Wintertauglichkeit Eurer Bravos??

poldiausw

Bravo-Professor

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21

Dienstag, 16. Dezember 2008, 22:48

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Genau, mach's nicht so spannend... :-D

Also ich habe keines der hier angesprochenen Probleme! Mein Bravo fährt super, besser als im Sommer. Aber das hatten wir ja auch schon mehrfach angesprochen... Schaltung macht keine Probleme!

Was ich schon mal hatte (da hab ich auch gleich den Meister gefragt) ist, dass ich vorne links beim auffahren auf abgesenkte Bordsteine nen lautes Knacken bei Temperaturen unter 0 Grad hatte. Meister hat mir dann erklärt, dass da irgendwas fest gefroren ist. Leider hab ich schon wieder vergessen was... ist schon 1 1/2 Wochen her und momentan hab ich den Kopf eh nicht frei ;-)

Gruß
Oliver

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Unruhestifter

Bravo-Meister

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22

Dienstag, 16. Dezember 2008, 23:29

also konnte ja meine bella heute mit nach hause nehmen und bei temperaturen von 2 grad plus ist noch nix schlechtes aufgefallen

mfg nico

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Ben Jamin

unregistriert

23

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 06:43

@Deam: Genau das ist mir dann gestern auch in den Sinn gekommen, als plötzlich nur noch ein paar Tropfen rausspritzten. :-) Also so eine Art Sicherheitsvorkehrung, dass nicht das letzte Wasser auf die Scheinwerfer geht? Da hat jemand mitgedacht! 8-)

@Mario: Hast du jetzt 'n gepökelten Bravo oder was is los? Fällt er auseinander? :roll:

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fiatfan100

unregistriert

24

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 06:54

Mein Bravo zeigt bisher keinerlei witterungsbedingte Macken. Allerdings hatten wir bei uns bisher noch nicht weniger als -3°C. In der Kaltphase schalte ich zeitiger und beschleunige sanfter, denn das kalte Öl muß ersteinmal überall hinkommen.

Gruß fiatfan100

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Mario198

Bravo-Fahrer

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25

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 09:55

Fortsetzung:

Wintertauglichkeit des Fiat Bravos?

So hier nun wie gestern angekündigt die Bilder. Habe ich heute morgen mit der Cam gemacht.
Nochmals kurz wie es dazu kam: Wie gestern bereits beschrieben habe ich mein Fahrzeug weitestgehend vom Salz befreit. Dabei habe ich auch diese Gummidichtlippe (sh. Bilder) abgezogen. Beim Abziehen ging auch gleich die Lackschicht mit! Naja, schauts Euch an...

Ciao und Gruß
Mario

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Bruno

Bravo-Fan

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26

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 11:06

Eindeutiger Mangel. Denke, dass nicht ausreichend grundiert wurde. Ab zum Händler und nachbessern lassen. Tut mir sehr leid. Kann mir vorstellen wie ärgerlich das sein muss. Denke, dass Du dich sowieso innerhalb der Gewährleistungszeit befindest.

Setz Dich beim Händler durch. schließlich verkürzt Rost die Lebensdauer Deines PKWs.

Gruß Bruno

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Echsentier

Bravo-Fahrer

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27

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 12:45

Hmm,da werd ich auch mal nachschauen und die stelle ggf im Auge behalten.
Ist ja doch ne stelle wo man eigentlich nicht hinschaut.
Ist aber echt ärgerlich...

DT_duel:

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Collias

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Verbrauch:

O H Z

-

Z * * *

Danksagungen: 33

28

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 18:18

Oha, das sieht ja böse aus...*Grumph*

...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC

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chrisSs

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29

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 18:40

Ich hab gerade mal den Dichtgummi runter gemacht. Kam kein Lack mit hinterher, war ich schonmal beruhigt. Ich glaube bei rot wäre das noch mehr aufgefallen, wenn da was mitgekommen wäre. Rost hab ich keinen gefunden, hab auch mal mit dem Finger die Kante abgetastet, nix zu finden.

