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für die reifen kann ich dir nur wärmstens dass hier empfehlen:

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riecht wie gummibärchen (deswegen riecht mein kofferraum auch so lecker!)lässt sich mit normalem tuch einfach auftragen und hält über wochen!

ich schreibe einmal ein bisschen was zusammen, was mir an pflegemittel nützlich erscheint, bzw. was ich selbst habe:

1.) wachs.
es bleibt jeder/m überlassen, für welche marke er/sie sich entscheidet. wichtig ist eines: unbedingt auf dem gebinde schauen, dass es eines ist, das für NEUFAHRZEUGE bzw grundgereinigte lacke bestimmt ist. also um gottes willen keines, das abrasive (abschleifende) bestandteile enthält. bei einem neuwagen ist sowas absuolut NICHT notwendig.

für metalliclacke ist die auswahl nicht kritisch, bei normalem lack würde ich empfehlen eines zu kaufen, das zu keiner "wolkenbildung" neigt.

wer wenig zeit hat sein fahrzeug öfter zu wachsen, der/m empfehle ich ein wachs mit hohem (oder reinem) carnaubaanteil zu nehmen, deren verweildauer am lack ist länger und sie halten sogar temperaturen bis plus 80 grad aus (sommer, sonne, hitze).

ich empfehle eher kleinere gebinde zu nehmen, man/frau kann dann öfter wechseln und sich später für eines entscheiden, das für ihn/sie am besten ist.

ich selbst verwende billigere produkte, aber das deshalb, weil mein auto sowieso regelmässig gepflegt und gewachst wird.

2.) kunststoffpfleger/reiniger
für den innenraum verwende ich ein mattes, für aussen ein glänzendes.

3.) fensterputzmittel
lidl, aldi, hofer, dm, schlecker, etc.

4.) felgen
felgenreiniger. vor der anwendung unbedingt vorher lesen auf der dose. bürsten (eine etwas grössere, eine kleine, je nach felgen) für den zwischenraum bei den lm felgen. gibts zum beispiel bei dm, kosten vielleicht so zwei euro herum.

zum konservieren nehme ich normales autowachs, wie für den lack.

5.) silikonöl, silikonspray
das universalmittel. zum beispiel alle türdichtungen. das macht sie weich und geschmeidig, die windgeräusche werden minimiert.

VERTIKALE fensterführungen. das lässt die fenster schön gleiten in ihren führungen. NICHT oben einsprühen, sonst ist das silikon auf der scheibe!

6.) öle
in baumärkten gibt es so dreierpacks an ölen. nähmaschinenöl, ein mittelflüssiges und ein dickflüssigeres. die sind für alle scharniere und alles, was sich bewegt. weisses sprühfett (gibt es in fahrradabteilungen oder als motorradzubehör) ist auch nicht schlecht, aber nicht unbedingt erforderlich.

wichtig: antenne abschrauben, einen tropfen öl auf das gewinde, antenne wieder anschrauben. es genügt einmal im jahr.

nicht vergessen den haubenverschluss der motorhaube, zumindest einma pro jahr, auch den bowdenzug.

7.) kräftiger haushaltsreiniger
für die einstiegsleisten, aber auch im unteren teil der seitenverkleidungen (sofern sie aus kunststoff sind) um unschöne verschmutzungen, die meist durch schuhe entstehen, zu entfernen. achtung: auf farbverträglichkeit prüfen!

8.) reifen
reifenglanz, etc. ich selbst verwende das w5 von lidl. kostet ca 2,90 euro, ist sehr zu empfehlen, die reifen glänzen anschliessend wie speckschwarten.
achtung: natürlich NUR auf die reifenflanken sprühen.

9.) microfasertücher und tücher
gibts in haushaltsabteilungen. bei den tüchern darauf achten, dass sie aus baumwolle sind (alte leintücher zum beispiel). polierwatte ist nicht notwendig.

