Fiat-Bravo.info

Dann mal Herzlich Wilkommen hier im Bravo Forum
Für Fragen und Anregungen sind wir natürlich alle zu Stelle um sie zu beantworten, du kannst aber auch oben rechts die Suchfunktion benutzen, da wirst du mit Sicherheit fündig.
Viel Spaß im Forum

Zitat

Original von Leon
Hallo,
ich habe mir ein bravo s 1.4l 12v gekauft. das ist mein erstes auto und ich habe noch nicht wirklich viel ahnung von autos. würde mich über einige tipps freuen wie ich mit diesem auto am besten klar komme und es sich bei mir wohl fühlt

LG Leon

Ich vermute aber du fährst den alten Bravo Modell 182 Baujahr vor 2001.... wenn nicht, stimmt deine modelbeschreibung nich

Willkommen bei uns Leon!

Regelmäßige Pflege und ordentlich warm fahren wird Dir jedes Auto danken.
Auch wenn Inspektionen nicht immer vergessen werden,erfreut sich jeder Wagen.

An sonsten,lese Dich einfach ein und frage wenn es Fragen gibt!

Gruss, lvan

Zitat

Original von Leon
Ja das ist ein älteres model, baujahr 97 .

Okay vielen dank, ich werde mich dann mal schlau lesen und bei fragen einfach mal reinschreiben

LG Leon

ok, aber hier haben 99% das neue Modell von daher könnte es vllt schwer werden immer gute antworten zu bekommen

hallöchen und Willkommen....

die meisten hatte doch vorher bestimmt den 182er...
wenn du Fragen, Sorgen oder Nöte hast einfach melden..
wir hatten zwei Stück, sind bestens gelaufen nur Verschleißteile gewechselt..

in diesem Sinne...

Hi Leon, von mir natürlich auch ein Herzliches Willkommen
Kann das Forum hier absolut empfehlen bin auch noch nicht allzu lange hier angemeldet und kann nur sagen TOPTOPTOP hier =)

Gruß aus Oberhausen
Christian!!!

auch von mir ein herzliches willkommen! viel spaß bei und mit uns!

der 1.4 12v ist ein recht anfälliger motor. wieviel km sind denn jetzt schon drauf?

ärger machen am häufigsten eingelaufene nockenwellen. die öllleitung die für die schmierung der NW zuständig ist verstopft gern und oft und so läuft die NW trocken. zu erkennen ist das ganze an einem dieselähnlichen klackern, leistungsverlust und wenn du den öleinfülldeckel öffnest und auf die NW schaust siehst man meißt wenn es so ist einen eingelaufenen auslassnocken des 1. zyl. ! das wird teuer!

zur vermeidung dieses schadensbildes hilft wie Ivan schon sagte ein geschmeidiges warmfahren und ein regelmäßiger ölwechsel zw. 8- 10000km. dann wirst du viel freude mit dem fahrzeug haben.

weitere ''schwachstellen'' sind die querlenker vorn- die schlagen recht gern aus.
die auspuffanlagen faulen bei zeiten (kein original et kaufen das übersteigt den restwert des fzg.) und die airbagstecker unter den sitzen.

ansonsten ein unkompliziertes auto mit dem man(n) viel freude haben kann!



gruß steve