Fiat-Bravo.info

Nabend zusammen


Habe den folgenden Tex aus einem anderen Forum kopiert

Bei einem zu hohen Ölstand läufst Du Gefahr, daß das Öl irgendwo rausgedrückt wird. Ausserdem kann wenn zuviel Öl vorhanden ist, durch das Eintauchen der Pleuel Schaum entstehen. Wenn der Motor schon ein wenig verschlissen ist, kann Kompressionsdruck an den Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse entweichen.

Wenn Öl über die Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt und verbrannt wird, ist nach kurzer Zeit der Kat schwer beschädigt.

Zudem ist es auch so, daß bei zuviel Öl Turbomotoren zu Überhitzung neigen, weil dann der Ölnebel in einer zu großen Dosis wie schon beschrieben in den Luftfilterkasten gelangt und dann mit angesaugt wird und die Ansaugluft anreichert, was zu Frühzündungen und Überhitzung sowie deutlichem Leistungsabfall führt.

Gruss Andre

warum machst du denn sowas?

ich würd das lassen den motor zu starten! lass vorher das öl wieder ab was zuviel ist! dir kann es dichtungen zerdrücken bis hin zu einem motorschaden.




gruß steve

Also beim Benziner kommen allgemein nur 2,9L mit Filter rein, wenn mich nicht alles täuscht.

Ich weiß auch nicht wieweit das Absaugen beim Bravo geht, evtl hilft der ADAC weiter.

Beim Öl nachfüllen sollte man zwischendurch immer mal pause machen und schauen was der Stab sagt. zwischen Min und Maximum sind meist nur 0,5-1 Liter