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hallo scubidu


um gottes willen, lass die finger von einer politur! was willst du denn bei einem neuen auto polieren? den klarlack runterschleifen? ich nehme an, du hast einen metallic, also hast du einen klarlack drüber und wozu willst du den runterpolieren? das ist doch kontraproduktiv.

sicherlich meinst du "das auto wachsen". also es ist so, ich habe eine akkumaschine, aber sie ist mehr oder weniger sinnlos. ich komme nämlich damit nur auf gerade flächen, an ecken und kanten ist sowieso eine händische pflege notwendig.

als wachs rate ich dir zu einem aus reinem bzw einem mit hohem carnaubaanteil. kauf ja keines, das abrasive anteile enthält. schau auf der dose, ob draufsteht: für neue oder grundgereinigte lacke. bei metalliclack ist das wachs nicht gar so entscheidend, wenn du aber eine pastellfarbe haben solltest, dann rate ich zu einem mittel, das keine wolkenbildung hinterlässt (steht meist auf der dose)

ich persönlich halte es so, dass ich immer dann eine neue wachsschicht aufbringe, wenn das auto den regen bzw das wasser nicht mehr so gut abperlt. also je nach einsatzzweck so im dreimonatszyklus. es würde auch weniger oft genügen, aber naja, man(n) will halt ein supergepflegtes auto haben.

beim wachsen gibt es eigentlich nicht viel zu beachten, ausser vielleicht nicht in praller sonne auftragen, auch dann nicht, wenn es explizit auf der dose steht. dünn auftragen, trocknen lassen (je nach aussentemperatur zwischen 5 minuten und einer viertel stunde), dann den grauen staub, der sich gebildet hat, wegwischen.

wachse nicht all zu grosse flächen, sonst tust du dir beim abwischen des staubs schwer (je nach produkt, du musst es ausprobieren, steht aber auf der dose)


gruss.

es ist so, die nichte meiner frau hat einen 500 geschenkt bekommen und den habe ich ihr gewachst. ich hätte da keinen unterschied zu metallic feststellen können. du kannst also davon ausgehen, dass das das gleiche ist.

haarliner von der waschanlage? wie geht denn sowas? bei mir ist es so, ich fahre häufig in eine waschanlage, aber haarlinien habe ich nicht. grundsätzlich bin ich der meinung, dass eine handwäsche besser ist, allerdings gibt es da einiges zu beachten, denn eine schlampige handwäsche kann auch schlechter sein. handwäsche ist deshalb besser, weil die mikrsokopisch feinen kratzer, die unweigerlich entstehen, in verschiedensten richtungen sind und nicht nur in einer, wie in waschanlagen. handwäsche ist dann schlechter, wenn mit zu wenig wasser oder mit nicht sauberem schwamm gearbeitet wird. also für die handwäsche gilt: wasser, wasser und noch einmal wasser! und ordentlich den schwamm auswaschen. und immer OBEN am auto anfangen, da ist der dreck am wenigsten und die kratzergefahr am geringsten.

du bekommst mit einem wachs erstaunlich viele unsaubere stellen heraus, also in diesem fall ist vielleicht die poliermaschine gar nicht so schlecht, der gute alte oberarm tuts aber auch. ggg.

ich habe an der hinteren ladekante ein paar leichte kratzer von skischuhen, snowboard, etc. dafür habe ich einen kratzerentferner von nigrin verwendet, das resultat ist zufriedenstellend, je nach anspruch. du musst dir aber im klaren sien, dass man jetzt an den stellen eine leichte trübung sieht wenn man sich bückt und von der seite draufblickt. das ist auch klar, denn schliesslich habe ich da eine mikroskopisch dünne schicht des klarlacks runtergerubbelt.

ich rate dir deine motorhaube mit wachs zu behandeln und an der trüben stelle entsprechen stärker zu rubbeln. auch wenn du es beim ersten mal nicht wegbekommst, vielleicht hilft mehrmalige anwendung, nicht gleich aufgeben.

carnauba ist das härteste bekannte naturwachs. es wird aus irgendwelchen jungen tropischen pflanzen gewonnen. es hält temperaturn bis über 80 grad aus, es ist also auch durchaus hitzeresistent (sommerhitze am lack!)


gruss.


edit: der 500 hat eine perlglanzlackieung.

