Fiat-Bravo.info

das problem, dass der blinker nicht richtig einhakt hab ich auch ab und zu. dachte immer das liegt daran, wenn ich das lenkrad nur bis zu nem bestimmten punkt einschlage, dass dann der blinker wieder raushüpft. aber scheint ja nicht so zu sein... aber das is ein kleiner fehler mit dem ich gut leben kann. AUSSERDEM der sommer kommt bald

http://www.motor-talk.de/forum/motorscha…n-t2108916.html

das zum Thema Wintertauglichkeit anderer Hersteller. Wohl gemerkt hier ist nicht nur der Lupo betroffen, es geht um den Motor der auch im golf verbaut wird.

Gut dass ich mir ein fiat gekauft habe.....:-))

Hört sich gar nicht gut an!

Gott sei Dank hat meine Freundin keinen Lupo, sondern einen 500er. Der kommt zwar aus Polen, springt aber auch bei -12°C beim ersten zucken an!

Da haben die Polen ihre Finger im Spiel gehabt!


vlg Roli

Also Leutz,

was macht ihr euch eigentlich alle wegen dieses angeblich nicht einrastenden Lenkstockhelbels so raschelig? Jedes mal, wenn ich in den letzten kalten Tagen mit BravoRosso unterwegs bin blinke ich viel, viel, viel mehr rechts als ich eigentlich müßte! (Weil ich andauernd diese Blinkerhebelnichteinrastthreads in Kopf habe...) Und jedes Mal, aber auch jedes Mal, rastet der Hebel links der Lenksäule ziemlich sauber in seine rechts fixierte Position ein! Ihr macht mich und den nachfolgenden Verkehr noch ganz kirre! DT_leb: DT_mat: DT_leb:

Seid sicher, wenn meine bedauerlicher Weise nur 2 Jahre andauernde Garantie irgendwann abzulaufen droht, werde ich auch noch einmal losfahren und mir einen neuen Lenkstockhebel einbauen lassen...prophylaktisch...jawohl!!!

Noch ein paar Worte zur mangelnden Wintertauglichkeit: Wirklich mitschimpfen kann ich da ja nicht: Habe super Winterreifen, eine kuschelige Garage oder Tiefgarage (die er sich mit dem 500-er -mal so, mal so- teilt) und bislang in Bremen keine Morgentemperaturen südlich der Minus 11 Grad und somit auch keinen eingefrorenen Diesel im Tank! Die Scheiben beschlagen meistens nicht, der (Diesel)Motor ist erstaulich schnell auf Temperatur (auch wenn mein allmorgentlicher Arbeitsweg dafür nicht ganz ausreicht) und die Klimaautomatik gibt ihr bestes! Also alles richtig gut!

Nach wie vor bewegt er sich mit eiskaltem Motor aus niedigen Drehzahlen heraus nur mühsam auf Touren und säuft dabei den Sprit als wäre er so lecker wie Campari-O! :icon_champagne: Mehr sag ich dazu nicht!

Lieben Gruß, dat Andy! :Coucou11:

Wunderschöner Beitrag Andy!

Danke für die nette Aufheiterung heute. Musste mir ein lautes Lachen wirklich verkneifen.

Gruss

Chris

Hallo Leute.

Hier ist ja des Thema wo Mario198 das erste mal das Problem mit dem Rost unter der Gummilippe angesprochen hat, und weil er sich ja so geärgert hat, sein auto verkauft hat.
Ich wollte nur mal eben Mitteilen , dass ich mich mal bei meiner Werke gestern Schlau gemacht habe, und Besagtes "verrostetes" Blech , kein Festes teil ist , sondern ein kleinens Blech , welches mit wenigen Schrauben befestigt ist.
Klartext: Wenn Mario198 Sich mal ein paar gedanken gemacht hätte , zu seinem händler gefahren wäre , wäre sien "rost" problem innerhalb kürzester zeit gelöst.

@Stanley. Vielleicht kannst du ja mal im EPER nachschauen , was des blech kostet.

