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Zweiter Kundendienst - 60.000 km Inspektion

Xerxces

unregistriert

1

Mittwoch, 23. September 2009, 22:57

Zweiter Kundendienst - 60.000 km Inspektion


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Hallöchen...

nur mal so rein Informativ für euch...

habe heute die 60er machen lassen.

Für 507€ inkl. MwSt. und inkl. Klima-Service (50€)

Bin zwar aus allen Wolken gefallen, aber hast ja kaum eine andre Wahl.
Es machen zwar auch andre Freie Werkstätten, aber ich bin halt der Meinung, dass keiner seine Autos besser kennt als der Hersteller selbst.

zum Vergleich:

Ein andrer Fiat Händler wollte für die gleiche Inspektion 580 netto und ohne Klima...

es scheint sich also zu lohnen rechtzeitig KVA´s einzuholen.

VG Daniel

Milangattuso

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2

Mittwoch, 23. September 2009, 23:09

RE: 60.000er Inspektion

Wow... das sind Preise... :cry:

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1.9 Multijet 16V 150 PS, Crossover SChwarz Met., 18", Blue&Me Nav,

Xerxces

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3

Mittwoch, 23. September 2009, 23:11

RE: 60.000er Inspektion

zumal ich für die 30er grad mal 130€ bezahlen musste...

visitorsam

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4

Donnerstag, 24. September 2009, 00:23

Mal eine Blöde Frage, was ist so teuer an der 60.000???

Was haben die den dort alles gemacht? Neue Reifen ;)?
Gruß
Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (24. September 2009, 00:24)

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Der_Gmuender

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5

Donnerstag, 24. September 2009, 01:47

Zitat

Original von visitorsam
Mal eine Blöde Frage, was ist so teuer an der 60.000???

Was haben die den dort alles gemacht? Neue Reifen ;)?



Ja das würde mich auch mal interessieren!!!

Waren die bremsen noch drann mit Scheiben etc?

Dann würde es ja hinhauen

Greetz

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Toymachine

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6

Donnerstag, 24. September 2009, 09:31

..mal ganz blöd..

...mein multijet 1,6 16V hat alle 35000km Kundendienst!!!...warum macht jeder schon so früh??


Gruß

Tm
BURN BABY, BURN

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visitorsam

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7

Donnerstag, 24. September 2009, 09:36

Hab gerade mal im Wartungsplan geschaut, beim MJet sind bei der 60tder zusätzlich

Auswechseln der Luftfilterpatrone
Auswechseln Kraftstofffilter
Kontrolle & Einstellen Verntilstößelspiel (nur 8v)
Kontrolle und Überprüfung Zahnriemen und Steuerriehmen
Kontrolle der Hinteren Scheibenbremsenen


Ich war ja bei meiner 30t dabei und dort wurde auch schon nach den Bremsbelegen und Scheiben geschaut.

Kann mir also nicht vorstellen das Punkt 1-4 400€ Ausmachen soll.
Gruß
Frank

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live79

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8

Donnerstag, 24. September 2009, 10:31

Zahnriemen? haben MJets nicht Steuerkette??

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Xerxces

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9

Donnerstag, 24. September 2009, 12:27

Zitat

Original von Toymachine
..mal ganz blöd..

...mein multijet 1,6 16V hat alle 35000km Kundendienst!!!...warum macht jeder schon so früh??


Gruß

Tm


jetzt kommt ne blöde Antwort... weil mein Warungsplan alle 30tkm vorsieht und ich ein 1,9er fahre und kein 1,6er

Xerxces

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10

Donnerstag, 24. September 2009, 12:33

Zitat

Original von visitorsam
Mal eine Blöde Frage, was ist so teuer an der 60.000???

Was haben die den dort alles gemacht? Neue Reifen ;)?


Die haben bremsflüssigkeit gewechselt
ÖL + Filter
Das Ventilspiel musste eingestellt werden.
und halt sämtliche Filter

wollte halt noch das die die Klima warten... hab keine lust das der Kompressor daios sagt weil evtl. Mittel fehlt

Xerxces

unregistriert

11

Donnerstag, 24. September 2009, 12:34

Zitat

Original von Xerxces

Zitat

Original von Toymachine
..mal ganz blöd..

...mein multijet 1,6 16V hat alle 35000km Kundendienst!!!...warum macht jeder schon so früh??


Gruß

Tm


jetzt kommt ne blöde Antwort... weil mein Warungsplan alle 30tkm vorsieht und ich ein 1,9er fahre und kein 1,6er


tut mir leid wollt dich nicht von der seite anmachen.