10.) waschen, abtrocknen
schwamm. wichtig ist nur eines: den schwamm immer gut auswaschen.
zum nachwischen, bzw zum trocknen verwende ich "tücher" aus der haushaltsabteilung, die sind zweilagig, eine seite zum beispiel blau, zum wischen, eine seite hellbraun, zum trocknen. es sind meist zwei und zwei abgepackt, diese "tücher" sind super. aber achtung, VOR dem ersten gebrauch MINDESTENS fünf mal in der waschmaschine waschen, sonst saugen sie nicht ordentlich und man ist enttäuscht. die "tücher" werden mit der zeit immer besser und besser mit der saugkraft.

11.) kleiner pinsel
ist immer nützlich im innenraum für alle ritzen und spalten, lüftungsdüsen, etc.

12.) motorreiniger, kaltreiniger.
ein heikles thema, wer sich nicht sicher ist, der/ie soll besser die finger vom motorraum lassen und den in der werkstatt reinigen lassen.

bei besonders hartnäckigen flecken an den einstiegsleisten (mein auto hat fast weisse einstiegsleisten) verwende ich kaltreiniger zum entfernen. aber achtung: auf farbverträglichkeit prüfen!!!

13.) KEINESFALLS
keinesfalls pedale, lenkrad mit irgendwelchen mittel behandeln. RUTSCHGEFAHR.
keinesfalls irgendwelche mittel auf bremsscheiben/bremsen sprühen.

die abdeckung der instrumente NUR mit einem weichen tuch abwischen, sonst nichts (verfärbungsgefahr, blindwerden)

14.) fenster
von irgendwelchen mitteln auf der windschutzschiebe rate ich dringendst ab, das führt unweigerlich zu einem mikroskopisch dünnen film und daher zu geänderten lichtbrechungen (dunkelheit!) und somit einer schlechteren sicht.

persönlich verwende ich einen antibeschlagspray für alle anderen scheiben, das hat sich bewährt. wer fleissig ist, der kann auch sowas wie "rainex", "regenab", etc., etc. für scheiben verwenden, ich mache es fallweise und bilde mir ein, dass dann der regen an den seitenscheiben besser abläuft und sie freier sind bei fahrten im regen.

15.) allgemein
mit ausnahme des wachses, das doch einen gewissen betrag kostet, sind die meisten mittel im baumarkt, bzw. in haushaltsabteilungen von grossmärkten erhältlich. lasst euch nicht das geld aus der tasche ziehen. dreissig, maximal vierzig euro sollten für eine vernünftige grundausstattung genügen.

persönlich halte ich es so, sobald wieder irgendwo angebote sind, schlage ich gnadenlos zu. zum beispiel fünf dosen reifenspray, fünf dosen silikonöl, etc., etc. das reicht dann wieder für mindestens ein jahr, wenn nicht sogar länger.

ohne gewähr. aufschriften auf packungen/gebinden lesen. auf verträglichkeit prüfen. hirn einschalten. reiniger nicht essen oder trinken, sie schmecken nicht gut.


gruss.

und gleich noch was. ich kopiere dir herein, was ich vor ein paar tagen zu einer ähnlichen thematik geschrieben habe:

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es ist jetzt früh am morgen und ich habe zeit ein bisschen über autopflege zu philosophieren, während ich meinen kaffee trinke.

es ist nämlich tatsächlich eine gewisse philosophie dahinter, wie man sein auto pflegt. viel wichtiger - von groben fehlern in der behandlung abgesehen - ist nicht WIE du dein auto pflegst, sondern OB du es ordentlich und regelmässig machst.

ich habe dir zu einem wachs mit carnauba geraten, so eines habe ich natürlich auch zu hause, aber du wirst lachen, ich verwende es eigentlich bei meinem eigenen auto gar nicht oder höchst selten. ich nehme ganz ein billiges. allerdings verwende ich es beim auto meiner frau und - wie ich vorhin geschrieben habe - beim 500 der nichte. und zwar aus folgendem grund: bei meinem auto ist es egal wie lang das mittel hält, mein eigenes auto wird sowieso regelmässig gepflegt. anders ist es beim auto meiner frau, die braucht den wagen täglich und da habe ich nicht so viel zeit, um das wachs öfter zu erneuern. also nehme ich eines, das lange hält.

