Fiat-Bravo.info

Zitat

Leute, so geht man nicht miteinander um!
Herr Daniel hat eine Menge Probleme und kann sie nicht beheben, deshalb ist er wütend. Durchaus verständlich.
Vieler meiner Bekannten fahren keine Italos und haben diverse Sorgen.
Jeder kocht nur mit Wasser...

lg Roli

Ne Roli , leider hat Freak hier recht.
Irgendwo muss Schluss sein. Wie man das äußert, nun ja muss jeder selber wissen.

Bei Daniel hilft echt nichts mehr.
Der Ärger sitzt zu tief.
Besser er kauft sich ein Monats Ticket fürn Bus und wird wieder ein glücklicher Mensch. Soviel Ärger ist nicht gesund.


Go on ... Marcusi.

unterwegs mit TT4

Also ich muss ehrlich sagen das es bei mir nie im Leben ein deutsches Fahrzeug ins Haus kommt. Und zu dem 2.0 TDI von Vw kann ich sagen das VW den Sprung zum Common Rail etwas verpasst hat und dann den Golf GT mit Turbo und kompressor gabs schon in den Italiener. Soviel zu VW. Ich kann mit Stolz sagen das ich auf ein deutsches Auto SCHEISSE, egal wie das preis Leistung Verhältnis ist.


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wow der 100.000km das war aber schon das einzigste hahaha!!!! mir egal fiat ist und bleibt scheisse jeder lacht drüber jeder!!

und noch was meine beiträge muss ja keiner lesen oder beantworten also,nur der halt möchte der rest geht mir am arsch vorbei ganz einfach!

Zitat von »Daniel81rgbg«

und noch was meine beiträge muss ja kiener lesen oder beantworten also,nur der halt möchte der rest geht mir am arsch vorbei ganz einfach!

Darf ich fragen wie alt du bist?

lg Roli

das problem hier ist nur es verträgt hier keiner die warheit das ist das.weil jeder hier nen bravo oder ein anderes auto der marke fiat fährt.und noch was neu kostet der bravo 26.000 euro das ist nicht wenig geld für soviel müll, da sollte das auto dann schon dementsprechend funktionieren.und nicht das und das und das defekt,und nur weil es günstiger ist wie andere marken kann man net sagen naja dann klappert halt das und das und das ,so ein dreck wenn ich lese erlich!!

Fiat rühmt sich beim Bravo
einer kurzen Entwicklungszeit sowie einem sehr hohen Anteil an
Computersimulationen. Am Sinn dieser Strategie kommen beim Fahren
Zweifel auf. Schon auf gut gepflegten Landstraßen und Autobahnen
missfällt der auf der Stilo-Plattform basierende, geräumige Bravo
mit einer stößigen, stuckrigen Federung sowie der rückmeldungsarmen
Lenkung - nicht erst in deren besonders leichtgängigem City-Modus.
Dieser unharmonische Charakter verstärkt sich, sobald es über wellige
Pisten geht und/oder der Bravo Zuladung bekommt (maximal 408 Kilogramm).
Kurze wie lange Unebenheiten dringen harsch zu den Passagieren durch,
die sich zugleich Vertikalbewegungen und harten Stößen ausgesetzt sehen.
Die kippelig-unentschlossene Lenkung macht die Sache nicht besser, in
schnellen Kurven fehlt das Gefühl angemessener Kontrolle. Die vertrackte
Bedienung bestätigt den unausgewogenen, unfertigen Eindruck - ganz
gleich, ob bei Standardoder Infotainment-Aufgaben. Hinzu kommen die
teils einfache Anmutung und Verarbeitungsqualität sowie die bei
Dämmerung kaum ablesbaren Rundinstrumente. Der 1,9 Liter große
Vierventiler arbeitet zwar lautstark, aber zupackend und beschleunigt
den mit 1.462 Kilogramm relativ schweren Fiat
zügig. Dafür verbraucht er in diesem Feld am meisten. Die Tests zur
Fahrdynamik erledigt der mit breiten 225/40 R 18 bestückte Bravo
problemlos. Erzielte Geschwindigkeiten und der dazu nötige fahrerische
Aufwand platzieren ihn im Mittelfeld. Mit seinem funzligen Halogenlicht
zählt er zu den Schlusslichtern.

und noch was das war nur 1 einziger beitrag der 100.000km test ui zu mehr hats a net gereicht hahahahahaha!!!!!!!!!!!!!

Die Besten Autos 2010 - Kompaktklasse






Kompaktklasse - Gesamt




1. VW Golf/Plus/Jetta




2. Audi A3




3. BMW 1er-Reihe




4. Opel Astra




5. Mercedes A-/ B-Klasse




6. Ford Focus




7. Toyota Prius




8. Alfa Romeo 147




9. Volvo C30




10. Lancia Delta




11. Nissan Qashqai




12. Citroen C4




12. Peugeot 308




12. Renault Megane




12. Seat Leon




16. Honda Civic




16. VW Beetle




18. Mitsubishi Lancer




19. Dacia Logan




19. Fiat Bravo




19. Honda Insight




19. Kia Soul




19. Mazda 3




24. Chevrolet Cruze




24. Dodge Caliber




24. Peugeot 3008




24. Subaru Impreza




28. Hyundai i30




28. Kia Cee´d




28. Toyota Auris/Corolla




31. Brilliance BS4




31. Chevroelt Lancetti/Nubira




31. Lada Priora




31. Nissan Tiida

Ich finde es frech von dir zu Schreiben, dass der Bravo ein scheiß Auto ist, bloß weil du mit deinem offensichtlich so ein Pech hast. Sowas findest du aber bei allen Automarken.
Und jetzt fährst du noch mit negativen Tests auf. Wenn du denen so viel Beachtung schenkst, warum hast du die dann nicht vorm Kauf gelesen? Dann wäre dir und uns viel Ärger erspart worden.