Xerxces

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12

Donnerstag, 24. September 2009, 12:38

Hier mal ein Ausschnitt Meiner Rechnung
»Xerxces« hat folgendes Bild angehängt:
  • Ausschnitt.jpg

visitorsam

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13

Donnerstag, 24. September 2009, 13:13

Zitat

Original von Xerxces
wollte halt noch das die die Klima warten... hab keine lust das der Kompressor daios sagt weil evtl. Mittel fehlt


Mh also nach meiner Erfahrung und Information schaltet der Klimakompressor garnicht erst ein wenn Mittel fehlt oder kein Druck auf dem System ist.

Zu den teilen, was ist den das für ein teurer Filtereinsatz und was für eine Dichtung?

Ist das der Luftfilter? und die Dichtung wo gehört die hin? Kraftsofffilter?
Gruß
Frank

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Xerxces

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14

Donnerstag, 24. September 2009, 13:35

Zitat

Original von visitorsam

Zitat

Original von Xerxces
wollte halt noch das die die Klima warten... hab keine lust das der Kompressor daios sagt weil evtl. Mittel fehlt


Mh also nach meiner Erfahrung und Information schaltet der Klimakompressor garnicht erst ein wenn Mittel fehlt oder kein Druck auf dem System ist.

Zu den teilen, was ist den das für ein teurer Filtereinsatz und was für eine Dichtung?

Ist das der Luftfilter? und die Dichtung wo gehört die hin? Kraftsofffilter?


die Teure Dichtung die die vom Ventildeckel
die andre... ist eher eine Dichtmasse... für den Ölpeilstab.. (hat mir da etwas öl rausgedrückt)

Die Filter 78€ (Kraftstoff und Motorluftfilter)
Der Filter 15€ ist der Pollenfilter.

alles in allem recht happig.

visitorsam

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15

Donnerstag, 24. September 2009, 16:01

Zitat

Original von Xerxces
Die Filter 78€ (Kraftstoff und Motorluftfilter)
Der Filter 15€ ist der Pollenfilter.


Der Pollenfilter ist aber mit 28€ nochmal auf der Rechnung ;)
Gruß
Frank

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Stanley

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16

Donnerstag, 24. September 2009, 16:02

das ist echt ganz schön happig...und die 1,6er haben alle 35tkm!

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt

Toymachine

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17

Donnerstag, 24. September 2009, 17:36

Zitat

Original von Xerxces

Zitat

Original von Xerxces

Zitat

Original von Toymachine
..mal ganz blöd..

...mein multijet 1,6 16V hat alle 35000km Kundendienst!!!...warum macht jeder schon so früh??


Gruß

Tm


jetzt kommt ne blöde Antwort... weil mein Warungsplan alle 30tkm vorsieht und ich ein 1,9er fahre und kein 1,6er


tut mir leid wollt dich nicht von der seite anmachen.


....kein thema!..hab es nicht so aufgefasst 8-)
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mike

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18

Freitag, 25. September 2009, 12:03

dann wird ein t-jet die 600 locker knacken , da sind nämlich bei jeder inspektion die zündkerzen zu machen , traurig aber wahr.

Andre1978S

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19

Samstag, 10. Oktober 2009, 18:13

Moin Moin,
habe meinen Bravo am Mittwoch in der 60.000km Inspektion gehabt. Es wurde nur die Inspektion durchgeführt, keine anderen Arbeiten und der Spaß kostet mich 450,66€. In etwa 5000km müssen dann wohl die Bremsbeläge gewechselt werden. Sonst wäre alles in bester Ordnung.

Gruss Andre...
Ich weiß nicht immer, wovon ich rede. Aber ich weiß, dass ich recht habe.
Muhammad Ali, *17.01.1942

Infos über meinen Bravo: Motor: 1.9l 120 PS,Austattungslinie: Dynamic, Farbe: Cool - Jazz blau met., 17" 225/45, Tempomat nachgerüstet,

Xerxces

unregistriert

20

Dienstag, 13. Oktober 2009, 09:01

Zitat

Original von Andre1978S
Moin Moin,
habe meinen Bravo am Mittwoch in der 60.000km Inspektion gehabt. Es wurde nur die Inspektion durchgeführt, keine anderen Arbeiten und der Spaß kostet mich 450,66€. In etwa 5000km müssen dann wohl die Bremsbeläge gewechselt werden. Sonst wäre alles in bester Ordnung.

Gruss Andre...


ist schon abartig was die an Kohle verlangen....

meine Beläge kommen erst knapp über 90tkm (noch ca 40% reststärke der Beläge)

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