Fiat-Bravo.info

Zitat von »P4H«

Denke ich auch . Wobei ich dann eher die Tageszulassungen zur Mitte mir anschauen würde .

Oder Vorschlag: ... Du wartest bis nächstes Jahr, wenn vielleicht tatsächlich die Giulietta aus dem Programm genommen wird und schaust, dass Du einen schön ausgestatteten Wagen bekommst?


Beim Spider, wie schon @Bravo1230 schrieb, eher den kleineren Motor...mein Tip auch lieber etwas teurer als zu billig kaufen, die gepflegten Modelle machen deutlich weniger Probleme. Gut gepflegte Spider werden sicher mal begehrte Youngtimer werden, ergo vielleicht sogar eine kleine Wertanlage?


LG

Hi Leute,

ist fast ein Jahr her, das wir hier im Thread uns über mögliche neue Alfa Modelle unterhalten haben...

wie vermutet hat sich nicht wirklich etwas im Hause Alfa getan...das Geld wurde eher von Fiat für Ankäufe wie Chrysler benötigt, statt neue attraktive Modell auf den Markt zu bringen. Nun die Ankündigung, die bestehende Modelpalette, von immerhin zwei Fahrzeugtypen: Giulietta und Mito aufzuwerten:

http://www.n-tv.de/auto/Alfa-Romeo-ruest…le12373791.html

Zitat von »P4H«

Öhm, nöööö.

Schön wen es Alfa endlich mal packen würde. Ich möchte aber nicht die neuen Premium Preise zahlen. Man versucht wieder mit Alfa der etablierten deutschen Premium Konkurrenz paroli zu bieten.
Nur, dass das keiner bisher vollumfänglich geschaft hat. Weder in den letzten Dekaden noch Lexus hin oder Jaguar her ...

Gerade drehen ja wieder alle durch mit ihrer Premium neu Positionierung. Als ob sich jeder sowas hinstellen könnte. Der VW Konzern ganz an der Spitze und wie so oft in vielen Bereichen nicht erfolgreich.
Aber die haben wenigstens genug Geld und Erfolg um noch ein paar erfolglose Neupositionierungen zu testen. Sogar Ford versuchst mit dem Vigniale Konzept.
Also das Scheitern Maybachs scheinen die Kölner auch gerne zu ignorieren. 3er, A4 und C-Klasse sind Flottenfahrzeuge. Wobei in vielen Fällen VW nicht zu toppen ist vom Leasingpreis.
Da verzehrt man sich nicht nach einem Edel Ford Mondeo wenn man nen A6 zum selben Preis fahren kann.

Als FIAT Fahrer würde ich mir weiterhin ein günstiges, schönes und zuverlässiges Auto wie meine Bella wünschen.
Sonst würde ich wohl kaum einen Bravo fahren. Aber FIAT ist leider nur noch zu einer unwichtigen Brand verfallen, in einem neuen FCA Konzern der hauptsächlich vom US Markt zehrt.
Wenn das floppt, dann bin ich mal echt gespannt wie es Chrysler ergehen wird.

Eigentlich ist dem nichts mehr hinzuzufügen, schön geschrieben. Das Thema verfolgt uns nun schon seit vielen Jahren. Und seit vielen Jahren wird der geneigte Interessent mit wuchtigen und tollen Modelloffensiven gelockt, doch bislang folgte nichts, aber auch gar nichts.

Der Alfa-Kundenstamm ist auf ein absolutes Minimum zusammengeschrumpft, selbst Fan's mussten sich aufgrund mangelnder Modelle nach neuen Ufern umsehen. Nun heißt es, wie schon so oft: "... Alfa startet durch, Alfa bringt eine wahre Modellflut zu Tage...wir werden sehen, sprach der ..."

Alfa war für mich in der Vergangenheit, das Synonym für bezahlbare Sportlichkeit und Exklusivität. Mit einem Alfa war man stets schick "angezogen" und dokumentierte seinen eigen Individualismus. Das ist lange her. Um diese Charakteristika wieder zu beleben, bedarf es viel Geld, Mut, Ausdauer und vor allem Schnelligkeit. Das Zieljahr 2016 - 2018 ist einfach zu weit weg, als das man als Kunde dies erfassen könnte. In dieser Zeit hat man sich längst anders entscheiden - müssen! Denn das lange Hinhalten und immer wieder mit vielversprechenden Verlautbarungen zu frohlocken, glaubt keiner mehr.

Aus meiner Sicht wurde Fiat- als Mutterkonzern - mal so richtig in den Dreck gefahren...zunächst wurde die Fiat eigene Modellpalette bis zur Unkenntlichkeit ausgedünnt. Der Fokus auf Kleinwagen gelegt. Dann die Töchter wie Lancia und Alfa Romeo, nicht nur in ihrer Modellvielfalt beschnitten, nein auch das weitgefächter Händlernetzt gnadenlos zusammen gestrichen...so verschwanden diese Marken aus der Fläche und letztlich die Marken selbst. Marketingtechnisch ein Alptraum und Sinnbild für verfehlte Firmenpolitik - meine ganz eigene und persönliche Meinung.

Wer es anders sehen will und Schönreden möchte, bitte, wir haben Meinungsfreiheit. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

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Und wenn man dann lesen muss, das Alfa sich im Hochpreissegment ansiedeln soll...na, ob das gut geht? Dieser Bereich ist bereits durch andere Luxusmarken sehr gut besetzt, da muss schon etwas Außergewöhnliches kommen, um dagegen anzustinken. Maserati-Motoren im Alfa? Gerne , aber bitte nicht zu Maserati Preisen , denn dann kaufe ich mir lieber gleich den "fahrenden Maßanzug" und nicht dessen Ableger.

