Fiat-Bravo.info

Hi, ich sehe du kommst aus Österreich

Wenn du aus Ost-Österreich bist, könnte ich dir evtl. einen Freund vermitteln der hat schon bei vielen Autos Immo off realisiert, weil Zündschloss o. ä. Probleme machten und bei alten Autos die Reparatur nicht wirschaftlich ist.

Hi,

Immo-Off steht nur für Wegfahrsperre deaktivieren (Immobilizer off) ...
Es gibt sicher Betriebe auch bei dir in der Nähe, das würde ich persönlich bei diesem Thema besser finden - falls das Auto aus irgendeinem Grund nicht sofort wie gewünscht mitspielt und der Programmierer länger (zB über Nacht) braucht, ist man dann auf der sicheren Seite...

auf willhaben gefunden, hoffe man darf links posten:

Ich würde eine andere Fiat-Werkstatt aufsuchen, denn Schlüssel neu inkl. Codieren kostet definitiv keine 400€. Ich habe in meiner Werkstatt in OÖ vor kurzem 240€ bezahlt. Mit Codeanforderung sogar.

Hi,

also ich arbeite ja selbst in einer Werkstatt die viel mit Fiat macht und muß dir leider sagen das
es beim Bravo fast unmöglich ist das zu machen. Man kann es zwar teilweise deaktivieren aber es
kommt dann trotzdem öfters dazu das sich das Fahrzeug nicht starten läßt - es bleiben nämlich
Reste im Festspeicher des Bordnetzsteuergerätes zurück die dann Probleme machen.

Es gibt eigentlich nur eine Möglichkeit die man machen kann ohne einen 250 Euro teuren Schlüssel
zu kaufen :

Den einen vorhandenen Schlüssel öffnen und den kleinen Glastransponder entnehmen (Vorsicht ! das
Ding ist empfindlich)
Nun die Oberen und Untere Verkleidung um das Zündschloss ausbauen. Dann diesen Glastransponder
seitlich an den schwarzen Ring (empfänger) der an der Oberseite des Schließzylinders sich befindet
ankleben. Alles wieder zusammenbauen.

Nun ist quasi die Wegfahrsperre deaktiviert weil sich permant Transponder und Empfänger in Kommunikation
befinden.

Vorteil : Nun kann man sich einen Zweitschlüssel beim Schlüsseldienst machen lassen für 10 Euro und braucht
nix mejhr anlernen oder Programmieren.
Ich habe so zb. 3 Klappschlüssel in Reserve mit Funksender (die hab ich mir von alten Schrott Ducatos geholt und
mittels Multicuescan auf den Bravo angelernt und mir die Rohlinge für jeweils 8 Euro schliefen lassen.
Ps. Falls mal jemand Sender anlernen will - bei mir melden - ich mach das umsonst, muß nur bei mir vorbeigekommen
werden.

hi,

wenn du den Schlüssel hast wo die Fernbedinung für die Zentralverriegelung
dran ist so befindet sich in dem Schlüssel eine Platine für die Fernbedienfunktion
die über eine 2032 Knopfzelle gespeist wird - diese hat nix mit dem Transponder für die
Wegfahrsperre (der ja wie ein Rfid Chip funtioniert) zu tun.

Also ich hab zb . den Eckigen Klappschlüssel - um den zu öffnen muß man das Fiat Emblem
auf der Rückseite mit einem spitzen Gegenstand raushebeln (ist geklebt) und die darunter
sitzende Schraube öffnen, danach noch die schraube öffnen die zum Batteriefach führt
(befindet sich in dem Bereich wo der Schlüsselbart eingeklappt wird.)

Also geht nach Entnahme des Transponders deine Fernbedinung immer noch.

Hier mal ein Bild zu der Lage der beiden Teile im Schlüssel :

Was die Kosten angeht :

Darum bekommt man auch nur einen Funkschlüssel und dann noch einen normalen ohne Funk beim
Auto dabei
Überings - das die soviel kosten liegt daran das die wissen das die meisten Schlüsseldienste den Wegfahrsperren-
transponder der hier verbaut ist nicht kopieren können (ist kein Festcode Teil wie zb. beim Golf3 sonder ein Wechselcode)
und das läßt sich Fiat dann teuer bezahlen ...

Wiegesagt - wenn man weis welchen typ Funkschlüssel man hat ( Es gibt 3 Version : Eckig alte Version - wie auf dem Bild,
Eckig neue Version - hat die Batterieklappe auf der Rückseite oder die abgerundete Version mit den Wechelcovern) dann kann
man sich zb. bei Ebay einen alten Funkschlüssel der selben Version kaufen (stehen meist in England drin - kosten so um
die 10-20 Euro), kauft sich noch für 5 Euro nen Leercontainer mit Rohling (wie auf dem Bild) läßt sich den Rohling schleifen -
das geht bei einem guten Schlüsseldienst, baut das Innenleben um (wichtig ! den transponder aus dem gebrauchten
Schlüssel wegschmeissen - nicht drin lassen) und da man ja seinen Transponder am Schließzylinder befestig hat - startet der
Wagen dann auch mit diesem Schlüssel. Die Fernbedienung dieses kann man dann mit Multicuescan anlernen (haben einige hier
im Forum inkl. ich in der Firma und privat)
Was nicht geht ist jedoch den Transponder anlernen wiegesagt.
Dann kann man bis zu 5 Schlüssel am Fahrzeug nutzen oder halt sich wie ich einige auf Reserve hinlegen falls mal einer
wegkommt oder kaputt geht (die Platinen sind recht anfällig gegen stöße und Feuchtigkeit ...)

Überings : die Platinen der 3 Schlüsselversionen sind untereinander nicht kompatibel - die haben unterschiedliche
Frequenzen.

Wenn

I would be very grateful for the contact, I want to take every possible chance.

einen Freund vermitteln der hat schon bei vielen Autos Immo off realisiert, weil Zündschloss o. ä. Probleme machten und bei alten Autos die Reparatur nicht wirschaftlich ist.