Fiat-Bravo.info

Ich find es toll! Mazda kann gute Roadster bauen, wie man bei den aktuellen MX5 sieht.
Wenn Alfa seine Motoren einbaut und das design wirklich klare Sache der Italiener wird.

Mal schaun was dabei rauskommt. Ich verfolge das Ganze ja schon länger im Alfa-Forum!

;-) vlg Roli

Auf der einen Seite find ich ja auch gut, wenn sich im Hause FIAT überhaupt noch was tut. Aber FIAT wird noch und nach zu Reseller statt zum Hersteller.
Aber nun gut, wenn diese Taktik FIAT aus der Krise(ab 2:00) hilft, dann soll´s Recht sein.

Also jetzt versteh ich den Pullover. Der will bloß weg aus Italien! Dieses Land ist echt am Sand.
Wenn er FIAT retten will muss er in Amerika bzw. China punkten und so wie es aussieht geht sein Plan zumindest zurzeit auf.

Bin gespannt was uns die Zeit bringt...


;-) vlg Roli

PS: Da ist ja Österreich ein Paradies, bei uns gibt es Jobs ohne Ende...

Alfa hats mit dem Brera verbockt, der war viel zu schwer. Mazda kanns, warum nicht ?

Zitat

Original von kitzl-katzl
Auf der einen Seite find ich ja auch gut, wenn sich im Hause FIAT überhaupt noch was tut. Aber FIAT wird noch und nach zu Reseller statt zum Hersteller.
Aber nun gut, wenn diese Taktik FIAT aus der Krise(ab 2:00) hilft, dann soll´s Recht sein.

So ein Bericht zerreißt mir das Herz, egal wo auch immer in Europa. Im Bochumer Opel-Werk, ist die Stimmung sicher auch nicht viel besser. Aber, Geiz ist geil, Kia, Hyundai, Dacia machen alles richtig und lassen in China und Marokko bauen, Rumänien ist ja mittlerweile zu teuer (autsch!). Da muss Fiat hinterherhecheln (wie Opel - siehe Mokka aus Korea - auch) und den Freemont in Mexiko zusammenschrauben und den letzten Lancia in Polen dengeln lassen. Schöne neue Welt. Ich könnte kot... .

Zum Alfa: Natürlich kann man in Japan vernünftige Autos bauen. Leider ließ die Qualität der Hersteller durch die Bank weg in den letzten Jahren mehr und mehr zu wünschen übrig, da sie einfach zu schnell gewachsen sind. Dazu die globale Neuausrichtung der Asiaten mit Werken in England, Frankreich und Osteuropa und nicht zuletzt die Erdbeben-/Tsunami-/Atomkatastrophe. Jetzt gibt es eben auch atomar-verstrahlte Autos mit italienischem Design. Und einen Rettungsschirm unter dem Italien passt, wird es kaum geben können.

Grüße. Harry.

OK, die Kooperation mit Nissan hat Renault eher den Hintern gerettet und auch den Japanern sicher nicht geschadet. Trotzdem haben die Franzosen erst letzte Woche verkündet 7.500 Stellen in Frankreich abzubauen:

http://www.welt.de/newsticker/news1/arti…16-abbauen.html

Ergo: Die Kooperation hat Renault ungefähr 1 1/2 Jahre Luft gegeben, bevor der Ballon leer war, weil ja PSA schon im letzten Jahr 8.000 Stellen im Lande von Gaulloises und Croissants strich.

Lösungen habe ich auch nicht wirklich:

- Vielleicht Einfuhrzölle für Nicht-EU-Autos? (wahrscheinlich wird das ein Bummerang besonders in China und den USA),

- versteckte Subventionen bei einer EU-weiten Inlandsquote der Komponenten von mindestens 50 oder 60 %,

- Sozialabgaben innerhalb der EU senken, bei gleichzeitiger Erhöhung von einkommensabhängigen Steuern und privaten Erbschaften?

- endlich eine EU-weite Transaktionssteuer?

- auf jeden Fall Sanktionshaftung für abgebene Subventionen beim Abbau von Arbeitsplätzen. Soetwas wie das Beispiel Nokia darf es nie wieder geben. Geld abgreifen erst für eine Fabrik in Deutschland, dann Umzug und neue Subventionen für eine Fabrik in Rumänien, danach nach China umziehen ist verbrecherisch.

Dumm ist wirklich, dass die die alten europäischen Brot- und Buttermarken ohne Investitionen weiter ins Hintertreffen geraten. Dacia und Skoda haben durch ihre strategische Konsequenz viel vorgemacht, dazu bieten beide eine preisbewusste Qualität und so baut sich ein gutes Image auf. Hier können beide Marken Vorbild sein. Nur bitte nicht Autos in Afrika bauen...

Grüße. Harry.

Zitat

Original von turino
N' Abend Harry,

Frage:

Wenn Du so Fiat in seiner wirtschaftlichen Entwicklung betrachtest, wie wertest Du Opel und als Kontrapunkt VW?

Würde mich mal interessieren.

Dank Dir.

Da müsste ich etwas ausholen, und das wäre hier auch OT: Gib mir dazu etwas Zeit. Ach ja, apropos OT: bitte Turino, mach mal deine PN-Funktion frei oder schicke mir noch einmal deine E-Mail-Adresse. Dann kann ich dir auch auf deine PN antworten und dir ein Geheimnis verraten... ;-).

Grüße. Harry.

Nö, geht noch nicht:
"Der Nutzer turino kann/möchte keine PN bekommen."

Harry.

Zitat

Original von h.ausdemharz
Nö, geht noch nicht:
"Der Nutzer turino kann/möchte keine PN bekommen."

Harry.

Ist jetzt offen, ich war mal so frei und habe das für ihn übernommen
Er kann das ja ohne Probleme selbst wieder schließen

Danke.

Der 4C hat nichts mit dem Spider zu tun! Der Wagen sieht super aus, habe ihn schon in Natura in Genf 2012 gesehen. Gebaut wird er in ehemaligen BERTONE-Werk in Grugliasco (Turin).