nun zu deinen fragen: nein, ich bin nicht gegen die maschine. probier es einfach aus. wenn du dir damit leichter tust, dann nimm sie. gerade bei hartwachsen, die schwer aufzutragen und schwer auszupolieren sind, ist eine maschine sicherlich hilfreich.

das mit den haarlinien kann ich nicht wirklich nachvollziehen. natürlich entstehen unweigerlich feinste kratzer bei jeder wäsche. das ist aber normal. sie sollten aber so fein sein, dass du dich schon anstrengen musst, den lack unter einem bestimmten winkel ansehen musst, mit einer gewissen sonneneinstrahlung, um diese kratzer zu sehen. so wie du schreibst, sind die kratzer an deinem auto aber so, dass sie auffallend sind. ich kann mir das nicht erklären. ich bin ein bisschen faul, darum fahre ich meist in eine waschstrasse und ich habe keine haarlinien.


ich schreib dir jetzt einmal zusammen, wie du einen autowaschtag angehen solltest, wobei das nur als genereller leitfaden dienen soll, denn manches ist nicht jedes mal notwendig, sondern manches nur dann, wenn das auto länger nicht gepflegt worden ist:


1.) auto im schatten waschen. schatten ist wichtig, weil sonst das wasser trocknet und du hässliche und lästig zu entfernende kalkflecken hast. nimm shampoo (geschirrspülmittel) oder auch nicht, je nach verschmutzungsgrad.

2.) auto abtrocknen. ideal wäre ein kompressor, um alle fugen und ecken auch freizublasen, ist aber nicht wirklich notwendig, ich selbst habe keinen. ich muss also immer wieder nachtrocknen, weil aus kleinen spalten immer mal wieder ein paar tropfen restwasser rauslaufen.

3.) alle türen auf, heckklappe auf, motorhaube auf, alle ränder ordentlich abwischen. gerade rund um die türscharniere kann man lang und breit putzen, das ist eine arbeit für einen tag, an dem du nicht weisst, was du sonst machen sollst. alle scharniere einsprühen mit weissem sprühfett oder mit sprühöl - aber sparsam einsprühen!

4.) motorraum. alles sauber wischen, kabel kontrollieren, schläuche kontrollieren, öl kontrollieren, wischwasser nachfüllen (wasser mit ein paar spritzern fensterputzmittel - das ist die billigste möglichkeit).

5.) innenraum aussaugen, kofferraum saugen. einstiegsleisten reinigen. alle fenster runter, mit silikonspray auf die SENKRECHTEN (!) dichtleisten in den fensterführungen sprühen, dann gehen die fenster leichter auf und zu. nicht auf die waagrechten dichtleisten, sonst hast du das silkon auf den scheiben. alle dichtungen rund um die türen mit silikonöl einsprühen. da macht sie weich und geschmeidig und sorgt für bessere dichtheit und ein leiseres auto.

6.) fenster aussen und innen putzen. rückspiegel und spiegel in der sonnenblende nicht vergessen. NICHT die abdeckungen der instrumente. die lass in ruhe. dafür nimm nur ein trockenes tuch. scheibenwischer reinigen: hochklappen, auf ein küchentuch ein paar spritzer fensterputzmittel geben, damit sorgsam entlang der gummilippe fahren, du wirst staunen, was da an dreck heruntergeht. antenne abschrauben, einen tropfen öl auf das gewinde geben, antenne wieder anschrauben.

7.) felgen mit einem felgenreiniger einsprühen, abwischen. anschliessend mit wachs die lm-felgen wachsen. du kannst auch felgenversiegelung nhemen, die ist aber teuer und nicht notwendig.

8.) reifenglanz (zum beispiel das w5 vom lidl - kostet ca. 2,50 euro) auf die reifen sprühen. lecker, ich sag's dir! die dinger glänzen dann wie speckschwarten.

9.) während du alles andere gemacht hast, hat das auto zeit gehabt, weiter zu trocknen. darum war es auch wichtig, alle türen etc, offen zu halten. jetzt kannst du eine pause machen, im idealfall stellst du ihn in die garage und machst am nächsten tag weiter.

