ALso SHampoos mit Versiegelungszusätzen gibts sehr wenig.
EIn davon wäre das von Koch Chemie Nano Magic Shampoo
Chemie Nano Magic Shampoo
Ist allerdings von der Dosierung her, nicht das sparsamste Shampoo (50 ml auf 10 Liter bzw. 1:200)
Da du eine Versiegelung benutzt, könntest du auch getrost ein Shampoo mit Wachszusätzen nehmen. (Andersherum wäre es nicht möglich.
So wird auch nochmal deine Versiegelung "geschützt" und wird langlebiger.
Eines wohl der besten und beliebtesten SHampoos ist wohl das Surf Citiy Garage Pacific Blue Wash&Wax
Surf Citiy Garage Pacific Blue Wash&Wax
Dosierung: 37 ml auf 10 Liter bzw. 1:270
Ein gutes neutrales Shampoo gibts eigentlich viele, hier mal 2 Namenhafte:
1. DODO JUICE-Born-to-be-Mild Shampoo, Dosierung: 12,5 ml auf 10 L bzw. 1:800
2. Chemical Guys Mr. Pink, Dosierung: 15 ml auf 10 L, 1:670

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Ihr Jungs könnt einen aber auch echt anstecken mit der Pflegegeschichte
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V T-Jet Schwarz BJ 2008, get. Heckscheiben, Parksensoren, Blue&Me NAV, 17" Alu-Felgen
Ich kenne das Surf City nicht, aber es wird das nächste was ich probiere, wenn mein Meguiars leer istIhr Jungs könnt einen aber auch echt anstecken mit der Pflegegeschichte
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Neues Update zum Marderschreck: Das Vieh meidet die Motorhaube inzwischen vollends und tobt sich auf dem Heck aus *grummel*... Durch das hintere Fenster trau ich mich schon gar nimmer rausgucken.... So schlimm wie das jeden morgen aussieht, ungelogen.. könnte ununterbrochen waschen. Da hilft echt NIX. -.-
) Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Bin seit Stunden am lesen und stöbern, was ich alles kaufe.Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS, Schwarz, Racing Ausstattung, Fiat Bicolor Felgen
Somit enfernst du die restlichen Wasser/Kalkflecken und das Auto glänzt danach schön.
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hier Frage Nr. 1:
(hoffe ihr könnts sehen, wenn nicht bitte kurze Beschwerde
)
). Bergab gings natürlich, da 12% Steigung, mit Motorbremsung. Also: Fuß vom Gaspedal, Fuß von der Bremse, Fenster zu, Klima aus, keine Stromfresser wie Handys am Zigianzünder, Motor gut auf halbheiß vorgewärmt.
Und siehe da: Obwohl Fuß vom Gaspedal (gem. meinem Verständnis, ist somit die Benzinzufuhr eingestellt?!), zeigt der Wagen 2,0l Momentanverbrauch. Niedriger wirds auch nicht, habe verschiedenes probiert. Woran liegt das?
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V T-Jet Schwarz BJ 2008, get. Heckscheiben, Parksensoren, Blue&Me NAV, 17" Alu-Felgen
Der Motor muss doch noch anbleiben und dafür braucht er Benzin 
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nehm ich das mal so hin :-) Infos über meinen Bravo: 1.4 16V T-Jet Schwarz BJ 2008, get. Heckscheiben, Parksensoren, Blue&Me NAV, 17" Alu-Felgen

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Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
mea1008 (29.06.2014)
.....AAAAAH! okay... Knubbel kann mans natürlich auch nennenALso die Abdeckung sollte komplett drauf sein, sprich das weiße sollte nicht zu sehen sein!
Hier findest du deine Antwort
Komischer Gnubbel auf Armaturenbrett

Infos über meinen Bravo: 1.4 16V T-Jet Schwarz BJ 2008, get. Heckscheiben, Parksensoren, Blue&Me NAV, 17" Alu-Felgen

Zitat
In einigen Ausnahmefällen (wie beispielsweise bei Automobilen der
Hersteller Fiat und Daihatsu) ist die Anzeige trotz Schubabschaltung
immer noch bei 1,0 bis 2,0 l/100 km.
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Jo, hab gestern auch den Thread überflogen.das mit der 2,0 Liter Anzeige war auch schonmal hier heiß diskutiert. [...]
Allerdings nach meinem oberen Post. Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS, Schwarz, Racing Ausstattung, Fiat Bicolor Felgen
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