Und wie PH4 so schön schrieb, die Konkurrenz schläft ja bekanntlich nicht. Ich fühle mich in meiner neuen Doppelnierenheimat mitlerweile sauwohl , warum sollte ich in ein Projekt Namens Alfa Romeo, welches es bislang nur auf Papier und in schönen Worthülsen verpackt gibt, mit einem kaum ausgebauten Servicenetz wechseln? Um im Nachgang wieder vielleicht wieder enttäuscht zu werden, nach dem Motto: "Sturm im Wasserglas" - sprich die neuen Alfamodelle und das ganze Drumherum müssen nachhaltig in die automobile Landschaft eingefügt werden...da ist extrem viel an italienischer Automobiltradition verloren gegangen. Wünsche freilich der Marke gutes Gelingen, aber ...die Hoffnung...Ihr wißt schon.

Gedanken eines alten Alfisti

Zitat von »P4H«

Was hab ich meinen Turino vermisst

Vor allen Dingen da wirklich jeder gerade aufdreht. Jaguar will sichtlich nicht hinterherfahren. Der neue F-Type hat viele state of the art Technologien. Die Inder drehen also echt auf. Nur leider noch so unausgereift. Und nicht jeder steht auf Showcars für die Flaniermeile wenn die 20 drumherum parkenden Porsche dennoch alle schneller sind. Auch Volvo versucht massiv sich von konservativen Designtraditionen zu trennen. Zu Recht meiner Meinung nach, denn alles andere stimmt ja. Ok, Fahrspaß definiert ein BMW Fahrer anders. Aber das ist Geschmackssache. Dennoch schön zu sehen wieviel Luft die Chinesen Volvo lassen. Manche Empfinden einen Benz ja schon als sportlich. Die Japaner bleibe stoisch auf Kurs und ausser in Europa gibt ihnen der Erfolg ja auch Recht. Früher oder später knacken die das Rezept für uns. Die Koreaner sind mir schon unheimlich was deren Erfolg und Fortschritte anbetrifft. Hyundai der neue Korea Audi und Schwestermarke KIA der neue Korea Alfa? Zeichnet sich auch langsam ab. Ich bin mir sicher das noch ein paar alte Marken fallen werden und das uns ein paar neue Chinesen bis 2020 überaschen werden. Die Japaner hörten auch nach einer Dekade auf zu kopieren. Unter diesen Bedingungen Alfa als echte Premiummarke zu etablieren, Respekt aber deren Beta Lehrgeld sollen andere zahlen.

Ha mein Guts'ter, frag mich mal, wie ich Euch / Dich vermisse!

Was haben wir hier schon alles bequatscht und diskutiert? Ich geb's zu, ich poste nur noch selten, lese aber hin und wieder noch mit, aus alter Verbundenheit sozusagen.

Es ist schon ein besonderes Forum. Das merkt man immer erst dann, wenn man mal in anderen stöbert. Sicher, es ist ruhiger geworden, aber ich freue mich, das neben vielen alten Hasen, auch neue Akteure das Forum weiter mit Leben erfüllen.

Also, ich bleibe Dir / Euch weiter treu, auch wenn ich nur stiller Teilhaber bin.


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Aber zum Thema:

Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, als die Koreaner Anfang der 90er nur müde für ihre Fahrzeuge belächelt worden. Damals hatten neben Opel und Fiat auch noch andere kräftig deutsche Marktanteile, die Koreaner spielten gerade mal in der 1 % Liga. Heute rund 20 Jahre später spielen sie in der 15-20 % Liga und die anderen haben verloren.

Nicht viele Leute wissen, das Hyundai ein echter Monster-Konzern ist und Automobilbau nur als "Nebengewerb" betrachtet - um mal ganz schlimm zu untertreiben.
Hyundai ist einer der größten Reeder und Schiffbauer und das weltweit. Ein Elektronic-Riese, ein Konzern der bereits 1947 durchstartete. Und wer damals anno 1990 diesen Riesen belächelte, hat wohl seine Hausaufgaben nicht richtig gemacht...

als Beispiel: http://www.hmm21.com/cms/company/engn/index.jsp

Jedenfalls präsentieren Hyundai und Kia (Ableger) aus meiner Sicht tolle Autos der geneigten Kundschaft. Und die Chinesen? Ja, die Jungs holen auch mächtig auf. Neben dem massiven Einkauf von Know-How, bereits seinerzeit u.a. mit Ducati, aber auch Volvo und andere. Und ja, sie sind clever, lassen den Schweden z.B. genug Spielraum für eigene Kreationen. Aber auch die Inder schwingen sich zu neuen Ufern auf! Der Tata-Konzern, zeigt mit Landrover was geht...und es geht was, wenn man den Evoque mal anschaut...

Und nun Alfa!? Einer abgewirtschafteten Marke neues Leben einzuhauchen, das wird sicherlich nicht einfach. Ich hoffe sehr, dass der FCA Konzern mit seinen neuen "Holländischen Wurzeln"...hier punkten kann. Die Versprechungen klingen jedenfalls toll, es fehlt nur an der Umsetzung und am Glaube, zumindest meinem. Selbstredend, dass ich das beobachte und mal schauen, vielleicht kommen tatsächlich neue attraktive Modelle.


In diesem Sinne liebe Grüße

Euer Turino