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BRAVO-RALF

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Donnerstag, 15. März 2012, 20:02


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Zitat

Original von BravoMaseratie
Was ne abzocke... Hast du schon mal geschaut was die Seile bei kfzteile kosten???


...nee, lieber nicht :cry: Es geht aber auch teurer... Ebay und das für nur ein Bremsseil ;-)
Die 90000km Wartung od. 24 Monate später...werde ich bei Fiat nicht mehr machen :evil:

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h.ausdemharz

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162

Donnerstag, 15. März 2012, 20:22

Ersteinmal vielen Dank für die fixen Antworten.

Interessant finde ich die unterschiedlichen Meinungen über Teile- und Werkstattpreise zwischen Sachsen und Stuttgart...

Ich habe noch etwas nicht unwesentliches vergessen, was nicht auf der Rechnung stand: Der Werkstattersatzwagen (für 2 Tage) war kostenlos, mit der Bitte den Wagen wieder so voll zu tanken, wie übernommen. Und der zweite Besuch bei der HU wurde einen Tag nach dem ersten vorgenommen. Der erste Versuch wurde nicht dokumentiert, ich musste also keine zweite Durchsicht berappen.

Die Meisterstunde ist regionalbedingt in unserer Gegend m. E. einigermaßen human und liegt bei 38,50 € netto, also gute 45 Euronen mit Steuer. Im Teilebereich schlägt der Meister halt etwas drauf, andererseits habe ich nicht die Arbeit und ggf. den Ärger mit der Beschaffung der Teile. Bremsflüssigkeit wurde mit 1 Liter angegen und wg. des Unterbodenschutzes wurde ich zumindest vorher befragt, ob ich darauf verzichten wollte. Da ich mir dachte, Schaden kanns nicht, habe ich die Frage nicht bejaht. Da bin ich vielleicht selbst Schuld. :oops: Immerhin sagt der Meister auch, wenn etwas nicht gemacht werden muss.

Fazit: Rechnung ist zwar autsch :PDT_inv:, zumal beizeiten ja auch noch Zahnriemen und neue Sommerschlappen zu berappen sind. Aber ich bleibe bei meiner Werke, auch wenn der noch was an den Teilen verdient. (Btw, ganz dumm gefragt: Übernimmt der Händler für seinen Aufschlag nicht auch die Garantiepflichten?) Die Kohle bleibt wenigstens im Dorfe und im Inspektionsheft ist ein Fiat-Emblem draufgestempelt. Das es noch viel teurer geht, zeigen ja einige andere Beiträge in diesem Fred (du hast mein vollstes Mitgefühl, Ralf).

Grüße. Harry.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »h.ausdemharz« (15. März 2012, 20:31)

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am987

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Donnerstag, 15. März 2012, 21:15

siehste bei uns zahl ich für nen Ersatzwagen, ausser es geht auf Garantie und dauert länger als einen Tag...
und die arbeitstunde Karosserie liegt bei ca 82€ inkl. MwSt
die arbeitsstunde Eletronik kostet 102€ inkl. MwSt nur ums mal zu vergleichen...
aber mein kleiner Bruder (Grande Punto) hat schon gesagt das er ab jetzt auch alles im Osten machen lääst, da seine Freundin dort wohnt (Quedlinburg)
aber ist schon ne richtige sauerei was man eigentlich für die identische arbeit bezahlt.
gruß max

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BRAVO-RALF

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164

Donnerstag, 15. März 2012, 21:31

Danke Harry, für dein Mitgefühl ;-)

Aber wie man schon liest, ist ein kostenloser Mietwagen nicht selbstverständlich...ich hätte für´n Wagen 19,90 € pro Tag bezahlen müssen :twisted:
Aber mein Frauchen war so lieb und hat mich mit ihrer Knutschkugel (Twingo) kutschiert :lol:

Gruß, Ralf

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h.ausdemharz

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Donnerstag, 15. März 2012, 21:38

Sauerei ist gut. Jetzt wird es politisch. Also :bs_offtopic::Die Medaille hat zwei Seiten, die Verdienste in Sachsen-Anhalt, sind halt auch nicht mit denen in Baden-Württemberg zu vergleichen. Die Arbeitslosenquote ist drei bis vier Mal so hoch. Dienstleistungen und Mieten sind zwar deutlich günstiger, aber Versorgungsleistungen (z. B. Müll, Abwasser etc. deutlich höher - Begründung, jetzt wird es schräg: die Anlagen sind hier z. T. neuer). Auch Diesel und Benzin sind jenseits der Kreis-/Landesgrenze im Westen zumeist 4-6 Cent günstiger, da näher am Auslieferungslager). Viele pendeln hier halt auch west- bzw. südwärts.