10.) wachs auftragen. hier halte dich am besten an die anleitung auf der wachsdose.

11.) wachsreste abwischen, wegpolieren, je nach mittel.

12.) alle kunststoffteile aussen mit einem kunststoffpflegemittel sorgfältig einlassen (für aussen nehme ich ein glänzendes, für den inneraum ein mattes). scheinwerfergläser sind aus kunststoff, auch die vorsichtig reinigen.




du siehst, es ist viel arbeit. nämlich rund ein tag, eventuell auch eineinhalb tage. jetzt verstehst du auch, warum ich mein auto schon von haus aus öfter reinige, ich lasse mir nicht so viel arbeit zusammenkommen.

kauf keine teuren mittel, lidl ist ein heisser tipp für günstige pflegemittel. ich hab mir eine werkstattrolle papier gekauft, kann ich sehr empfehlen. jetzt brauche ich nicht mehr die teuren küchenrollen. dm und schlecker, in den haushaltsabteilungen findest du für billiges geld ordentliche mittel.

beim wachs musst du nicht sparen, da kannst du schon ein teureres mittel nehmen. alles in allem solltest du mit 30 € eine ordentliche ausstattung an reinigern und ölen haben. mehr ist nicht nötig. lass dir nicht das geld aus der tasche ziehen.

zum schluss noch ein tipp: es gibt in den haushaltsabteilungen microfastertücher. die sind billig und wirkungsvoll. da gibt es auch fensterputz"tücher". die sind doppelseitig. eine seite lederartig, die andere seite faserartig. es sind immer zwei abgepackt. die sind super. aber vor gebrauch mindestens FÜNF mal in der waschmaschine waschen, sonst bist du bitter enttäuscht, dann saugen sie nämlich nicht ordentlich. ein rehleder ist nicht notwendig, spar dir das geld.



gruss.

Zitat

Original von giallarhorn
ohne gewähr. aufschriften auf packungen/gebinden lesen. auf verträglichkeit prüfen. hirn einschalten. reiniger nicht essen oder trinken, sie schmecken nicht gut.
gruss.

Ich wusste doch das ich was falsch gemacht habe... Kaffe auf den Felgen, Felgenreiniger getrunken nenene war der Kaffee bitter...

Scherz bei Seite echt gute Tips dabei, was für mich uninteressant ist ist das Reifenzeug, brauch man das? Hat das auch vorteile ausser evtl. gut aussehen?

Also dieses Reifenzeugs verlangsamt das Altern der Reifen ein wenig.
Ich mach das aber nur drauf, wenn ich die jeweiligen Reifen einlager. Dann hat das Zeug genug Zeit sich zu entfalten, und nach dem Reifenwechsel sehen die Dinger wieder aus wie neu. Halte aber eine regelmässige Anwendung net unbedingt für notwendig.

Fürs Cockpit bspws empfehle ich auschhliesslich Fensterreiniger und Microfasertuch. Jegliches Cockpitspray ist nur ne Geruchsbelästigung und hinterlässt immer einen schmierigen Film.

Das Prozedere von giallarhorn mach ich in ähnlicher Form höchstens 1 Mal im Jahr, sprich im Frühjar.

Ansonsten 2 - 3 Mal die Liquid Glass Prozedur (2-3 Schichten) pro Jahr, dann sieht der Lack immer schön sauber und gänzend aus.

Gruss

Chris

Ist LiquidGlass eigentlich ein Wachs? Ist mir immer nicht ganz klar ob es das wachsen ersetzt oder zusätzlch gemacht wird?

