Fiat-Bravo.info

Will ja kein Spielverderber sein...aber was sollen ca. 45.000 Einheiten bringen, wenn man die Monsterzahlen der anderen Hersteller betrachtet?

45.000 Fahrzeuge bei einem Markt von 240 Mio Einwohner...?

Und dann nur mit einem Fahrzeugtyp dem 500er. Und wenn man von ganz unten startet, wirken 121.4 % zunächst viel, was es aber tatsächlich nicht ist.

Siehe:

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_unitedstates.htm

Zitat

Original von BravoMaseratie
...

Vllt weil Chrysler dort den Absatz rausholt?!?!? Schließlich ist Fiat dort doch bestens aufgestellt....

Und der 500 ist doch echt stark grad im land der dicken...
Und die 45000 sind doch immernoch mehr als hier...

Stimmt schon, 45.000 sind ein guter Anfang, besser so als gar nichts. Wer hätte auch schon gedacht, dass die Amis überhaupt so kleinen Fahrzeugen eine Chance geben? Aber wie man über den Link, welchen ich oben eingestellt habe, sehen kann, bewertet auch Fiat selbst, diesen Erfolg - aus reiner Zahlensicht - nicht über, wenn man zum Vergleich auf die Verkäufe der Konkurrenten schaut.

Will ich ja auch gar nicht diesen ersten kleinen Erfolg auf dem US-Markt schlecht reden!

Und ja, ohne Chrysler gäbe es Fiat wohl gar nicht mehr. Ohne das Geld der Amerikaner wäre der Traditionsbetrieb in Turin wohl kurz vor der Pleite, erst die Gesamt-Konzern-Bilanz lässt eine schwarze Zahl schreiben. Fiat allein, das wäre wohl nicht gut gegangen. (Es drängt sich mir langsam der Eindruck auf, dass Fiat mehr Chrysler gehört als umgekehrt? Ganz nach dem Motto: "Wer die "chose" (franz. Sache) zahlt darf bestimmen.."

Doch wie BMW mit dem Mini zeigt, auch solche Kultautos wollen mit neuen Innovationen und Weiterentwicklungen am Leben gehalten werden. Die Frage ist, was wird dem 500er folgen? Ein Cabrio gibt es schon, dann soll ein SUV Variante kommen, also Ansätze sind schon da, wollen wir mal hoffen.

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