Ich bin in dieser Sache ziemlich vorurteilsfrei, da ich geborener und gelernter Wessi (aus absoluter Grenznähe) bin, der seit einigen Jahren (in absoluter Grenznähe) im Osten - 35 km weiter östlich - lebt. Ich bin also Wossi aus Herzblut und habe täglich hüben wie drüben mit Vorurteilen und zu tun.

Familien, Freundschaften, Arbeit, Hobbies, Heimfußballverein etc. sind bei mir hier wie dort bunt verteilt. Für mich ist das nur eine einheitliche Region.

Aber das mit den Stundenlöhnen ist vielleicht sogar mehr ein Nord/Süd- als ein Ost/Westproblem.

Vielleicht kommt mir dein kleiner Bruder mit sein GP mal entgegen, aber hier fahren echt viele von den Kisten herum. Meine Frau fährt auch einen.

Ach ja, zum Bierholen fahre ich lieber nach Niedersachsen, weil ich diese Hasseröder Plörre nicht ausstehen kann. ;-)

Back to topic: du hast ja prinzipiell recht - aber soo einfach ist es halt auch nicht.

@ Ralf: gerne geschehen. Meine Süße hat ihren GP leider gebraucht, aber wenn es brennt fährt sie mich auch gerne...

Grüße. Harry.
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Freitag, 16. März 2012, 07:43

Zitat

Original von h.ausdemharz
(Btw, ganz dumm gefragt: Übernimmt der Händler für seinen Aufschlag nicht auch die Garantiepflichten?)


Das wird immer behauptet. Aber das ist quatsch klar haben sie dafür Garantiepflichten, aber die Preise sind doch auch viel tiefer im einkauf!!!
Was soll denn an einem Luftfilter kaputt gehen??? Oder an einer Flüssigkeit???Alles quatsch da wird uns ein Bär aufgebunden...
Aber Spurstangenkopf??? Sobald du vom Hoff fährst ist da die Garantie weg, weil einmal ein Tiefes Loch kanns js schon defekt sein.
Und die Teile haben ja ne Garantie vom Hersteller...

Klar bleibt die Kohle im Dorfe und klar ist das auch okay vom Preis her, aber ich vergleiche sowas ganz gern, weil ich finde wir Verbraucher werden bei solchen Sachen viel zu sehr über den Tisch gezogen und müssen viel zu viel Geld dalassen. Grade bei den Flüssigkeiten oder Lampen oder Filter, da haben die Großbestellungen, da zahlen die quasi so wenig, das ist noch billiger als bei KFZTEILE24...

MarkO

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Dienstag, 24. April 2012, 14:54

Hi!

Sind die Preise für den 70.000 er Kundendienst beim 1.6er 77 kw Multijet und die vom 1.9er Multijet mit 60.000er vergleichbar (also ca. 500 vom Fiat - Händler) oder gibt es hier große Unterschiede?

Danke!

Viele Grüße

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Mittwoch, 25. April 2012, 13:14

soweit ich weiß gibts da keine Unterschiede.. höchsten bei den Kosten der Teile...

Maranello2011

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 17:52

Ich hab mit meiner Bella nun auch die 60.000km-Inspektion hinter mir.
Das war innerhalb von einem Monat nun auch der zweite Besuch in der Werkstatt, letzten Monat der TÜV und diesen die 60tkm-Inspektion. :-?

Ich weiß ja nicht, warum manche solch hohe Rechnungen über 500€ haben, bei mir kam die Inspektion nicht mal ganz 300€.
Im Anhang mal die Kopie meiner Rechnung, für die die es interessiert.
»Maranello2011« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMAG0581-2.jpg

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smokey55

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 18:23

Zitat

Original von Maranello2011
Ich hab mit meiner Bella nun auch die 60.000km-Inspektion hinter mir.
Das war innerhalb von einem Monat nun auch der zweite Besuch in der Werkstatt, letzten Monat der TÜV und diesen die 60tkm-Inspektion. :-?
........

