@mike: also da muss ich dir widersprechen. das ausbauen der xenonbrenners unterscheidet sich nicht wesentlich von dem ausbauen einer normalen halogenlampe.
der falsche einbau einer halogenlampe kann genau so fatal sein, als der einer xenonlampe. zum vergleich: eine halogenlampe arbeitet mit 55 watt, der xenonbrenner lediglich mit 35 watt. die bezeichnung ist wie oben d1s
zu deinen 8000 volt dauerspannung:
"Um funktionieren zu können, benötigt die Lampe eine Hochspannung für die Zündung (18-23KV) und dann eine
mittlere Spannung für die Funktion (80-120 V)" zitat elearn
wobei ich dir recht gebe, der falsche einbau, egal von welchen komponenten zieht immer folgen nach sich. also falls du zwei linke hände hast, sollte der einbau lieber vom fh durchgeführt werden. andernfalls: motorhaube aufgemacht und lampe gewechselt.
hier mal ein auszug zum wechsel: