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Gotti

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1

Sonntag, 18. April 2010, 21:44

Schlechter Lack beim Bravo?


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Servus Leute,

Hab die Suche benutzt aber nicht das gefunden was ich gesucht habe...
Hab ein Problem mit meinem Lack... Mein Bravo hatte zwar bereits beim Kauf den einen oder anderen Kratzer aber wie er jetzt aussieht ist echt schlimm...
Hab ihn Freitag ausnahmsweise mal in die Waschanlage (ist nagelneu und eine der besten die derzeit am Markt ist) meines Vaters gefahren und jetzt sieht er aus wie Sau...
Die Heckstoßstange ist total zerkratzt und auch sonst sieht der restliche Lack aus als hätte man an manchen Stellen Politur aufgetragen und an anderen nicht... Voll komisch...
Dachte erst, dass es die Waschanlage war und hab daraufhin eines unsere Autos (9 Jahre alter 3er BMW) gleich hinterher rein gefahren und der hatte weder Kratzer noch so komische Flecken auf dem Lack... Hat irgendjemand eine Idee warum das so ist oder eine Lösung für mein Problem?

Gruß Gotti

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 198 1.4 t-jet 120 PS RACING in schwarz, getönte Scheiben und Parksensoren


fabri*fibra

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  • »fabri*fibra« ist männlich

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2

Sonntag, 18. April 2010, 21:46

RE: Schlechter Lack beim Bravo?

schwarzer lack und waschanlagen verstehen sich nicht gut :-)
Meine Bella
Früher litten wir unter Verbrechen, heute unter Gesetzen

Infos über meinen Bravo: ich liebe es


jimmi333

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  • »jimmi333« ist männlich

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3

Sonntag, 18. April 2010, 23:13

RE: Schlechter Lack beim Bravo?

Hatte auch solche Probleme.Der Lack scheint ziehmlich dünn oder sparsam aufgetragen zu sein.
Bin auf Handwäsche umgestiegen.Mit ner Politur habe ich diverse Kratzer wieder rausbekommen.

scubidu24

Bravo-Professor

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4

Sonntag, 18. April 2010, 23:34

RE: Schlechter Lack beim Bravo?

Zitat

Original von Gotti
Servus Leute,

Hab die Suche benutzt aber nicht das gefunden was ich gesucht habe...
Hab ein Problem mit meinem Lack... Mein Bravo hatte zwar bereits beim Kauf den einen oder anderen Kratzer aber wie er jetzt aussieht ist echt schlimm...
Hab ihn Freitag ausnahmsweise mal in die Waschanlage (ist nagelneu und eine der besten die derzeit am Markt ist) meines Vaters gefahren und jetzt sieht er aus wie Sau...
Die Heckstoßstange ist total zerkratzt und auch sonst sieht der restliche Lack aus als hätte man an manchen Stellen Politur aufgetragen und an anderen nicht... Voll komisch...
Dachte erst, dass es die Waschanlage war und hab daraufhin eines unsere Autos (9 Jahre alter 3er BMW) gleich hinterher rein gefahren und der hatte weder Kratzer noch so komische Flecken auf dem Lack... Hat irgendjemand eine Idee warum das so ist oder eine Lösung für mein Problem?

Gruß Gotti


Das klingt so, als ob dein Vorgänger in der Waschanlage ein total versifftes Auto durch die Anlage gefahren hat, sein Dreck dann noch an den Waschwalzen haftengeblieben ist und dein Auto gleich "mitgewaschen" hat. Ich würde mich an den Betreiber der Anlage wenden mit dem Hinweis, dein Auto sein neu und so sehe er nach der ersten Wäsche aus....

Kleine Frage: Trocknest du dein Auto nach dem Waschen noch von Hand nach, wenn ja: Womit?

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


5

Montag, 19. April 2010, 09:51

RE: Schlechter Lack beim Bravo?

Moin, Moin,

der Lack bei Fiat ist grds. nicht schlecht!
Heut zu Tage verwenden fast alle Hersteller umweltfreundliche - wasserlösliche Lacke. Die haben aber den Nachteil etwas "weicher" zu sein. Die alten Acryllacke waren wesentlich widerstandsfähiger.

Zu Deinem Problem: Das hatte jeder wohl schon mal. Wenn es irgendwie geht, die Handwäsche mit Kärcher und Schwamm bevorzugen. Waschanlagen sind i.d.R. immer Gift. Egal ob Textil oder Bürste, Dreckreste (kleine Steinchen etc.) bleiben immer haften...

Bei Kratzer empfehle ich Dir einen professionellen Lackaufbereiter - gibt es fast in jeder größeren Stadt. Je nach Aufwand zwischen 150 und 250 € für das gesamte Fahrzeug, danach sieht das Auto aus, wie frisch lackiert. Die Profis gehen mit entsprechenden Polituren, Lösungsmitteln etc. und hochkarätigem Gerät ran. Das bekommt der Leihe nur schlecht selbst gebacken.

Das Geheimnis: Fast immer ist nur der oberflächliche Klarlack angegriffen, dieser wird angeschliffen und danach poliert. Der eigentliche Grundlack hat selten was abbekommen, wenn ja , dann hilft nur noch eine Lackierung.

Sicher man kann es auch selber versuchen. Aber ein Restrisiko bleibt. Ich hatte meinen Alfa aufbereiten lassen (Farbe: Nero 601), der war ordentlich "verschlissen" dank unzähliger Waschanlagen, leider. Nach der Behandlung - irre!!! Hätte ihn am liebsten behalten.

Hatte bei meinem Bravo auch schon einen schönen "Schlaatz" über der Motorhaube einstecken müssen - hätte "Brüllen" können. Der Profi hat ihn rauspoliert - Motorhaube für nur 20 €!!! Ergebnis sensationell.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (19. April 2010, 09:52)


exray

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6

Montag, 19. April 2010, 10:23

Wie Turino schon sagt werden heutzutage Lacke auf Wasserbasis verwendet und die sind nicht so widerstandsfähig wie die alten Lacke, aber der Fiat Lack ist wirklich sehr anfällig. Ich bin dieses Frühjahr auch mal durch die Waschanlage um den ganzen Salzdreck vom Unterboden entfernen zu lassen (extra ne gute Textilwaschanlage aufgesucht) und hätte mich hinterher in den A*** beißen können, jetzt habsch schön viel Hologramme auf der Bella, die mit Liquid Glass leider nicht weggehen :evil:

Da bleibt nur der Gang zum Lackaufbereiter deines Vertrauens, wenns wieder völlig i.O. aussehen soll...

Infos über meinen Bravo: Dynamic 1.6 M-Jet 16V 120PS, Dualogic, Epic Grau Metallic, Tempomat, Climatronic, Blue&Me Nav, PDC hinten


swordfish1986

Bravo-Meister

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7

Montag, 19. April 2010, 10:40

Im Vergleich zu meinem alten Peugeot 205 ist der Lack vom Bravo (oder genrell von neuen Autos) wirklich sehr anfällig. Schon die kleinsten Steinchen hinterlassen ihre Spuren auf der Motorhaube :-(

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD


8

Montag, 19. April 2010, 11:03

RE: Schlechter Lack beim Bravo?

Leider ist es so, dass Kratzer ja "Verletzungen" - "Vertiefungen" der Lackoberfläche sind. Diese müssen dann auch mechanisch abgeschliffen bzw. zum restlichen Lack angepasst (angeschliffen) werden. Mit handelsüblicher Politur geht das gar nicht. Die Profis verwenden Polierpasten mit entsprechenden Schleifkörperanteil. Damit werden ganze Lackschichten "abgehobelt". Mitunter werden Kratzer auch via Hand und Nassschleifpapier angegangen. Sieht irre gefährlich aus, wird aber durch die anschließendene Politur wieder glänzend.

Da nicht jede Polierpaste gleich ist, braucht man viel Erfahrung und das richtige Werkzeug. Ganz schnell hat man den gesamten Lack bis auf`s Blech runtergeschmirgelt - dann ist eh zu spät und die teure Lackierung ruft.

Leider gibt es auch keine härtende Versiegelung. Habe meinen Bock sofort nach dem Kauf "Nanoversiegeln" lassen. Hatte fette 280 € gekostet. Diese "Schutzschicht" hielt gut ein Jahr durch, vor Kratzer hat sie aber auch nicht wirklich geschützt.

Es gibt kein probates Mittel. Nur dauernde Vorsicht im Umgang - mühsame Handwäschen und viel Wachs verhelfen zu jahrelangem Glanz.

Manchmal frage ich mich, bringt es überhaupt etwas? Denn ob gepflegter Lack oder Waschanlagen-Matt-Monster, der Wertverlust der Autos frist alle Bemühungen auf...

Nach meinem Alfa kann ich nur sagen - nüscht machen - Waschanlage benutzen - vor dem Verkauf zum Aufbereiter. In der Summe: Zeit und Geld gespart - Oder etwa nicht... ? Eines bleibt immer - Kratzer nerven und sägen am Selbstbewußtsein eines Autofahrers. Glücklich derjenige, der dagegen immun... Grüße Euer Turino

Gotti

Mitglied

  • »Gotti« ist männlich

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9

Montag, 19. April 2010, 14:55

Danke schon mal für die schnellen Antworten :)
Werd dann wohl mal den aufbereiter aufsuchen müssen :(
@Scubidu24: Normal fahr ich ja nicht in die Waschanlage, aber egal ob Waschanlage oder Handwäsche ich trockne ihn immer danach mit einem Rehleder oder einem anderen Ledertuch ab ;) (im notfall auch mal Küchenpapier) Der Besitzer der Waschanlage ist mein Vater ;) ---> macht relativ wenig Sinn mich zu beschweren :D

Gruß Gotti

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 198 1.4 t-jet 120 PS RACING in schwarz, getönte Scheiben und Parksensoren


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