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Mario198

Bravo-Fahrer

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30

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 22:03

Wintertauglichkeit Fiat Bravo 198

mein Fiat Bravo 198 rostet bereits nach einem Jahr!

Hi Bruno,

vielen Dank für Deine Anteilnahme. Also ich werde in Sachen Fachwerkstatt nichts mehr unternehmen. Ich habe wirklich keinerlei Freude mehr an dem Fahrzeug. Bei Rost hört sich bei mir der Spaß auf. Wären es Dinge, wie ein kaputter Schalter, irgendein kaputter Sensor, eben Dinge die sich einfach auswechseln lassen, würde ich o.k. sagen - sowas kommt vor - ist kein Thema. Aber so etwas GRUNDLEGENDES wie die sorgfältige Lackierung der Karosserie muss heutzutage in jeder KfZ-Produktion gewährleistet sein. Alles Andere zeugt davon, daß hier das QS-System nicht richtig funktioniert. Der Fiat Bravo ist gerade einmal ein Jahr alt und beginnt augenscheinlich zu rosten! Hätte ich diese Korrosionsstelle nicht bemerkt, ich bin mir sicher, das Blech wär im Winter nächsten Jahres bereits durchgerostet und mechanisch kaputt! Das Auto muss weg! Werde den Bravo 198 so schnell wie möglich verkaufen, wer weiß was da noch alles zum Vorschein kommt. Meine Liaison mit Fiat war nur von kurzer Dauer.

In diesem Sinne...machts gut!

Ciao
Mario

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mario198« (18. Dezember 2008, 14:01)

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poldiausw

Bravo-Professor

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31

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 01:01

Man hat an jedem Auto Teile wo Grundierung bzw. Korrosionsschutz fehlt bzw. nicht gleichmäßig ist oder nur ausreichend vorhanden ist. So ärgerlich das auch ist...

Ich würd zum Händler und gut ist, schließlich hast du 12 (oder 8?) Jahre Lackgarantie. Und andere Autos rosten auch, Mercedes hatte die letzten Jahre große Probleme bei A-, B-, C- und E-Klasse. Erst jetzt haben die das im Griff.

Und zum Thema VW sage ich nichts mehr, da habe ich meine eigenen Erfahrungen gemacht.

Aber jeder soll das fahren was er will und womit er sich wohl fühlt, schließlich kostet nen Auto ja auch ne Stange Geld.

Schade das du uns verlassen willst...

Gruß
Oliver

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Snopy

Mitglied

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32

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 01:11

Ich verstehe manche Leute einfach nicht, statt einfach während der Garantie zum Händler zu fahren und es beseitigen zu lassen wird losgepoltert.

Mir scheint es eher so, als warst du nie glücklich mit dem Auto und wahrscheinlich musstest du dir auch noch ein paar Sprüche gefallen lassen, die du dir viel zu sehr zu Herzen genommen hast. Aber du hast ja jetzt einen Grund zum verkaufen gefunden.

Zitat

Hatte zuvor immer VW gefahren und werde mir wieder nen Volkwagen zulegen.

Immer zu, da rosten nach weniger als einem Jahr sämtliche Türaufhänger und das fällt einem auch gleich jeden Tag in den Blick :lol:

Wem das dann noch nicht reicht, der sollte dann beim Jetta den Dichtungsgummi im Kofferaum entfernen und sich erstklassigen Kantenrost anschauen.

Also dann nichts wie los zum VW Händler und 30.000 EUR für eine überteuerte Rostlaube auf den Tisch legen, welche den Technikstand von 1992 entspricht. Wünsche dir viel Spass und Freude mit dem Wagen!