Hi... Ich hab bei mir jetzt das Sonax Xtreme Brillant Wax 1 NanoPro aufgetragen... Mit dem beiliegen Schwamm drauf, und hinterher mit einem weichen glatten Microfaster tuch die Reste abgetragen... Ergebniss kannste im Post von meiner Divina sehen...

es ist jetzt früh am morgen und ich habe zeit ein bisschen über autopflege zu philosophieren, während ich meinen kaffee trinke.

es ist nämlich tatsächlich eine gewisse philosophie dahinter, wie man sein auto pflegt. viel wichtiger - von groben fehlern in der behandlung abgesehen - ist nicht WIE du dein auto pflegst, sondern OB du es ordentlich und regelmässig machst.

ich habe dir zu einem wachs mit carnauba geraten, so eines habe ich natürlich auch zu hause, aber du wirst lachen, ich verwende es eigentlich bei meinem eigenen auto gar nicht oder höchst selten. ich nehme ganz ein billiges. allerdings verwende ich es beim auto meiner frau und - wie ich vorhin geschrieben habe - beim 500 der nichte. und zwar aus folgendem grund: bei meinem auto ist es egal wie lang das mittel hält, mein eigenes auto wird sowieso regelmässig gepflegt. anders ist es beim auto meiner frau, die braucht den wagen täglich und da habe ich nicht so viel zeit, um das wachs öfter zu erneuern. also nehme ich eines, das lange hält.

nun zu deinen fragen: nein, ich bin nicht gegen die maschine. probier es einfach aus. wenn du dir damit leichter tust, dann nimm sie. gerade bei hartwachsen, die schwer aufzutragen und schwer auszupolieren sind, ist eine maschine sicherlich hilfreich.

das mit den haarlinien kann ich nicht wirklich nachvollziehen. natürlich entstehen unweigerlich feinste kratzer bei jeder wäsche. das ist aber normal. sie sollten aber so fein sein, dass du dich schon anstrengen musst, den lack unter einem bestimmten winkel ansehen musst, mit einer gewissen sonneneinstrahlung, um diese kratzer zu sehen. so wie du schreibst, sind die kratzer an deinem auto aber so, dass sie auffallend sind. ich kann mir das nicht erklären. ich bin ein bisschen faul, darum fahre ich meist in eine waschstrasse und ich habe keine haarlinien.


ich schreib dir jetzt einmal zusammen, wie du einen autowaschtag angehen solltest, wobei das nur als genereller leitfaden dienen soll, denn manches ist nicht jedes mal notwendig, sondern manches nur dann, wenn das auto länger nicht gepflegt worden ist:


1.) auto im schatten waschen. schatten ist wichtig, weil sonst das wasser trocknet und du hässliche und lästig zu entfernende kalkflecken hast. nimm shampoo (geschirrspülmittel) oder auch nicht, je nach verschmutzungsgrad.

2.) auto abtrocknen. ideal wäre ein kompressor, um alle fugen und ecken auch freizublasen, ist aber nicht wirklich notwendig, ich selbst habe keinen. ich muss also immer wieder nachtrocknen, weil aus kleinen spalten immer mal wieder ein paar tropfen restwasser rauslaufen.

3.) alle türen auf, heckklappe auf, motorhaube auf, alle ränder ordentlich abwischen. gerade rund um die türscharniere kann man lang und breit putzen, das ist eine arbeit für einen tag, an dem du nicht weisst, was du sonst machen sollst. alle scharniere einsprühen mit weissem sprühfett oder mit sprühöl - aber sparsam einsprühen!

4.) motorraum. alles sauber wischen, kabel kontrollieren, schläuche kontrollieren, öl kontrollieren, wischwasser nachfüllen (wasser mit ein paar spritzern fensterputzmittel - das ist die billigste möglichkeit).

