Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
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Original von lyrics
Die sind ja mal voll haesslich!
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
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Original von swordfish1986
Bei uns fährt so ein Ceed in weiß rum. Sieht aus wie ne Sport Version oder so. Der sieht auch echt gut aus.
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
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Original von lonn123
Hi,
also erstmal schoener informativer Bericht, aber was erwartest du, ist dir eine verstellbare Mittelarmlehne einen durchschnittlichen Aufpreis von 5000-6000 Euro wert, dass ist nämlich ungefähr das was du für einen Golf drauflegen mußt.
Zweitens der Golf VI ist eine Weiterentwicklung der Golf 5 Plattform, die es schon länger gibt als den Bravo, dies bedeutet vergleiche lieber den Delta von Lancia mit dem Golf VI, auch preislich gesehen eher ein aehnliches Gefilde, dort wirst du das Maß an Komfort finden, das du im Bravo vermisst.
Also Bravo nicht mit Golf vergleichen
sondern Lancia Delta mit Golf VI vergleichen, der hat auch ein besseres Fahrwerk als der Bravo.
Der Bravo bietet ein unschlagbares Preisleistungsverhältnis in diesem Segment und läuft daher außer Konkurenz
Gruß
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Infos über meinen Bravo: Bestellt: Alfa 159 Alfa Rot 1.8TB(200PSTurbo) Xenon,Bose,TI Sportpaket,Exclusiv Leder Sitze elektr. verstellbar,Brembo BremsanlageConnect Nav+,Leder,8C 18" Felgen,elektr.Schiebedach,Parksensoren v+h.
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