Grüße

Snopy

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Unruhestifter

Bravo-Meister

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33

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 06:52

lasst ihn doch jungs :-)

wer kein fiat im herzen trägt versteht sowas nicht :-)

scheinbar hat er zu viel geld oder sonst irgendwas.

klar ist es sau mäßig ergerlich aber was solls. machen lassen und gut ist.
man kanns halt auch echt ein bisschen übertreiben :-)
ich liebe meine bella und würde sie für nichts auf der welt hergeben.
ausser vielleicht einer million euro und mir dann ganz viele bellas zu kaufen

MUHAHAHHAHA

liebe grüße nico

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knallkapsel

unregistriert

34

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 07:54

Hallo,

ich muß Mario hier ein wenig recht geben. So etwas darf nicht sein.
Ich wäre auch angefressen, wenn meine Bella so aussehen würde.

Zuerst würde ich aber den Weg zum Händler suchen, um gemeinsam eine Lösung zu suchen. Vielleicht kann man dann ja zu einer guten Lösung kommen.
(Zur Not das Fahrzeug wandeln).

Mann sollte seine Meinung aber auch akzeptieren. Mann kann nicht schreiben, es poltert einer los, und dann gleich selbst nachlegen, was für Schrott VW baut, vor allem hinkt der Vergleich mit dem Jetta. Ist ja nicht ganz das aktuellste Modell.
Und jeder Hersteller kämpft sicherlich mit Problemen.

Wenn ich unzufrieden mit meiner Bella wäre, (und das wäre unter Garantie so ein Grund), würde ich auch überlegen, ob Fiat noch mein Vertrauen hat.

Habe vorher auch viele Fiat gefahren, zuletzt den Stilo und StiloMW.
Auch hier gab es schon viele, viele Probleme und auf diesem Modell ist der Bravo mit vielen vielen Teilen aufgebaut.

Nun noch etwas zu Thema Qualität in eigener Sache.
In der Anlage mal meine Mängelliste, mit der meine BellaRossa heute in die Werke muß:

Mangelhafte Lackierung am Kühlergrill
Flüssigkeitsverlust (Kühlflüssigkeit ? )
Feuchte Rücklichter
Feuchte Frontscheinwerfer
Extremes klappern der Hutablage
Knackende Lenkung (sollte nach 4-6 Wochen eine Nachricht bekommen, wann austausch)
Extrem schwammiges Fahrgefühl
Geräusche aus dem Armaturenbrett, ähnlich einer rollenden Murmel
Blinkerhebel rastet nicht mehr vernünftig ein
Hakelige Schaltung, 1-2-3 Gang
Radio, sehr schlechten, bis teilweise keinen Radio-Empfang mehr
Lüftung rechts schlecht (Düse A-Säule Beifahrerseite)
Innen gefrorene Scheiben (Feuchtigkeit ? )
Verbrauch jenseits des Normverbrauches, auch nach der sog. Einfahrphase
Seit heute schlechtes Anspringen.

Also so hoch gelobt, ist der Bravo, die Realität schaut momentan leider anders aus.

Grüße
Kay

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christpost

Moderator

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35

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 11:12

Zitat

Original von knallkapsel
Hallo,
ich muß Mario hier ein wenig recht geben. So etwas darf nicht sein.
Ich wäre auch angefressen, wenn meine Bella so aussehen würde.

Sehe das ähnlich.
Ein Auto ist zwar ein Gegenstand, dem man durchaus Emotionen entgegenbringen kann, jedoch kann man auch für das Geld, was man hinblättert auch ne gewisse Gegenleistung erwarten, und das ist u.a. Zuverlässigkeit und mangelfreie Verarbeitung. Solch einen Rost darf es nicht geben an einem "Neuwagen" und das ist ein Mangel der beseitigt werden muss.