5.) innenraum aussaugen, kofferraum saugen. einstiegsleisten reinigen. alle fenster runter, mit silikonspray auf die SENKRECHTEN (!) dichtleisten in den fensterführungen sprühen, dann gehen die fenster leichter auf und zu. nicht auf die waagrechten dichtleisten, sonst hast du das silkon auf den scheiben. alle dichtungen rund um die türen mit silikonöl einsprühen. da macht sie weich und geschmeidig und sorgt für bessere dichtheit und ein leiseres auto.

6.) fenster aussen und innen putzen. rückspiegel und spiegel in der sonnenblende nicht vergessen. NICHT die abdeckungen der instrumente. die lass in ruhe. dafür nimm nur ein trockenes tuch. scheibenwischer reinigen: hochklappen, auf ein küchentuch ein paar spritzer fensterputzmittel geben, damit sorgsam entlang der gummilippe fahren, du wirst staunen, was da an dreck heruntergeht. antenne abschrauben, einen tropfen öl auf das gewinde geben, antenne wieder anschrauben.

7.) felgen mit einem felgenreiniger einsprühen, abwischen. anschliessend mit wachs die lm-felgen wachsen. du kannst auch felgenversiegelung nhemen, die ist aber teuer und nicht notwendig.

8.) reifenglanz (zum beispiel das w5 vom lidl - kostet ca. 2,50 euro) auf die reifen sprühen. lecker, ich sag's dir! die dinger glänzen dann wie speckschwarten.

9.) während du alles andere gemacht hast, hat das auto zeit gehabt, weiter zu trocknen. darum war es auch wichtig, alle türen etc, offen zu halten. jetzt kannst du eine pause machen, im idealfall stellst du ihn in die garage und machst am nächsten tag weiter.

10.) wachs auftragen. hier halte dich am besten an die anleitung auf der wachsdose.

11.) wachsreste abwischen, wegpolieren, je nach mittel.

12.) alle kunststoffteile aussen mit einem kunststoffpflegemittel sorgfältig einlassen (für aussen nehme ich ein glänzendes, für den inneraum ein mattes). scheinwerfergläser sind aus kunststoff, auch die vorsichtig reinigen.




du siehst, es ist viel arbeit. nämlich rund ein tag, eventuell auch eineinhalb tage. jetzt verstehst du auch, warum ich mein auto schon von haus aus öfter reinige, ich lasse mir nicht so viel arbeit zusammenkommen.

kauf keine teuren mittel, lidl ist ein heisser tipp für günstige pflegemittel. ich hab mir eine werkstattrolle papier gekauft, kann ich sehr empfehlen. jetzt brauche ich nicht mehr die teuren küchenrollen. dm und schlecker, in den haushaltsabteilungen findest du für billiges geld ordentliche mittel.

beim wachs musst du nicht sparen, da kannst du schon ein teureres mittel nehmen. alles in allem solltest du mit 30 € eine ordentliche ausstattung an reinigern und ölen haben. mehr ist nicht nötig. lass dir nicht das geld aus der tasche ziehen.

zum schluss noch ein tipp: es gibt in den haushaltsabteilungen microfastertücher. die sind billig und wirkungsvoll. da gibt es auch fensterputz"tücher". die sind doppelseitig. eine seite lederartig, die andere seite faserartig. es sind immer zwei abgepackt. die sind super. aber vor gebrauch mindestens FÜNF mal in der waschmashcine waschen, sonst bist du bitter enttäuscht, dann saugen sie nämlich nicht ordentlich. ein rehleder ist nicht notwendig, spar dir das geld.


gruss.

@ giallarhorn

hammer einfach hammer danke

Anstatt Fensterputzmittel kannst Du auch ganz normales Spüli nehmen.
Das nehmen die "Profi-Fensterputzer" auch ;-)

Fotos, immer, überal, und egal von was :-D

Ne, das Wachsergebniss ist ja das gleiche, ob Audi oder Fiat. Also, her damit :-D

Außerdem ist ein A6 auch nicht zu verachten :-)