du musst unterscheiden zwischen fiat und fga (fiat group automobiles).
fga, also die autosparte von dem riesigen fiat konzern, ist 2009 äusserst erfolgreich gewesen und ist überhaupt der erfolgreichste automobilhersteller in europa mit einer verkaufssteigerung von 6,3% gegenüber 2008. der marktanteil hat sich von 8,0% auf 8,8% erhöht.
natürlich sind auch die erfolgsverwöhnten fiatboys von der krise getroffen worden, keine frage. man muss also zahlen auch immer im kontext sehen, nämlich wie geht es denn den mitbewerbern, erst dann sind vernünftige aussagen möglich.
positiv ist meiner meinung nach, dass fga mit einer vorwärtsstrategie - also aktiv und nicht passiv - an die herausforderungen herangeht: eine attraktive modellpalette, technologischer weltmarktführer (denk nur an den common rail der dritten generation oder an das multiairsystem) und ein sich ständig erweiterndes vertriebsnetz.
das heisst nicht, dass fga keine baustellen hat. lancia ist so eine und auch alfa romeo. auf der habenseite stehen die gelddruckmaschinen ferrari, maserati und auch der 500, der alle erwartungen bei weitem übertroffen hat und zum auto der reichen und schönen geworden ist.
gruss.