Mfg Nico.



P.s.: Nico for Mod

Zitat

Original von Unruhestifter
Hallo Leute.

Hier ist ja des Thema wo Mario198 das erste mal das Problem mit dem Rost unter der Gummilippe angesprochen hat, und weil er sich ja so geärgert hat, sein auto verkauft hat.
Ich wollte nur mal eben Mitteilen , dass ich mich mal bei meiner Werke gestern Schlau gemacht habe, und Besagtes "verrostetes" Blech , kein Festes teil ist , sondern ein kleinens Blech , welches mit wenigen Schrauben befestigt ist.
Klartext: Wenn Mario198 Sich mal ein paar gedanken gemacht hätte , zu seinem händler gefahren wäre , wäre sien "rost" problem innerhalb kürzester zeit gelöst.

@Stanley. Vielleicht kannst du ja mal im EPER nachschauen , was des blech kostet.

Mfg Nico.



P.s.: Nico for Mod

Äh bezüglich dieses Bleches nochmal....


hatte natürlich nachgeschaut bei mir nach marios posting....

bei mir ist da kein blech nur plastik.

gruß

calpas

schon richtig , was ich gesagt habe :-)
oben drauf ist ein großes Plastik teil
und unten drunter ein blech :-) geh mal an dein auto und schau mal nach

p.s.: Nico for mod

Zitat

Original von Mario198
Fortsetzung:

Wintertauglichkeit des Fiat Bravos?

So hier nun wie gestern angekündigt die Bilder. Habe ich heute morgen mit der Cam gemacht.
Nochmals kurz wie es dazu kam: Wie gestern bereits beschrieben habe ich mein Fahrzeug weitestgehend vom Salz befreit. Dabei habe ich auch diese Gummidichtlippe (sh. Bilder) abgezogen. Beim Abziehen ging auch gleich die Lackschicht mit! Naja, schauts Euch an...

Ciao und Gruß
Mario

...

Sooo, mir hat es heute früh mal schön die Plastiklippe unterm Motorraum zerpflückt. Hing nur noch an einer Ecke dran.

Hat die jemand von euch mal ersetzten lassen?

So Leute, heute ist es soweit. Ich hab meine bella am Mittwoch abgestellt, seitdem hat es ja ein bisschen geschneit. Siehe Fotos :arrow: .:KLICK MICH:.

Vier Tage später werde ich ihr die "Schneemütze" abnehmen und sie zur Tankstelle ausführen. Bin gespannt ob sie beim ersten Mal anspringt! Die Batterie ist noch die ab Werk, sprich vier Jahre und zehn Monate.

Mal sehen wie der kleine Test ausgeht, ich werds euch berichten...

;-) vlg Roli

Also wenn schon nicht die Batterie den Geist aufgegeben hat, dann wirst du aber mit sicherheit Probleme mit der Gangschaltung haben.
Das hatte ich erst am Freitag, als ich mein Bravo früh vorm Haus abgestellt hatte und nachmittag wieder los wollte, hab ich die Gänge kaum reinbekommen.

So, bin wieder da. Eine halbe Stunde hab ich die bella ausgegraben.

Anspringverhalten war tadellos. Nach der Bergung, Schlüssel rumgedreht und da war sie! :-D
Schaltung war ganz normal.

Anschließend bin ich eine kleine Runde gefahren, Mann der Wind hat geblasen. Da drehen die ganzen anderen Straßenteilnehmer völlig durch! Ein junges Mädl hat ihren Twingo in den Graben geparkt. Ich hab sie gefragt ob sie Hilfe braucht, aber sie hatte schon irgendjemanden verständigt.

Ich liebe meine bella!

;-) vlg Roli

Moin zusammen,

ich mach's mal kurz: Bei meiner "Fiat-Flotte" (Bravo, Panda und 10 Jahre alter Punto) keine Winterprobleme. Beim Bravo kommen noch ein paar gut funktionierende Annehmlichkeiten (Klimaautomatik, beheizte Waschdüsen, Sitzheizung, ASR) dazu, alles bestens (und ja, auf den ersten Kilometern rastet der Blinkerhebel nicht ein, aber DAMIT kann man nun wirklch leben).

