Ich war heute bei einer dritten Werke.
Irgendwie haben die nicht den Eindruck auf mich gemacht, als hätten sie Interesse an meinem "Fall".
Aussage:
"Es ist am Besten, wenn man ein Fahrzeug mit gleicher Ausstattung zum Vergleichen hat.
Bravos mit S&S sind leider sehr selten. Was will man machen...."
Wohl wahr, hilft mir nur leider nicht.
Wenn ich schon wieder die. tech. Dokumentation von FIAT sehe, da behalte ich mein Frühstück nicht lange drin.
eLearn zum Punkt
Testen des AQ - Sensors bzw. des übermittelten PWM Signals
5% Masseschluss der Signalleitung
15% Luftzirkulation schadstofffrei
30% Stufe 1 der Verunreinigung
50% Stufe 2 der Verunreinigung
70% Stufe 3 der Verunreinigung
>90% Kurzschluss der Signalleitung gegen +12 V
eLearn zum Punkt
Technische Beschreibung - Klimaanlage
PWM-Signal (time base: 100 ms)
Bedeutung
0% Masseschluss der Signalleitung
20% Luftkreis nicht verunreinigt
40% Verunreinigungsstufe 1
50% Verunreinigungsstufe 2
60% Verunreinigungsstufe 3
80% Sensorfehler
100%Kurzschluss der Signalleitung gegen +12 V
Was nun? Der Mistladen lernt doch echt nichts dazu. Das war beim Stilo schon ähnlich grauenhaft...Sollen sie endlich den Bach runtergehen, verdient hätten sie's endlich!
Ich überlege, ob ich morgen das PWM Signal mal auslese, um einen Fehler des Klima-SG auszuschließen, darauf habe ich aber nicht wirklich Lust.
Es gibt keinen Stecker, an den man problemlos herankommt um das Signal abzugreifen.