Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cbay74« (14. November 2011, 12:38)
Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,
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Original von BravoMaseratie
Also die Geschichte mit dem Fensterheber ist okay , zumal da die Fehleranlayse mit dabei ist!!!
Der Service ist viel zu teuer, dass sind fast 200 Euro zu viel und dann noch ohne Klimaservice... FRECHHEIT!!!!!!!!
Und die Bremsen finde ich auch zu teuer okay ich habs bei mir noch nicht machen lassen müssen aber 850 sind viel zu viel ich hab hier schon immer was von 650- maximal 700 gelesen!!! Letztendlich ist das wahrscheinlich nicht mal original... was haben die denn eingebaut kannst du das sehen???
Bei mir ist zum Beispiel von Haus aus original Bosch Bremsbeläge drin auf den Scheiben steht außen ja nichts drau ich vermute das sind die von Magnetti...
Und warum sollte das ursprüunglich mal noch mehr kosten????
Das ist so schon echt viel... ich würde mir überlegen da nochmal hinzugehen
Waren die Bremsen hinten eigentlich wirklich schon runter??????? Bei den Belägen vllt aber die scheiben auch?? Wäre ein Starker verschleiß....
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Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
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Original von ochriso
fahre auch viel autobahn, brauche aber fast nie die bremsen, auch beim abfahren fast nur motorbremse. fahre halt vorausschauend.
bemerkung nur als tipp gedacht, nicht mehr. verstand eben grad die bemerkungen nicht, brauche in stadt und land viel öfter die bremsen.
Zitat
Original von BravoMaseratie
Zitat
Original von ochriso
fahre auch viel autobahn, brauche aber fast nie die bremsen, auch beim abfahren fast nur motorbremse. fahre halt vorausschauend.
bemerkung nur als tipp gedacht, nicht mehr. verstand eben grad die bemerkungen nicht, brauche in stadt und land viel öfter die bremsen.
Leider hinkt der Vergleich ziwschen ner freien und ner begrenzter autobahn...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (14. November 2011, 21:32)
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
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Original von Chriso
Viiiiiiel zu teuer. Hätte an deiner Stelle einwenig gehandelt, weil die Rechnung zu hoch ist.
Hab die ersten beiden Inspektionen bei Fiat gemacht und jetzt in einer Werkstatt, die nur Lancia, Alfa und Fiat machen.
90.000km kostete mich 450€ glatt.
Bremse vorne komplett mit Boschprodukten 320€ nach 100.000km.
Bekannter von mir arbeitet bei Fiat und meinte selber. Verarsche am Kunden ohne Ende, weil die Stundenlöhne oft höher bzw länger aufgeschrieben werden.
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Original von cbay74
Zum Thema Vorrausschauend Fahren gebe ich dir recht nur nutzt das nicht viel wenn ich nach ner 7 Tage Woche nach Hause will
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Infos über meinen Bravo: Multijet - 2007
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
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Original von FlammingM
So meine war heute bei der Kur.
So, und die Rechnung folgt wenn der neue Lüftermotor drin ist.
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
Infos über meinen Bravo: MJet 1,9 8V BJ 2007
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Original von Sehara
Hallo erstmal,
Ich lese jetzt schon seitdem ich meine Bella im Juni 2011 gebraucht gekauft habe, fleißig in diesem Forum mit. Bekommen habe ich sie mit 43.000 km. Jetzt steht demnächst das 60.000 km Service an.
Ich wäre eigentlich gar nicht darauf gekommen, aber ich habe hier im Raum Wien bei einigen (Fach-)Händlern nachgefragt, was das Service kosten würde, und einer hat dann gemeint, es ist sehr vernünftig auch gleich den Zahnriemen machen zu lassen, weil das Auto Baujahr 04/2007 ist und demnach nächstes Jahr das fünfte Jahr erreicht ist. Seht ihr das auch so?
Als KV hat er übrigens mal ca. 900 € veranschlagt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (15. Dezember 2011, 15:55)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed
Zitat
Original von BravoMaseratie
900???? Bauen die da den motor aus... beim astra diesel kostet das um die 350 und da ist der riemen schon echt nicht billig lässt meine tante grad machen
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed
Infos über meinen Bravo: MJet 1,9 8V BJ 2007
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