Der Preis ist echt gut, scheint eine vernünftige Werkstatt zu sein. Warum machst Du den TÜV Termin dann nicht bei denen?
Ich hab' von TÜV-Prüfern, speziell in Hessen die Nase voll. Man könnte meinen die wären bei ATU angestellt nach dem Gesülze was alles nicht okay wäre bzw. gemacht werden müßte: z.B. Abschirmblech am Auspuff bei unserem C3 ... die Werkstatt das da was weggeschnitten und Ruhe ist. Die Werkstatt hat gelacht und das für'n Appel und Ei gemacht ... Nachprüfgebühren sind natürlich zu zahlen ....

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Maranello2011

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 18:51

@smokey55, ich hab doch meinen TÜV auch in der Werkstatt machen lassen. Schau mal hier.
Was du wegen dem Preis sagst, ja der ist gut, deshalb frag ich mich, wieso manche für die Inspektion so viel bezahlt haben. Vielleicht liegt es an der Motorisierung, ich hab ja einen T-Jet und was ich bei den anderen so gelesen hab, waren es M-Jet und Diesel oder so....

Eine freie, Markenunabhängige Werkstatt zahlt sich eben aus und wenn man den Werkstattmeister noch dazu kennt, dann bekommt man auch bessere Angebote. ;-)

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Mittwoch, 22. August 2012, 09:16

So hab gestern für den 70.000km Service 404 € bezahlt, waren keinerlei Zusatzarbeiten dabei. Dafür ist das Xenon Licht mal wieder zu tief eingestellt und der Reifendruck ist auch zu niedrig.

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Maranello2011

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Mittwoch, 22. August 2012, 09:21

Zitat

Original von Testarossa
So hab gestern für den 70.000km Service 404 € bezahlt, waren keinerlei Zusatzarbeiten dabei. Dafür ist das Xenon Licht mal wieder zu tief eingestellt und der Reifendruck ist auch zu niedrig.


Die 404€ erinnern mich an: Error 404 Page Not Found........ :-D

Mal ernsthaft, wiso war das so teuer, was wurde denn alles gemacht?

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Mittwoch, 22. August 2012, 17:34

Maranello Warst du in der Fiatwerke Oberplanitz , oder in der Werke bei dir am Bahnhof(freie Werke)?

Maranello2011

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Mittwoch, 22. August 2012, 17:38

Zitat

Original von Braini
Maranello Warst du in der Fiatwerke Oberplanitz , oder in der Werke bei dir am Bahnhof(freie Werke)?


Fiatwerke? Nein, ich war in der Freien Werkstatt bei mir um die Ecke. Da ist es bedeutend günstiger.......

Aber warum fragst du eigtl.?

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Mittwoch, 22. August 2012, 17:43

weil ich in 10Tkm auch bei 60Tkm bin

Weiß aber noch nicht was ich mache. Als ich ihn dieses Jahr im März gekauft habe hatte er 44Tkm und die haben eine Durchsicht zum Verkauf gemacht.

Somit wären es ca. 15Tkm seit der Duchsicht. :roll:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (22. August 2012, 17:46)


Maranello2011

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Mittwoch, 22. August 2012, 17:55

Zitat

Original von Braini
weil ich in 10Tkm auch bei 60Tkm bin

Weiß aber noch nicht was ich mache. Als ich ihn dieses Jahr im März gekauft habe hatte er 44Tkm und die haben eine Durchsicht zum Verkauf gemacht.

Somit wären es ca. 15Tkm seit der Duchsicht. :roll:


Ich hab seit September letzten Jahres, wo ich meinen mit etwa 48tkm gekauft hab, nun schon über die 60tkm drauf und der Bravo hat seitdem keine Fiatwerke mehr gesehen.

Bin auch recht zufrieden mit dem Service in der Freien Werke. Aber du musst selber entscheiden, wo du hingehen willst. Vielleicht einfach mal testen, wo es besser ist?..... :roll:

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Mittwoch, 22. August 2012, 19:38

Das Thema ist nicht wo ich die Sicht unbedingt mache sondern ob ich sie überhaupt schon bei 60 mache, oder erst bei 75(da 44 + 30 = 74) und wo du deine so günstig gemacht hast.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (22. August 2012, 19:39)


SKlobs

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Freitag, 24. August 2012, 11:31

Hat jemand die Herstellerangaben für die 60.000er-Inspektion vorliegen, also was je nach Modell gecheckt werden muss?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SKlobs« (24. August 2012, 11:32)


dokkyde

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180

Freitag, 24. August 2012, 12:38

Im Handbuch ist der Wartungsplan abgedruckt.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline


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