Fiat-Bravo.info

So habe mir nun endlich mal den Freemont richtig ansehen dürfen.

Was unsere italienischen Freunde aus dem alten Dodge noch rausgezaubert haben ist schon beachtlich. In der Summe bleibe ich bei meiner Meinung, das Fahrzeug ist nichts für mich.

Gleichwohl muss ich aber sagen, das Platzangebot ist recht ordentlich. Das Auto wirkt sehr bullig und ist im Gegensatz zu unseren Bravo`s schon riesig in den Abmaßen. Die Amaturen sind schön gezeichnet, die Sitze sind recht "kuschelig", fast schon einen Tick zu weich. Kofferraum satt. Der Hintern gefällt mir in natura gar nicht, globig, altmodisch. Die Front wirkt dagegen sehr ansehnlich, bullig halt.

Gefahren bin ich ihn noch nicht. Aber auch der 2.0 Liter Mjet wird ganz schön an der Kiste zu schleppen haben.

Was mir aufgefallen ist. Beim Aufhübschen durch FIAT hat man schlicht und einfach die Integration eines moderen TFL vergessen oder nicht gewollt! Anscheinend sind den Amis, sorry in diesem Fall Texanern die europäischen, insbesondere die deutschen Straßenverkehrsvorschriften leider nicht geläufig? Es kann natürlich auch sein, ich kenne mich darin nicht wirklich aus: die Homogolation des Fahrzeugs - ehemals Dodge liegt Jahre zurück - man brauchte also kein TFL einbauen?

Sehr schade, wie ich finde. So muss man beim nagelneuen Freemont wieder nachrüsten.

Grüße

Man hört und liest ja in letzter Zeit viel über Fiat. Der Händler meint (hofft wohl eher) der Freemont werde sich gut in klingende Münze umwandeln lassen, auch mangels anderer (Familien-)Angebote aus dem Hause Fiat. Aber es soll angeblich nun doch ein Bravo-Kombi sowie eine Minivan (Multipla-Nachfolger) kommen. Im Netz gibt es ja schon zahlreiche Bildbeispiele.

Ich glaube es erst, wenn tatsächlich ein neues Modell in den Schaufenstern steht. Wahrscheinlich werden noch mehr Altkarossen vom großen Freund aus den Staaten auftauchen, mit neuem Logo versteht sich, so wie nun bei Lancia.

Vielleicht sind unsere Bravo`s die letzten Fiat-eigenen-Entwicklungen? Wer weiß?

Ich hatte es ja schon irgendwo weiter oben erwähnt. Bevor ich gut 30 Steine für einen gut ausgestatteten Freemont auf den Tisch blätter, wechsle ich eher die Marke. Soweit geht die Liebe zu Fiat dann doch nicht. Für 30.000 bekomme ich bei anderen Herstellern auch verdammt gute Angebote.

Sooooo,

jetzt mal Butter bei die Fische.
Ich habe Ihn Probegefahren…2 Tage lang – erstes Fazit
OBERKNALLER, wir definitiv mein nächstes Auto – Familie steht ja an.

Als aller erstes habe ich mir den Wagen angeguckt beim Händler.
Außen schön groß, keiner wird einen die Vorfahrt nehmen, schönes Design (finde ich), Verarbeitung innen auf sehr hohem Niveau, fast alles mit Leder verkleidet, 100 Ablagefächer und traumhafter Sitze, die auch noch 6fach elektrisch einstellbar sind!

Also Verkäufer angequatscht und los ging es.
Er hat mir kurz alles gezeigt und ich schon *hui* - alles Serienmäßig beim Urban für 28.000!?

Der 140 PS Diesel reicht eigentlich schon locker für das Auto, der kämpft nicht mit dem Gewicht, im Gegenteil. Guter Durchzug, schaltfaules Fahren und für die meißten Idioten an der Kreuzung reichts auch *hehe*, damit rechnen die einfach nicht…jedoch ist ab 165 km/h schluss – da ist dann doch der Wandschrank und das Gewicht im Wind zu viel.

Bedienung ist ziemlich intuitiv, auch wenn man rechts keinen eigenen Hebel für Scheibenwischer hat…aber daran gewöhnt man sich schnell.

Die Karre ist super weich gefedert, und trotzdem neigt die Karosse sich kaum in Kurven…perfekt. Kopfsteinpflaster wird einfach weggewischt und dabei klappert in der Karre NULLO MINUS NICHTS. Das habe ich so nichtmal beim Golf erlebt.

Die Musikanlage ist für Serie der Knaller, kein Vergleich zum Bravo…noch Sub rein und perfekt. Auch der Touchscreen arbeitet perfekt…einfach durch die ganze Medienstruktur drücken, perfekt…nat. auch vom Lenkrad möglich.
Jetzt kann man auch USB-Titel vor und zurückspulen und die Aussprache der Freisprechanlage wirkt viel natürlicher als im Bravo.

Heizleistung ist 1a nach 2-5 Minuten waren sogar die Füße warm…größter Pluspunkt.
Geschwindigkeit lässt sich in der Mitte des Cockpits groß und digital anzeigen…endlich ausm Augewinkel sehen wie schnell man fährt.
Reifendrucksensor, 7 Sitze, 3-Zonen-Klima die perfekt arbeitet, alles Serie. Was will man mehr?

Mein nächstes Auto ist gefunden.
Achso, der Verbrauch lag bei zügiger Fahrweise bei 6,9 Liter….Motor hatte erst 1000 km runter, nicht eingefahren. Ich denke 6 Liter sind realistisch.

Gerne könnt Ihr mich weitere Sachen fragen.
Es folgen noch 2 weitere Fotos!

Gruß
Matthias

PS: für den Preis ist der Wagen unschlagbar, hab mir nen vergleichbaren Sharan konfiguriert und da war ich bei knapp unter 40.000 Euro.
Innenraum, Fahrwerk und Technik wurde von Fiat übrigens komplett überarbeitet.