Habe in ein paar Tagen 2 Wochen Urlaub und wollte mal nen richtigen Pflegetag für meine Bella einlegen. Hab das bis jetzt immer vernachlässigt und bin immmer nur durch die Waschstraße... natürlich hab ich danach alles schön getrocknet und auc den innenraum gepflegt, aber Wachs, Silikon, Öle usw hab ich garnicht benutzt...

grüße
cooper

EDIT: Konnte mir meine Frage selbst beantworten
"Wenn das Fahrzeug in den letzten 30 Tagen mit Wachs behandelt worden ist, so muss man unbedingt die Oberfläche mit einem Silikonentferner reinigen"

Nein, ist kein Wachs, sondern eine Versiegelung... und ersetzt das Wachsen. Lack muss vor LG pickobello sauber sein, da gibts extra Precleaner, sonst versiegelt man den Dreck mit. So ne Kente ist da auch mal zu empfehlen, nach dem ersten mal muss man das nicht mehr mit Precleaner machen.
Nächstes WE kommen bei mir auch wieder 2-3 Schichten Frühjahrs-LG drauf...

moin...
reicht es da wenn ich bei uns durch die waschstraße fahre? Ist ne sehr gute mit guter vorwäsche und lappen. Lasse dann halt das heißwachs weg.

Ich habe dann nur etwas angst, wenn ich jetzt durch die Anlage fahre, Das ding schön trocken mache, Gummis schmiere, usw.... und dann LG drauf haue. Danach muss ich ja auch noch nach Hause... momentan ist ja nicht wenig pollenflug und so... Versiegel ich die dann mit? Wie lange müsste ich nach dem LG auftragen und abpolieren warten, bis ich heim fahren kann? oder wäre es besser alles sauber zu machen, heim und da LG? aber dann hab ich ja auch wieder partikel auf dem auto....

alles kacke... kann das auto zuhause vor der tür halt nicht waschen...

Als Grundreinigung ist die Waschstraße schon ok, würde aber danach nochmal in so ne Waschbox fahren, n großen Eimer Wasser nehmen, LQ Shampoo rein und mit nem Waschhandschuh nochmal alles prüfen. Da man an einer Hand den Handschuh hat, ist die andere Hand frei und mit der kann man schön über den Lack streichen und merkt so jede noch so kleine Fliegenleiche.
Dann muss das ganze natürlich wieder getrocknet werden, Abzieher für die großen Flächen, Microfaserhandtuch o.ä. für die kleinen Ecken und Kanten.
Den Precleaner würd ich dann auf jeden Fall beim ersten mal LG anwenden, wie es auf der Flasche steht.
Danach kanns mit LG losgehen, nach dem Auftragen kann das Auto ruhig in die Sonne, dann backt das Zeug richtig ein, geht dann eigentlich relativ schnell, bis man die Reste runter polieren kann. Also in der Sonne keine 20 Minuten. In der Zeit kann man sich ideal um den Innenraum kümmern, da gibts doch bei den Waschplätzen auch Staubsauger oder andere Autos zu bewundern... 8-)

top idee....
werd mir dann mal den Wetterbericht anschauen und in der nächsten Woche nen Schönen Tag nehmen.
Utensilien werd ich mir gleich bestellen....

grüße
cooper

hallo visitorsam

nein, das reifenzeugs ist nicht wirklich notwendig. es steht zwar auf der dose, dass es die reifenflanken geschmeidig hält und schützt, aber ich glaub das nicht.

für mich ist es einfach das tüpfelchen auf dem i, nach einer pflege des autos. ich gebe es - je nach einsatzbedingungen - so im drei wochen turnus drauf. regen lässt es schneller unwirksamwerden, sonst hält es schon so vier wochen.

die anwendung ist denkbar einfach: dose schütteln, aufsprühen, fertig. dann passiert folgendes: das aufgesprühte mittel beginnt am reifen aufzuschäumen. dieser schaum löst auch schmutz regelrecht aus den reifenflanken heraus. wenn die reifen dreckig waren, dann rinnt sogar so eine braune sosse herunter. dann trocknet das mittel und so nach einer halben stunde herum kannst du das resultat bewundern: glänzende und tiefschwarze reifenflanken.

probier folgendes: sprüh nur eine halbe seite eines reifens ein, dann warte und sieh dir den unterschied an.


gruss.


nicht auf die laufflächen sprühen! nur für die reifenflanken! anleitung auf der dose beachten. hirn einschalten. nicht essen oder trinken. ggg.