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Italo-Welt
  • »Grande Sportivo« ist männlich

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Mittwoch, 25. Januar 2012, 17:31


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Hallo Leute

Da ich ja erst 21 bin, hatte ich natürlich nur ein einziges Auto zum Anfang
Golf 3 (bitte nicht schlagen :D) Bj. 96
Viele Reperaturen, damit ich die 57a Plakette überhaupt bekam. Immer um die 1000 Euro naja was willst du machen als Lehrling :D.

Hab auch noch ein altes Video auf Youtube, natürlich ne fette Basskiste im Auto damits alles schön erschüttert hat in meinem Golf :D


http://www.youtube.com/watch?v=rztzdvCHqzg

Sry wegen schlechter Quali

Und seit Juli 2010 meinen geliebten Bravo !

MFG
Christoph

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Grande Sportivo« (25. Januar 2012, 17:38)

Infos über meinen Bravo: Weitgehend alles noch Ori


Maranello Racer

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Mittwoch, 25. Januar 2012, 20:25

So hier mal ein paar Bilder von meinem ersten GP und auch welche von meinem zweiten und letzten. Kommentare sind erwünscht :)
»Maranello Racer« hat folgende Bilder angehängt:
  • Bild 170.jpg
  • Bild 171.jpg
  • Bild 182.jpg
  • Bild 952.jpg
  • Bild 955.jpg
Dunkel die Seite sie ist. Halts Maul Yoda und friss dein Toast :lol:

Infos über meinen Bravo: Rahmenlose Kennzeichenhalter,LED Standlichter,LED Kennzeichenbeleuchtung,H&R45mm Tiefer,Cupra Lippe


Maranello2011

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183

Dienstag, 3. April 2012, 17:00

@Maranello Racer, die zwei GP sehen ja super aus. Der von den ersten Bildern gefällt mir am meisten.:razz:

So, ich hab erst das zweite Auto, wird woll auch so bleiben....
Mein erstes wahr schon ein 1.4 Bravo mit glaube 75PS, Baujahr 1998.
Mein zweiten kennt ihr ja sicher hirvon: Mein Bravo der 2. Generation

Nun noch zwei Fotos:
»Maranello2011« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMAG0-5-1.jpg
  • IMAG0534.jpg

Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht


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Dienstag, 3. April 2012, 17:27

Hach das lässt mich so an meinen Bravo 1 denken und in Erinnerungen schwelgen..... :cry:

BlackIC3

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Mittwoch, 4. April 2012, 13:36

Fiat Stilo =)

Grüße André


www.BlackIC3.de || www.x-cars.net

Infos über meinen Bravo: 18" BBS CS auf 225/40R18 | PDC nachgerüstet


abarth124

unregistriert

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Mittwoch, 4. April 2012, 14:33

1992: Ford Fiesta
1992 - 1994: Golf II Diesel
1994 - 1998: Golf II Benziner
seit 1996: Fiat 124 Spider (wohnt noch immer bei mir)
1999: Alfa Romeo GTV
1999 - 2000: Fiat Punto
2000 - 2003: Golf III Tubodiesel
2001 - 2011: Golf IV
seit 2003: Audi A2 (wohnt auch noch bei mir und wird von meiner Frau gefahren)
seit 2011: Fiat Bravo 198 - 1.9 multijet 8V

Bravo444

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Mittwoch, 4. April 2012, 18:51

2005: Golf III Bj. 91 (hab ich noch immer und dient als Winterauto)
seit 2010 Fiat Bravo 1.4 T-Jet

Infos über meinen Bravo: weiß, T-Jet 120 PS, getönte Scheiben, K&N Sportluftfilter, Fox ESD


Bravo444

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188

Mittwoch, 4. April 2012, 18:54

Bumm, der schaut ja sehr fein aus 8-)
Die Felgen hätte ich gern auf meinem Bravo^^





Zitat

Original von BlackIC3
Fiat Stilo =)

Infos über meinen Bravo: weiß, T-Jet 120 PS, getönte Scheiben, K&N Sportluftfilter, Fox ESD


BRAVO-RALF

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189

Mittwoch, 4. April 2012, 20:10

Zitat

Original von Bravo444
Bumm, der schaut ja sehr fein aus 8-)
Die Felgen hätte ich gern auf meinem Bravo^^


dann nehm doch die hier

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad


Bravo444

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190

Donnerstag, 5. April 2012, 07:29

Danke für den Link :-)
Aber muss die Tuning Kasse noch auffüllen :roll:

Infos über meinen Bravo: weiß, T-Jet 120 PS, getönte Scheiben, K&N Sportluftfilter, Fox ESD


unknown314

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Freitag, 6. April 2012, 15:57

Hm muss ich mal überlegen.

