Bis zu 25 Prozent weniger Verbrauch bei zehn Prozent mehr Leistung,das verspricht Fiat für seine neue Motoren-Generation. MultiAir heißt das Zauberwort des Spar-Spaß-Pakets.
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Spar-Spaß-Paket
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Zitat
Original von visitorsam
Da bin ich mal gespannt.....
Was sich für mich ein bischen komisch anhört:
In einem zweiten Schritt soll ein Zweizylinder mit 0,9 Litern Hubraum folgen, der das Sparen auf die Spitze treibt.
Wobei spart man sich aufjedenfall 2 Zündkerzen da wird es dann wohl mal heißen PROBEFAHREN...
Infos über meinen Bravo: Das Schönste auf der Welt, Dynamic Version, Epic Grau, 150PS Diesel, H&R 25 / 45, Tagfahrlicht, Racer Namen links u. rechts, getönte Scheiben extra schwarz, Ralley Streifen über der Bella...
Zitat
Original von giallarhorn
ja, visitorsam, zwei zylinder, da habe ich mich auch gewundert. es ist die lange schon kolporierte sge (small gasonline engine), die den einheitszylinger mit 450ccm haben wird. als zweizylinder 900ccm, als vierzylinder 1800ccm. die idee klingt recht gut. allerdings stellt sich die frage, wie es mit dem rundlauf bei zwei zylindern aussieht. auf jeden fall hat der motor eine ausgleichswelle, die den rundlauf verbessert.
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