Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (15. Dezember 2011, 22:01)
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chriso« (16. Dezember 2011, 11:20)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ben Jamin« (19. Dezember 2011, 09:22)
Infos über meinen Bravo: MJet 1,9 8V BJ 2007
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Zitat
Original von kitzl-katzl
Klingt immer nach viel Geld, für das bisschen. Aber was sein muß...
Wie sieht es überhaupt aus mit der Klimaanlage. Muß die auch gewartet werden, oder wartet man so lange, bis die nicht mehr geht? Im ePer hab ich nix lesen können.
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 Ps, Getönte Scheiben, Weisse Stripes
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet in Cool Jazz Blau Metalic, rest siehe Forum Mein Bravo
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »h.ausdemharz« (15. März 2012, 18:02)
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
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