Wintertauglichkeit Eurer Bravos??

Echsentier

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1

Freitag, 12. Dezember 2008, 12:24

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Wie sieht das mit Euren Bravos aus - sind die alle Winterfest?
Ich meine jetzt nicht ob ihr Winterreifen habt oder so.
Mir geht es darum wie sich eure Bravos bei Temperaturen um die 0 Grad verhalten
Ich bin zur Zeit etwas entäuscht von meiner Uschi da sie ganz schön anstellt meiner Meinung nach

Ich hab es jetzt schon zweimal gehabt das der Blinkerhebel nicht mehr einrastet wenn es nachts in die minusgrade geht,da war ich schon etwas fassungslos.
Das ging zwar schnell wieder weg aber selbst bei meinen alten Autos habe ich soetwas noch nie gehabt.
Desweiteren muss ich sie viel länger vorglühen lassen als die Lampe leuchte weil sie sonst nicht ordentlich anspringt - als wenn da ne alte gammelige Batterie drin wäre.
Und die Gänge bekomme ich dann fast gar nicht mehr rein. Der zweite Gang ging gestern morgen überhaupt nicht.
Wenn man dann ein bißchen gefahren ist geht es wieder aber enttäuschend find ich das trotzdem.
Ich bin echt mal gespannt was mich noch erwartet wenn die Temperaturen noch mehr in die Knie gehen.

Habt ihr auch solche schwierigkeiten oder ist Uschi etwas zu feinfühlig??

lg
Bianca

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christpost

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2

Freitag, 12. Dezember 2008, 12:30

RE: Wintertauglichkeit Eurer Bravos??

Hi,
also kann ich nicht ansatzweise nachvollziehen.
Und wir hatten hier schon Temperaturen, deutlich unter -10Grad. Auto steht immer draussen über Nacht, und ich hatte bisher keine Probleme.
Nur dass bei besonders tiefen Temperaturen das Getriebe etwas schwergängiger war. (War aber bei meinen anderen Autos bisher genauso)
Dass die Vorglühlampe länger leuchtet, leuchtet mir ein :003:!

Aber wie gesagt, bisher keine Auffälligkeiten in Bezug auf die winterlichen Verhältnisse.

Gruss

Chris

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Weihanda

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3

Freitag, 12. Dezember 2008, 12:36

Ich hab auch ein paar kleine Probleme mit meiner Bella aber nicht so schlimm wie du. Das Vorglühen ist ganz normal. Ich muß sie nach dem anlassen aber erst ein bisschen laufen lassen da sie überhaupt kein Gas annimmt. Ist ziemlisch scheiße wenn man im Standgas über die Hauptstraße griecht. Die Gänge gehn aber ganz ok.

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Bravo21

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4

Freitag, 12. Dezember 2008, 12:37

Hallo

Ich kann auch nicht viel berichten. Der T-Jet startet sofort und dann wird er sowieso sanft warm gefahren. Ich merke schon, das er die ersten paar Meter nicht so fit ist wie im Sommer. Also seitens Motor keine Probleme. Einzig das xxx GM Getriebe braucht etwas Zeit, bis es in die Gänge kommt. Dieses ist aber auch im Sommer nicht das wahre. Ich bin vom Getriebe des alten Bravo halt schon sehr verwöhnt worden. Ach... das war ein Getriebe *seufz* (bis auf den Rückwärtsgang)

Gruss

Marco

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christpost

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5

Freitag, 12. Dezember 2008, 13:03

Also das Getriebe imho muss sich erst einfahren.
Nach 20000km ist es richtig gut.

Gruss

Chris

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Weihanda

Bravo-Fahrer

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6

Freitag, 12. Dezember 2008, 13:06

Ein Benziner springt in der Regel immer besser an wie ein Diesel. Vorallem im Winter. Aber egal!

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Barilla

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7

Freitag, 12. Dezember 2008, 14:24

Meine Bravolein fühlt sich auch im Winter wohl. Ausser das er aussieht wie sau und halt morgens länger braucht zum warm werden.

Bis jetzt toi toi toi keine Problem!

Greetz Barilla

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B-Driver

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8

Freitag, 12. Dezember 2008, 16:38

Hallo Echsentier,

das mit dem Blinkerhebel hatte ich auch. Waren gerade mal um die 0 Grad und der Blinkerhebel rastete nicht mehr ein, wenn ich nach rechts geblinkt hatte. Nach links ging er einwandfrei. Habe das reklamiert und es wurde alles auf Garantie gegen neue Teile getauscht. Seitdem hatte ich nie wieder Probleme damit. Also am besten reklamieren. :-)

Gruß
B-Driver

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chrisSs

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9

Freitag, 12. Dezember 2008, 16:45

Das Blinkerproblem hab ich auch, muss ich wohl doch nochmal zur Werkstatt fahren. Voriges Jahr ist der schon immer schlecht eingerastet, ging dann aber mit dem Frühling weg. Ansonsten gibts keine Winterprobleme, außer dass sich die Räder immer so schnell durchdrehen, wenn man ausversehen etwas zu viel Gas gibt :oops:

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Echsentier

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10

Samstag, 13. Dezember 2008, 12:28

Danke für eure Antworten.
Da werde ich wohl auch nochmal in die Werke müssen.
Ich hatte schon befürchtet diese zicken (blinkerhebel) önnten "normal" sein.
Das sich das Getriebe etwas schwerfällig schalten lässt,wenn es so lausig kalt ist,ist ja klar.Aber das das der zweite Gang überhaupt nicht reingeht kann ich nicht wirklich akzeptieren.
Das mit die vorglühlampe etwas länger leuchtet ist auch klar aber ich muss danach immernoch etwas warten damit die Uschi auch anspringt.
Aber gut das die meisten diese Probs nicht haben dann kann ich das auch mit gutem gewissen reklamieren :lol:

lg
Bianca

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dokkyde

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11

Samstag, 13. Dezember 2008, 14:03

Schlüssel rum und läuft

Blinker kann ich bestätigen, auch ein paar Knarrzgeräusche in der Turverkleidung sind hörbar. Aber sinst passt alles.