Normalerweise informiert man sich und macht eine Probefahrt, dann weiß man wie man dran ist.

Mein Bravo ist EZ 2008 mit aktuell 50000km und bis jetzt war kaputt:
- beide Logos
- beide Stabi-Stangen
- eine Glühbirne im Klimabedienteil

noch existierende Probleme:
- leichtes Knarzen bei kalten Temperaturen in der Lenkung

Ich kann mich irgendwie dunkel erinnern das der Golf und der ADAC in irgendetwas verstrickt war, also so gut wie du tust kann er dann auch nicht sein wenn ein bedeutender Automobil Club betrügen muss das der Golf Auszeichnungen bekommt.


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Zitat

Zitat von »Daniel81rgbg«

das problem hier ist nur es verträgt hier keiner die warheit das ist das.weil jeder hier nen bravo oder ein anderes auto der marke fiat fährt.und noch was neu kostet der bravo 26.000 euro das ist nicht wenig geld für soviel müll, da sollte das auto dann schon dementsprechend funktionieren.und nicht das und das und das defekt,und nur weil es günstiger ist wie andere marken kann man net sagen naja dann klappert halt das und das und das ,so ein dreck wenn ich lese erlich!!

100.000 KM TEST der AUTOBILD!

Auch die Autobild ist NUR eine Bild ggg


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Guten Morgen an die Moderatoren,

könnt Ihr bitte,

a) diesen Beitrag schließen, hier kochen wieder unnötig Emotionen hoch, die von unqualifizierter Seite nur befeuert werden.

b) Ist es nicht möglich einen Benutzer zu sperren (ja ich weiß der kann sich wieder anmelden)? Diese rotzfreche und omnipotente Art ist in jedem der keifenden Beiträge zu finden, egal in welchem Thema. Mag sein, dass jemand mit seinem Auto nicht zufrieden ist, aber das hier geht so nicht. Andere sonst unauffällige User werden ob der Aggressionen selbst ausfällig. Außerdem kann man die Schreibweise nicht lesen und es entsteht teilweise im Minutentakt neuer geistiger ...

So was nennt sich Regensburger. Ich schäme mich für die Opf. ! Mit 33 sollte man ein wenig mehr Hirn beweisen.

ich bin nicht zuerst ausfallend geworden. wenn dein vorderes fahrwerk schon seit 190.000km klappert wieseo lässt es denn dann nicht reparieren? ich find es halt nur lustig da fahrst schon zu einigen Werkstätten und keiner findet was. einer hat mal gesagt das ist normal bei fiat das was klappert. also dann sollte man keine autos mehr bauen der marke fiat wenn man sowas zu hören bekommt. ich fahre ja zu Werkstätten und will das alles behoben wird. nur wenn die Firmen dazu zu blöd sind dann weis ich auch nicht. dann ist es kein wunder wenn man űber die marke fiat schimpft.

a) Die Beiträge auch aus anderen Themen sind weit bekannt, also nicht wundern. b) Wenn was brennt gießt Du Öl ins Feuer? c) Gewöhn Dir neben einem besseren Ton auch eine vernünftige Schreibweise an! Das fängt bei einem leserlichen Text an und hört NICHT bei x Beiträgen innerhalb kürzester Zeit auf.

Meine Ex Frau fährt immer noch ein Auto aus dem VAG Konzern. Schlechte Haptik, vieles innerhalb kürzester Zeit abgeriffen, typische Lambda Fehler, etc. pp. Das Poltern der Vorderachse mag eine Krankheit des Bravo sein. Meiner hats teu teu teu sehr selten bis gar nicht. So und nun?

Dieses ewige Gejammer, vor allem in der Form, auf einer Marke ist unerträglich. Wie schon mal empfohlen, schau Dir einen oft verkauften Wagen einer x beliebigen Marke an. Auf die Schnelle fällt mir VAG ein. Der 2.0 Diesel, eine Katastrophe, DSG ohne Worte, 1.4 TFSI ein Wettlauf um Ersatzmotoren. BMW Bremsen, Getriebe, Domlager, Steuerketten. Opel Rost, Interieur, Getriebe, Turbolader. Toyota, naja Rückrufaktionen ohne Ende eben. Volvo Klimakondensator, Turboschläuche, Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem, laufende KOSTEN. Mercedes Rost, Haltbarkeit (soll ja besser geworden sein).

Und die meisten Wägen der genannten kosten x mal mehr. 26000 sind nicht wenig Geld, nein. Allerdings ist ein Gehalt um z.B. 3000 Euro Brutto heute nicht so selten, wie damals 3000 DM. Da kann man gleich in Reichsmark umrechnen und sich auf einen KDF Wagen beziehen. Wen Dir das aber sooo zu viel ist, dann tausch den Bravo gegen einen Karpartenbomber. Vielleicht ist das Verhältnis bei der Datsche für Dich besser.

Wenn Du mit dem Auto (bei Werkstatt differenzieren!) BERECHTIGT UND OHNE ZU POLEMISIEREN unzufrieden bisd - kein Problem. Aber bitte nicht so kindisch und lehrmeisterlich! Siehe a) b) c)



So und jetzt langt es denk ich