1999 gabs nen ollen Opel Kadett (88er Baujahr) mit Stufenheck und ich glaube mit ner 1.6er Maschine. Hat gehalten bis er soviel Wasser wie Benzin auf 100km benötigte. Ich hatte nicht wirklich viel Ahnung und kam gar nicht drauf das da die Kopfdichtung durch wäre, bis ich mal Öl nachschauen wollte und mir so eine schön formbare beige/gelbliche Pampe entgegengrinste. Aber! er hats noch von alleine zum Schrottplatz geschafft, jedoch wirklich grad so. ;)
2003 gabs dann einen Audi A4 (auch mit 1.6er Maschine wenn ich mich recht entsinne, 99er Baujahr) mit ~270.000km. War ein Langstreckenfahrzeug und hat ohne grössere Probleme bis letztes Jahr gehalten. Kilometerstand am Schluss: 352.000km. Wurde für nen Appel und ein Ei noch weiterverkauft und fährt immernoch.
2011 gabs dann zur Überbrückung nen 2003er VW Passat mit 2.0er Maschine, welcher aber alles andere als angenehm war. Keine Ahnung, hat einfach keinen Spass gemacht das Auto. Hatte aber auch schon knapp 300.000km. Vllt lags daran. ;)

Die letzten beiden Autos konnt ich immer nur sehr günstig abstauben, da ich sie einer mir bekannten Firma abkaufen konnte und somit zumindest wusste das es nur Langstrecken war und sonst alles Scheckheftgepflegt war.

Joar und dieses Jahr hab ich mir überlegt mal einen (fast) Neuen zu kaufen und bin beim Rumschauen am Bravo hängengeblieben.

Bilder hab ich leider keine, ausser von dem Bravo jetzt. Das Hobby Fotografie ist erst die letzten Jahre dazugekommen. ;)

MfG

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, InstantNav, Crossback schwarz


patrick-s

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Sonntag, 6. Mai 2012, 13:10

mein erstes auto war ein mitsubishi colt czt 1,5 turbo (2010-2012)... ich hatte 53,3% mehr leistung als serie, sprich 230ps. motorinnereien, getriebe, kupplung alles original und es wollte einfach nix kaputt gehen :D ... der wagen wurde regelmäßig auf diversen rennstrecken "gefoltert", hat trotzdem immer treu seinen dienst erledigt... jede 8-10tkm hat er einen ölwechsel bekommen, hat auf rund 50tkm 2 sätze bremsscheiben und 5 oder 6 sätze beläge gefressen... das wars!
einziger mangel war ein gerissener krümmer, das problem habe ich erledigt indem ich mir selbst einen fächerkrümmer gebaut habe ;)





und seit einer woche fahre ich nun bravo ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patrick-s« (6. Mai 2012, 13:11)


junix

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193

Freitag, 1. Juni 2012, 11:44

Das ist ja witzig ich bin auch vom colt auf den bravo umgestiegen
hatte aber nur den1,5 mit 109 ps aber dafür mit Leder Ausstattung
ist auch nie was kaputt gegangen aber dafür hat die Kiste geklappert wie sonst was
"Wenns'd den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wenns'd ihn nur hörst, hast übersteuern"

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patrick-s

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194

Sonntag, 3. Juni 2012, 14:11

Zitat

Original von junix
Das ist ja witzig ich bin auch vom colt auf den bravo umgestiegen
hatte aber nur den1,5 mit 109 ps aber dafür mit Leder Ausstattung
ist auch nie was kaputt gegangen aber dafür hat die Kiste geklappert wie sonst was


wir kennen uns sogar persönlich^^
also wenn meine vermutung richtig ist habe ich mal von dir felgen gekauft :D :D :D

junix

Bravo-Fahrer

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195

Montag, 11. Juni 2012, 16:35

ach ja drei mann im kleinen colt und dann noch vier reifen mit felgen rein ich erinnere mich wie klein doch die welt ist

hat dir der bravo da so gut gefallen das du dir auch einen geholt hast
"Wenns'd den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wenns'd ihn nur hörst, hast übersteuern"

Infos über meinen Bravo: ist schwarz


rocketass

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196

Donnerstag, 19. Juli 2012, 16:02

Eines meiner letzten Autos :cry:

Mein Dicker Indianer



Leider Kabelbrand im Motorraum.
128 CL
UNO i.E. MKII
Punto 1,9 JTD SX
Punto 1,9 JTD Emotion mit Powerrail II
Panda 100HP
Grande Punto 1,4 Feel
Bravo 1.4 16V Dynamic

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rocketass« (19. Juli 2012, 16:02)

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 16V Dynamic


ochriso

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Donnerstag, 19. Juli 2012, 17:04

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.


Silverstar

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Donnerstag, 19. Juli 2012, 19:44

Zitat

Original von Maranello Racer
So hier mal ein paar Bilder von meinem ersten GP und auch welche von meinem zweiten und letzten. Kommentare sind erwünscht :)


Richtig coole Lackierung. Sieht richtig super aus.

Hatte auch nen Grande Punto Rock"n Roll Blau;-) War nicht der Renner aber dafür nagel neu.
Gruss Silverstar


:thumbsup:

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic T Jet 150 PS, Parkpilot hinten, Kurzstabantenne, getönte Scheiben, ein wenig clean,17 Bicolor Felgen


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