Gruss

Chris

"Absolute certainty is a privilege of uneducated minds and fanatics"
-C.J. Keyser

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Bruno

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36

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 11:23

Hallo zusammen, bei Rost hörts bei mr auf. Das ein Auto innerhalb so kurzer Zeit korrodiert ist nicht akzeptabel. Das erinnert mich an den alten Alfa-Sud. Mein Vater hatte ihn sich damals neu gekauft und nach ca 1,5 jahren verschrotten lassen weil er vom Rost zerfressen war.

Möchte nicht den Bravo mit dem Alfa-Sud vergleichen; aber es errinert mich daran.

Ihr könnt mir das ruhig glauben. Die älteren unter euch wissen das. Der Alfa Sud war dafür verantwortlich, dass alle das Vertrauen in Alfa verloren haben (europaweit).

Hoffentlich ist den Turinern nicht ebenfalls so ein Fall mit dem Bravo passiert.

Gruß Bruno.

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Snopy

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37

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 15:46

Zitat

... vor allem hinkt der Vergleich mit dem Jetta. Ist ja nicht ganz das aktuellste Modell.

Du meinst der Verglich hinkt? Unser Jetta ist im Oktober 2 Jahre alt geworden (Baujahr 2006) und dann darf er also rosten? :shock:

Der Rost ist übrigens da, seit das Auto ein halbes Jahr alt war.

Aber na gut, ich halte mich da raus und jeder soll machen was er denkt. Wollte nur einmal darauf aufmerksam machen, dass es auch bei anderen Herstellern unter den Dichtungen den gleichen Kantenrost gibt. Bei unserem halt in einer noch schlimmeren Form an der Tür und das ist unansehnlich (Hat aber bereits die AuBi beim Dauertest Golf bemängelt). VW weigert sich aber seit dem Tag, dagegen was zu unternehmen. Begründung: Hat jeder und ist nicht schlimm :roll:

Das einzige was getauscht wurde, war der Dichtungsgummi am Kofferraum.

So und nun viel Spass beim weiterdiskutieren!

Grüße

Snopy

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Bruno

Bravo-Fan

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38

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 16:25

Lieber Snopy, wenn an Eurem 2 jahren neuen Jetta ebenfalls Roststellen sichtbar sind, dann ist das ebenfalls nicht hinnehmbar und akzeptabel. Normal ist das bei dem Alter nicht und das weißt du sicher auch. ABER : Gleichzeitig ist das keine Rechtferigung dafür, dass ein Bravo in dieser kurzen Zeit rosten darf.

Beim Jetta wie auch beim Bravo und anderen neuen Fahrzeugen, darf Rost nicht in der kurzen Zeit auftreten und ich kann Mario gut verstehen, dass er sich in so einer Situation aufregt. Schließlich hat ein Bravo mehr gekostet als ein TATA. Übrigens (Neuer Ferrarisponsor in der Formel 1)

Für mich ist die Sache jetzt erledigt.

Aber Ihr müsst etwas objektiver an die Sachen rangehen und nicht Fiat ständig verteidigen und andere Marken schlecht machen. Sicher steht Fiat auf gleicher Augenhöhe mit andere europäischen Automarken, allerding zweifle ich sehr an deren Qualitätskontrolle innerhalb der Produktion.

ich persönlich finde den Bravo für ein sehr schönes Auto. Allerdings treten in letzter Zeit vermehrt Probleme auf die laut Forum bereits viele Mitglieder haben. (Elektrik, Fahrwerk, Rasselgeräusche, Feuchtigkeit in Scheinwerfern und Rückleuchten, fehlender Lack, Getriebe hackt usw, usw). Fiat hat zwar 18 Monate gebraucht um den Bravo bis zur Serienreife zu entwickeln allerdings hätten sie sich ein paar Monate länger zeit lassen können um etwas besser zu werden. ( Kinderkrankheiten ausgenommen.)

cordiali saluti
Bruno

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BlackHeart

Bravo-Schrauber

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Registrierungsdatum: 3. April 2007

