzuschalten damit eben nicht die batterie leer geht.

aber wenn du mit eingeschaltener zündung und vor mir aus ausgeschaltenem gebläse radio gehört hast, ist es auch nicht verwunderlich , denn wenn die zündung an ist sind ja alle systeme eingeschalten.

also nich wundern

und es nächste mal besser auf die ihr schauen :-)

mfg nico

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5

Freitag, 20. März 2009, 11:02

Eine Stunde ist schon extrem wenig.

Ich hatte im Winter ca. 2 1/4 Stunden mit meinem Bravo eine Eisstockbahn beleuchtet. D.h. Zündung + Abblendlicht an.
Ist anschleißend - zwar mühsam - immernoch angesprungen, und das bei -8 °C.

Eine Stunde Radiohören sollte er doch locker wegstecken.

Gruß
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c00per99

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6

Freitag, 20. März 2009, 11:29

moin...
also er war glaub ich so...
ich hatte zündung aus und nach 20min ist das radio ja wie beschrieben ausgegangen.
Daraufhin hab ich die zündung angemacht und radio weiterlaufen lassen. Lüftung und Licht hab ich aber extra ausgemacht.
Aber mal ganz ehrlich. auch wenn eine stunde alles an ist(bis auf Klima vllt)... sollte der trotzdem länger als ne stunde halten!!! finde ich...
aber ist ja egal... zündung war ja vllt ne halbe stunde an.

andere sache die ich eben noch vergessen hab.
Da war ne CD im Laufwerk. Jetzt zeigt er mir "noDisc" und schmeißt sie nicht mehr raus. anhören geht auch nicht. Steht nur auf "Track1 00:00"
Hat das Radio vlllt nen schlag bekommen?

Naja, werds nachher ja in der Werkstatt sehen...

grüße
cooper

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Freitag, 20. März 2009, 11:46

Zitat

Original von DEAM_Ad
Eine Stunde ist schon extrem wenig.

Ich hatte im Winter ca. 2 1/4 Stunden mit meinem Bravo eine Eisstockbahn beleuchtet. D.h. Zündung + Abblendlicht an.
Ist anschleißend - zwar mühsam - immernoch angesprungen, und das bei -8 °C.

Eine Stunde Radiohören sollte er doch locker wegstecken.

Gruß
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Die Dieselbatterien sind ja auch ne Runde fetter, oder?

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8

Freitag, 20. März 2009, 11:51

Das schon, dafür muss er aber vorm Start auch Vorglühen und braucht auch wesentlich mehr Saft zum Starten (höhere Kompression).
Da bricht eine angeschlagene Baterie noch eher ein als beim Benziner, der ja "nur" den Anlasser drehen muß.

Und eine Stunde Radiohören ist doch wesentlich weniger Stromverbrauch als 2 Stunden Abblendlicht.

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c00per99

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9

Montag, 23. März 2009, 10:03

Sooo... hier mein Bericht zum Werkstatt besuch:

1. Knallen/poltern bei Schlaglöchern konnte nicht festgestellt werden. Es ist auch schon seit einigen Tagen nicht mehr aufgetreten. Dementsprechend wurde hier nix gemacht

2. Rückleuchten: Der Typ hat da abdichtmasse reingeschmiert.... Ergebnis: Als ich zuhause ankam, war wieder alles beschlagen

3. stottern: Konnte nicht festgestellt werden

4. knartzen der Mittelkonsole: Angeblich normal, da kann man nix machen was es nicht schlimmer machen würde....

5. Lenkung: Konnte festgestellt werden. Brauche neuen Termin, dann muss alles auseinander bebaut werden...

6. Battarie(Das Startproblem): Battarie wurde durchgecheckt, alles ok...

7. Radio: CD steckt fest, hatten keine Klammern zum rausziehen des Radios... wurde bestellt

Werde die Tage zu ner anderen Werkstatt fahren....

joar... war also alles nicht so erfolgreich
Mal sehen was die andere Werkstatt sagt.

grüße
cooper

EDIT: Da fällt mir noch ein. Hab mal nachgefragt was die für die Tieferlegungen und Vermessung haben wollen. Kostenvoranschlag liegt bei 180€. Wenn ich mir dann da Federn kaufe und noch die Distanzscheiben, wird das schon nicht günstig. Werde mal waren bis meine Sommerfelgen drauf sind und dann denke ich nochmal drüber nach

Außerdem sagte mir der Werkstatttyp, dass ich mich in 4 wochen nochmal melden soll, da würde wohl nen Paket von FIAT rauskommen. Mit Grill, tieferlegung, schürzen, spoiler..... Spoiler und so nen kram hab ich ja eh. Aber nen neuer Grill und die Tieferlegung wären ja schon interessant. Er meinte auch, dass die Federn wohl von Eibach sind... vllt kann ja so was günstiges bekommen und dann ist es auch noch nen FIAT produkt... garantietechnisch natürlich vorteilhaft...

grüße
cooper

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »c00per99« (23. März 2009, 10:35)

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10

Montag, 23. März 2009, 12:42

Hab eben mit dem Ortsansässigen Händler/Werkstatt telefoniert. Fahre da heut nachmittag mal vorbei. Die schauen sich die sachen nochmal an....

Habe eben in einem anderen Thread gelesen, dass die Rückleuchten ab dem 15.02.09 nicht mehr feuchtigkeit ziehen... dass werd ich da mal anfragen...

grüße
cooper

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11

Mittwoch, 25. März 2009, 11:53

Soo... war jetzt bei der 2. Werkstatt, die dann auch etwas näher an meiner wohnung ist.

1. Knallen/poltern konnte auch hier nicht festgestellt werden. Er meint es war vllt die Kälte.... glaube es kaum. Aber es ist ja wirklich seit einigen Tagen garnichtmehr aufgetaucht....

2. Rückleuchten: Joar... dieser Nebel ist angeblich normal bei Kunststoffgehäusen. Das es neue Rückleuchten von FIAT gibt, die den Fehler nicht haben, konnte er spontan nicht bestätigen. Er wollte recherchieren und sich heute melden.

3. stottern: Konnte nicht festgestellt werden

4. knartzen der Mittelkonsole: Normal

5. Lenkung: Anders als bei der anderen Werkstatt meinte er hier, dass es an Airbagschnur(gibt es sowas?) liegt. Soll nen wickelfehler sein. Bestellen das neu und bauen es am Montag ein.

6. Battarie(Das Startproblem): Lag wohl wirklich daran, dass die Battarie diese "belastung" nicht aushält... find ich schon etwas schwach....

7. Radio: Er wollte es einschicken und ich hätte dann ggf. nen neues bekommen. hat es dann rausgezogen und ich habe darauf bestanden, dass er den stecker nach dem abmachen nochmal dran machen soll. Er meinte das funktioniert nicht, hats aber trotzdem gemacht.... tadaaa.... geht wieder

Keine ahnung was das war.

Am Montag hab ich dann nen Termin wegen dem "wickelfehler". Außerdem will er mir nen Kostenvoranschlag für Tieferlegung und Distanzscheiben machen. Alle möglichen Varianten. Dann kann ich schauen was ich von wem kaufe und wie und wo...

grüße
cooper

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Stoeckchen

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12

Mittwoch, 25. März 2009, 17:23

Mal ne Frage ist einer der Händler der Sieland und wenn ja welcher???
Hab nämlich auch so einige Probleme mit meinem und jedesmal wenn ich bei Sieland anrufe heißt es immer Werkstatt komplett überlastet soll mich doch bitte in 4 Wochen nochmal melden....

Echt komisch sowas :evil:

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poldiausw

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13

Mittwoch, 25. März 2009, 18:13

Ich geh mal davon aus, dass die 2. Werkstatt Sieland war, da die nach dem was man lesen konnte doch etwas kompetenter erschien. Ausserdem kann ich mir nicht vorstellen, dass Sieland keine Entriegelungshaken für das Radio hatte... :-D

Das Knallen und Poltern hab ich auch bemängelt und auch mir hat man gesagt das es an den Temperaturen liegt. Genaue Erkläung weiss ich nicht mehr, kann aber sein das ich da was in dem Thread "Erste Mängel" geschrieben hab...

Was den Termin angeht:

die sind wirklich überlastet, allerdings reicht es bei mir immer wenn ich nen paar Tage vorher anrufe. Oft auch wenn ich ohne Anmeldung komme.

Ist wohl so wenn man zu den 10 verkaufstärksten Händler in Deutschland zählt, dann kommen halt auch mehr in die Werkstatt :-D

Gruß
Oliver

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Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig :-D

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14

Montag, 30. März 2009, 21:10

Moin...

Also terminlich war das kein Problem beim Sieland.
Und ihr habt das richtig erkannt, der 2. war der Sieland in Paderborn.

Hatte heute nen Termin wegen der Lenkung.
Hatte ja so ein knarzen beim lenken.
-> Wickelfeder war defekt. Ausgetauscht... läuft

AUßerdem hat er sich nochmal bei FIAT erkundigt wegen den Rückleuchten. Hatte hier ja irgendwo gelesen dass es neue gibt. Er behauptet nein. Wär normal bei den Modellen und auch nicht schädlich... naja... mal sehen...

Zum poltern: Ist halt jetzt echt ewig nicht mehr aufgetreten. Vllt hatte es ja echt was mit der kälte zu tun. SObald das aber wieder anfängt, steh ich bei denen wieder auf dem Hof

Hab mir außerdem noch nen Kostenvoranschlag für ne Tieferlegung und Distanzscheiben machen lassen.

->450€ für Eibach Pro-Kit 30/30(179€), Einbau, Vermessung, Eintragung, ....
-> 69€ für 12er Distanzscheiben pro Achse...

Ich bin mir noch sehr unsicher.
Ich werde es wohl so machen, dass ich an Ostern erstmal zum Treffen in PB komme und mir eure Kisten anschaue. Da ist doch bestimmt jemand mit pro-kit und 14er distanzscheiben dabei oder? Danach entscheide ich dann, was ich machen.

Sind ja dann halt ca. 600€... ist schon nen batzen. AUßerdem wollt ich noch nen neues Soundsystem verbauen... kostet auch seine Taler....

wir werden es sehen...

grüße
cooper

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