Alle Fahrzeuge stehen draußen (einer darf unter's Carport), also volle Kältepackung und trotzdem ALLES GUT!

Zitat

Original von turino

(Frage: gibt es bei Benz die Antischlupfregelung nicht serienmäßig?)

Doch haben se schon, aber ich sehs auch bei der c klasse von meiner Mutter, sobald es bisschen glatter wird kommt die nicht von der stelle...ich denk das liegt wirklich daran das die zu leicht auf der hinterachse sind, haben ja viele heckbetriebene autos das problem im winter.
Aber mir gehts wie dir, ich komm echt so gut wie überall hoch/durch

Hey

Wie der Titel erahnen lässt gibt es im Winter Probleme mit meinem Barvo.
Die ZV und manuelle öffnung per Schlüssel auf der Fahrerseite geht bei Minusgraden nicht, der rechtsblinker aritiert nicht und die Beifahrerscheibe klemmt.

Ich hab gestern Abend mein Auto in die Werkstatt gebracht damit diese heute morgen feststellen konnte, das beim öffnen per FB alle Türen funktionieren außer die Fahrerseite und ebenfalls wenn man die FS mechanisch mit dem Schlüssel öffnen möchte geschieht ebenfalls nichts...
Erkenntnis des "Werkstattmeisters": "Bei kalten Temperaturen arbeitet das Metall (dem stimme ich zu), und irgendwie im Bereich der Tolleranz verändert sich da offenbar irgendwas und somit funktiert das ganze nicht mehr und da die ZV ja auch mechanisch mit dem Schloss zusammen hängt geht da nix mehr."
Diese Aussage hat er beim Nachfragen ständig wiederholt und konnte mir überhaupt nicht erklären wieso, weshalb, warum.
Kostenpunkt: 97 Euro Schloss + 50 Euro Einbau:
Wenn der Bock 20 Jahre alt wäre, würde ich es ja verstehen, aber das ding ist Bj. 09/2007 und ich habs im März 08 gekauft und somit ist es ca. 5 Jahre alt.
Dadurch das ich nicht immer auf der Beifahrerseite einsteigen will, lass ich die Scheiben von aussen herunter und öffne die Tür mit dem Türöffner von innen durch hereingreifen.
Ich steig ein, Schlüssel im Zündschloss und betätige beide elektrischen Scheibenheber und Wunder oh Wunder, mein Auto überrascht mich immer wieder, links geht hoch und rechts geht runter :/
Erkenntnis: Nach schmieren und fetten gehts wieder, scheint wohl Wunderfett zu sein
Uuund: Ich steh an der Ampelkreuzung und will rechts Abbiegen, aber mein Auto will gerade aus, der rechtsblinker aritiert einfach nicht in der Stellung, aber in der Linksstellung hällt er.
Erkenntnis: Offenbar ist der Lenkstockhebel nicht in Ordnung und der LSH würde 270 Euro Brutto kosten und Einbau ca 100 Euro.

Der "Werkstattmeister" oder was auch immer er darstellen sollte, konnte mir nicht wirklich auf meine Fragen Antworten und sagte dass das Auto schon ein paar Jahre alt sei...
Ich dachte der will mich verarschen, 5 Jahre und sone schei*e am Auto.
Viel Hoffnungen auf Kulanz macht er mir nicht, aber der Bearbeiter dafür ist erst am 18.2. wieder da.

Wie spinnt Euer Auto im Winter herum bzw. was sind Eure Erfahrungen?

MfG
Stanley

Nabend,

also bei meiner Bella bisher keine ausfälle oder ähnliches. Meine ist Erstzulassung 03.2007 habs sie jetzt fast ein Jahr und das einzigste waren zu beginn die Koppelstangen sonst alles tutti Winter wie Sommer.

Gruß Tobi