Wohnort: CH + I

39

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 16:59

Zitat

Original von Bruno
Allerdings treten in letzter Zeit vermehrt Probleme auf die laut Forum bereits viele Mitglieder haben. (Elektrik, Fahrwerk, Rasselgeräusche, Feuchtigkeit in Scheinwerfern und Rückleuchten, fehlender Lack, Getriebe hackt usw, usw). Fiat hat zwar 18 Monate gebraucht um den Bravo bis zur Serienreife zu entwickeln allerdings hätten sie sich ein paar Monate länger zeit lassen können um etwas besser zu werden. ( Kinderkrankheiten ausgenommen.)

cordiali saluti
Bruno

Das kann und darf ich so nicht hinnehmen. Du kannst nie und nimmer ein Forum als repräsentativer Qualitätsnachweis verwenden. Es sollte doch auch dir klar sein, dass man automatisch mehr über Mängel schreibt. Ich eröffne nicht jeden Tag einen Thread mit dem Titel: "mein Auto bereitet mir null Probleme" oder "schon wieder einen Monat ohne Probleme". Sollte ich aber jemals etwas komisches an meinem Bravo bemerken werde ich das hier erwähnen. Ich denke, dass dies für alle hier gilt. Probleme werden besprochen, für das ist dieses Forum, unter anderem, auch da!

Glaub mir, ich hatte Opels, VWs und BMWs. Ich habe so ziemlich alles durchgemacht mit diesen Autos. Getriebe futsch, dauernd Werkstattaufenthalte bis ins unendliche und so weiter. Alter dieser Autos? Alle Werksneu gekauft bis auf den Opel Omega B.

Ich habe mir den Kauf des Bravos 1 Jahr lang überlegt und rumgeschaut was ich kaufen soll. Ich bin so ziemlich alles Probe gefahren in dieser Zeit und ich kann getrost sagen, dass ich das beste und am meisten Auto fürs Geld bekommen habe mit diesem Fiat. Und das in jeder Hinsicht.

Ich finde es, diplomatisch ausgedrückt, suboptimal zu behaupten, dass "sich Fiat ein paar Monate länger Zeit hätte lassen sollen um etwas besser zu werden". Ich bin mir sziemlich sicher, dass dieser Bravo keinen Qualitätsvergleich mit der Konkurrenz scheuen muss.

Liege ich mit der Behauptung richtig, dass du keinen Bravo besitzt?

LG
BlackHeart
seit 6 Monate Problemfrei unterwegs mit dem Bravo.

Dodge Ram 5.7L Hemi V8, 450 PS
Fiat Bravo Sport

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »BlackHeart« (18. Dezember 2008, 17:19)

Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.

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flatratte82

Bravo-Fan

Beiträge: 65

Registrierungsdatum: 16. Dezember 2008

40

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 18:04

ich sitze wie die jungs bei fiat auch in einer produktentwicklungsabteilung. allerdings fahren unsere geschirrspüler nicht und der sprüharm packt auch keine 5000 umdrehungen pro minute. aber egal...
18 monate für eine neuentwicklung is verdammt kurz. ich ziehe vor den jungs den hut, da es nach so kurzer entwicklungszeit doch einen scheinbar relativ guten serienstart gegeben hat. dass sich die ersten fahrzeuge, die vom band liefen, von denen, die heute fertiggestellt werden, unterscheiden sollte auf der hand liegen. daher empfielt es sich in der regel ein paar monate zu warten bevor man sich dazu entschließt neue produkte zu kaufen. das gillt nicht nur für geschirrspüler sondern auch für autos :-)

PS: mein Bravo wird im winter verdammt dreckig...

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »flatratte82« (18. Dezember 2008, 19:47)

Infos über meinen Bravo: Bravo Emotion, 1.4 T-Jet 120 PS, Lovato Easy Fast Gasanlage, Cruise Control, Blue&ME, 2-Zonen Klimaanlage, Parksensoren hinten, Fertigungsdatum: 26.09.2008

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