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Österreicher

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12

Montag, 15. Dezember 2008, 07:04

Blinker Problem ist bei mir auch wenn ich nach links blinke.

Getriebe lässt sich auch schlecht schalten (1.und 2. Gang)wenn es sehr kalt ist.
Beides verschwindet wieder wenn ich ein paar Minuten gefahren bin.

MFG

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Ben Jamin

unregistriert

13

Montag, 15. Dezember 2008, 21:37

Gut zu wissen, dass das mit dem Blinker auch anderen so geht. Und der wurde anstandslos getauscht? Kommt mir so vor dass der beim nach rechts blinken ab etwa 2-3 PLUS Grad nich mehr will, sobalds im Innenraum wärmer wird rastet er wieder problemlos. Links tut er einwandfrei.

Anspringen, fahren usw. problemlos. Was tierisch nervt sind die total verdreckten Scheiben rechts und links, wegen des Wischwassers. Dazu kommt dass die Filze in den Scheibenhebern nich mehr richtig trocken werden und offenbar auch total versifft sind, ergo jedesmal wenn das Fenster runter gemacht wird seh ich fast nüschd mehr weils beim hochfahren zuschmiert. AAHHHRGGG!!! :evil:

Bin mittlerweile dazu übergegangen in der heimischen TG die Tür zu öffnen um den Öffner zu betätigen, genauso bei Parkhäusern, weil ich sonst gleich anschließend Fenster putzen muss. Kann man diese Filze irgendwie reinigen? Oder einfach mal den Kärcher reinhalten? :-?

Außerdem geht manchmal die Scheinwerferreinigung nich. An der Scheibe spritzt's, macht auch tierisch Lärm (is wohl die Pumpe?!?), aber vorne an den Lichtern kommt nix. Hab noch net nachgeschaut ob die Teile auch rausfahren oder festsitzen, hab halt nur gesehen dass kein Wasser hochkommt wie sonst.

Ach ja, Spritverbrauch is dank der Winterreifen deutlich besser

Und das Auto sieht aus wie SAU! :oops:

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Bravo-Profi

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Verbrauch:

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14

Dienstag, 16. Dezember 2008, 00:52

Zitat

Original von Ben Jamin
Außerdem geht manchmal die Scheinwerferreinigung nich. An der Scheibe spritzt's, macht auch tierisch Lärm (is wohl die Pumpe?!?), aber vorne an den Lichtern kommt nix. Hab noch net nachgeschaut ob die Teile auch rausfahren oder festsitzen, hab halt nur gesehen dass kein Wasser hochkommt wie sonst.

Und das Auto sieht aus wie SAU!

Hallo Ben Jamin,

habe bei meinem Bravo festgestellt, dass das der dezente Hinweis ist, dass das Waschwasser leer wird. Immer wenn weniger als ein Liter im Voratsbehälter ist, gehen die Scheinwerferwaschdüsen nicht mehr. Einfach mal auffüllen.
Durch das ewige Scheibenwaschen säuft er recht viel Waschwasser.

Das mit dem Dreck ist auch mein Hauptproblem. Ansonsten läuft der Bravo im Winter super.

Gruß
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Unruhestifter

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15

Dienstag, 16. Dezember 2008, 06:39

aber jetzt mal ehrlich jungs :-)
gibt es irgendein auto was im winter sauber bleibt?

lol

mfg nico

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dokkyde

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16

Dienstag, 16. Dezember 2008, 09:27

Meiner war Sonntag sauber, habe ich nämlich um 12h30 gewaschen. Um 12h40 wieder dreckig

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Red229

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Danksagungen: 19

17

Dienstag, 16. Dezember 2008, 12:19

Zitat

Original von Unruhestifter
aber jetzt mal ehrlich jungs :-)
gibt es irgendein auto was im winter sauber bleibt?
lol

mfg nico

jep. meine! :oops:

gruß steve

Die blaue EX-Lady
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Skommel

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Wohnort: Illertissen

18

Dienstag, 16. Dezember 2008, 13:50

Dank der Nano-Versiegelung meiner Front-, Fahrer- und Beifahrerscheibe hat der Dreck momentan fast keine Chance bei meinem "schwatten".
Denn nach dem nächsten Regen ist alles wieder blitzesauber gespült!....freu...

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! :oops:

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Mario198

Bravo-Fahrer

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Wohnort: Bayern

19

Dienstag, 16. Dezember 2008, 21:56

Wintertauglichkeit des Fiat Bravos?

Vorsicht!!! Ich lebe und arbeite im bayerischen Wald. Fahre mit meinem Fahrzeug daher jeden Tag ca. 70km. Zum Glück schneit es derzeit kaum. Aufgrund der Temperaturen, die sich um den Nullpunkt bewegen, ist massig Salz auf den nassen Strassen. Da ich mich bereits seit Anfang dieser Woche in Urlaub befinde, habe ich heute meinen Bravo 198 einer intensiven Reiniung unterzogen, um das Salz vom Lack und sonstigen entlegenen Stellen zu entfernen. Da habe ich eine erschreckende Entdeckung gemacht... Bilder folgen morgen. Ich war dermaßen perplex und schockiert, daß ich nicht mehr daran gedacht habe, unmittelbar Bilder für Euch zu machen. Nur so viel, ich fahre seit 20 Jahren Autos, aber so etwas habe ich bei einem "Neuwagen" noch nie gesehen.

Ciao und Gruß
Mario

Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!