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Zusatzheizelement

Bravo08

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Montag, 25. August 2008, 10:18

Zusatzheizelement


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Hallo,

So wie die Zeit meist im Fluge vergeht (nur nicht auf Arbeit ;-)), naht der Herbst/Winter. Kann mir jemand folgende Fragen beantworten?

In der BA Seite 45 bzw. 54 ist von einem Zusatzheizelement die Rede.
Gibt es das bereits? Wenn ja, für Benziner und Diesel?
Was muss ich mir darunter vorstellen?
Eine Art nachrüstbaren Tauchsieder im Kühlsystem?


Danke euch im voraus!

HG M.H.

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2

Montag, 25. August 2008, 10:50

RE: Zusatzheizelement

Hallo,

das Zuheizelement ist bei Dieselfahrzeugen serienmäßig verbaut (siehe auch Preisliste), da die die Betriebstemperatur wesentlich langsamer erreichen als die Benziner.

Wie es genau funktioniert weiß ich nicht. Es ist jedenfalls ein elektrischer Zuheizer, der - ab hier nur Spekulation - die Zuluft bei kalten Außentemperaturen die ersten Minuten beheizt, bis genügend Motorwärme zur verfügung steht.

Gruß
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3

Montag, 25. August 2008, 10:57

ein zuheizer ist die vorstufe einer standheizung. funktioniert im grunde genommen ähnlich wie Ad es schon beschrieben hat! man hat den vorteil, daß man diesen ohne großen aufwand (preislich) auf eine vollständige standheizung aufrüsten kann.
gibt es allerdings nur beim diesel!



gruß steve
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4

Montag, 25. August 2008, 11:46

Zitat

Original von Red229
... man hat den vorteil, daß man diesen ohne großen aufwand (preislich) auf eine vollständige standheizung aufrüsten kann.
gruß steve


ist im Prinzip richtig, nur ist das Zusatzheizelement beim Bravo elektrisch. Eine Umrüstung auf eine Vollständige Standheizung somit nicht möglich, da sonst die Batterie innerhalb kürzester Zeit leer wäre.

Soweit ich weiß werden z.B. bei VW diese Zuheizer mit Diesel betrieben. Hier ist eine Umrüstung Problemlos möglich.

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Montag, 25. August 2008, 11:51

Zitat

Original von DEAM_Ad


ist im Prinzip richtig, nur ist das Zusatzheizelement beim Bravo elektrisch. Eine Umrüstung auf eine Vollständige Standheizung somit nicht möglich, da sonst die Batterie innerhalb kürzester Zeit leer wäre.

Soweit ich weiß werden z.B. bei VW diese Zuheizer mit Diesel betrieben. Hier ist eine Umrüstung Problemlos möglich.

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dann hab ich wohl was verwechselt :oops:
also praktisch wie bei den alten audi 80!wenn der motor gestartet wird, wird innerhalb weniger minuten warme luft in den innenraum geblasen!

man lernt eben nie aus :roll:


gruß steve
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6

Dienstag, 30. September 2008, 08:16

also moment.....ich fasse einmal zusamemn....
jeder bravo diesel hat nen elektrischen zuheizer.
d.h. ich lasse den motor an...habe sofort warme luft im innenraum.????
d..h im prinzip 2 min motor laufen lassen und ich muss keine scheiben kratzen?
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Dienstag, 30. September 2008, 08:29

Sollte so sein.

Wie dass genau ist kann ich noch nicht beurteilen, da ich (Gott sei Dank) noch nicht in die Verlegenheit gekommen bin Scheiben kratzen zu müssen.

Jedenfalls wird die Luft nach einem Kaltstart direkt auf die Frontscheibe geleitet, jedoch in niedrigster Gebläsestufe. Die Luft kommt dann auch ziemlich schnell warm. Ob das jedoch zum Scheibenenteisen reicht mag ich bezweifeln.
Wenn dann der Motor genügend Abwärme zur Verfügung stellt, wird auf die unteren Luftdüsen umgestellt und auch das Gebläse hochgefahren.

Gruß
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Dienstag, 30. September 2008, 08:50

ich sehe grade du hast des interscope......biste damit zufrieden?
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Dienstag, 30. September 2008, 09:38

Ja schon.

Ich wollte ein System, das ordentlichen Klang liefert und auch nicht mit etwas mehr Bass überfordert ist.
Ebenso wollte ich nicht den ganzen Kofferraum mit Verstärkern und Bassboxen Verschwenden. Und auch nicht ewig viel Geld und Zeit in die Musikanlage stecken.

Hatte bei meinen Punto die Anlage selbst eingebaut. Was dann allerdings fehlte war die Bassbox, da ich eben den doch schon knappen Kofferraum nicht noch mit einem riesen Basswürfel vollstellen wollte. Hätte mich damals in den A. beissen können dass ich da das Interscope nicht mitbestellt habe.

Ich finde das Interscope bietet einen guten Kompromiss aus Platzbedarf, Kosten und Klangqualität. Wunder darf man nicht erwarten - bin jedoch auch nicht der HiFi-Spezialist, um jeden Klirrfaktor (oder was auch immer es da gibt) herauszuhören.
Ich freue mich jedesmal, wenn ich alleine auf der Autobahn unterwegs bin, und ordentlich die Musik aufdrehen kann.

Gruß
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