das mit den dieselautos sehe ich auch so, die etwa 1500 euro mehrpreis sind nicht mehr hereinholbar, wie es zur zeit aussieht.
allerdings ganz schlimm trifft es die sogenannten suv, deren treibstoffverbrauch ist so exorbitant, dass sich das ein gebrauchwagenkäufer drei mal überlegen wird, ob er sowas wirklich braucht. 20000 - 30000 euro in drei jahren sind da ruck zuck in den wind geschossen.
naja, der 500 könnte sich tatsächlich zu einem der wertstabilsten autos überhaupt entwickeln. 13000 euro neupreis, nach drei jahren vielleicht noch 8000, ergibt einen wertverlust von 5000 euro, das ist schon einen latte, die erst übersprungen werden muss. es ist allerdings so, dass der 500 nicht mit normalen massstäben gemessen werden kann, er ist ein reines lifestylauto, bei dem etwas andere gesetze gelten.
gruss.