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Italo-Welt

Die ehemaligen Fahrzeuge der Bravofahrer

Unimatrix01

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161

Freitag, 25. März 2011, 02:57


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FS Gemacht habe ich im November 2009 seit dem hatte 4 Fahrzeuge meine Bella mit gezählt...

1. Renault Twingo ( 2001 ) 1.2 16v 75 PS
2. Renault Megane Scenic ( 1998 ) 2.0 16v 120 PS
3. Fiat Punto 188 ( 2002 ) 1.2 16v 80 PS

Aktuell: Fiat Bravo 198 ( 2007 ) 1.4 16v 150 PS ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Unimatrix01« (25. März 2011, 02:58)

Infos über meinen Bravo: 1.4 16V T-Jet (150 PS), Emotion, Tempomat. Audio: HU: Pioneer AVH-3300BT. AMP: Eton 600.2 + Hama Ghost Cap 2,2f. SUB: Audio-System Radion 15 FA. Navigation: Google Navigation Beta.

RalleRollo

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162

Freitag, 25. März 2011, 15:38

das waren meine Autos ;)


Fiat Bravo 1.4 T-Jet 20 km derzeit meiner
Fiat 500 1.2 8V 2.300 km fährt meine Frau
Fiat Stilo 1,6 Multi 151.000 km verkauft
Fiat Punto 188 60 PS 101.000 km verkauft
Fiat Brava 1.4 260.000 km verkauft
Alfa 33 1.4 90 PS 210.000 km verkauft
Alfa 33 1.4 90 PS ca 20.000 Km verschrottet
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Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 88 KW weiss 16" Felgen in Titan lackiert, MSN Austattung, ansonsten alles Original

sim-jet

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163

Freitag, 25. März 2011, 21:13

Und das waren meine:
1 Fiat Uno 1.1 i.e.
2 Alfa 155 2.0 TS
3 Alfa 156 2.5 V6
4 Fiat Marea 2.0 20V ( nur kurze Zeit )
5 Alfa 156 Sportwagon Facelift 1.9 M-Jet 16V

Und aktuell

Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport
Fiat 500 1.4 Sport ( fährt meine Frau )

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport, 150 PS, Crossover-Schwarz, Teifer H&R Tiefe Version, Inoxcar Edelstahl-Auspuffanlage, Distanzscheiben V. 30mm H. 40mm pro Achse, dunkle HL,NRL,RFL, MY10 SW

Wurstbrot

unregistriert

164

Samstag, 26. März 2011, 12:09

hatte erst eine
hyosung 125 gt (Mopped)

dann hab ich mir nen auto gekauft

alfa romeo 147 1.6 eco facelift

dazu dann eine Kawa zx9r

und jetzt halt meinen Bravo ;)

Multijet

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165

Montag, 4. April 2011, 12:35

dann, zu meiner Aufstellung:

1. Fiat Punto II 1.9JTD
von 80 PS auf 105 PS gechippt, mit der Powerrail von Novitec.
Nach meinem Unfall sah er so aus:

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]




2. Alfa Romeo 1.6 mit 120 PS
Nach dem Motorschaden bei nur 80000 KM

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]


3. Ford Fiesta 1.1 Classic mit 50 PS


4. FIAT BRAVO MULTIJET
FIAT Bravo 1.9 Multijet

Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt.

Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »Multijet« (4. April 2011, 12:43)

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Multijet

RalleRollo

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166

Mittwoch, 17. August 2011, 11:03

Mein erstes Auto Trabant 601 Bj. 1976

Mein zweites und drittes Auto Alfa Romeo 33 1.4 90 PS

mein viertes Auto Fiat Brava 1.4 80 PS

mein fünftes Auto Fiat Stilo MW 1.6 103 PS

und mein neuer Fiat Bravo 1.4 T-Jet 88 KW
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snorkyetto

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167

Mittwoch, 17. August 2011, 12:39

Uno turbo diesel


Poi Fiat Bravo TD 100

Poi Fiat Stilo 115cv Dinamic (foto in pista a Monza)



E poi Fiat Bravo 150cv Mtj Sport...

Infos über meinen Bravo: 1.9 Mjt 150cv Sport

Manu251185

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168

Mittwoch, 17. August 2011, 12:53

1. Auto : Fiat Punto 1,2 16V 80 PS (EZ 6/2001) , tiefer, 7x15 alus, x-one front, offener luftfilter novitec, hifi umbau, sportauspuff

2. Auto : Fiat Stilo 1,6 16V 103 PS (EZ 10/2004) , tiefer, 7x17 serienalus, auspuffblende, offener luftfilter novitec. mit diesem auto begann der ärger...elektronikfehler massenweise und bei 56000 km Kopfdichtung defekt....

3. Auto : Fiat Bravo 1,4 T-Jet Sport (EZ 1/2008) , tiefer, 7x17 serienalus
Der Ärger begann mit Kauf des Autos bis heute. nachdem mitlerweile 3,5 Jahre vergangen sind und immernoch nicht alle mängel behoben sind bin ich mitlerweile soweit dass ich sage: SCHROTTPRESSE AUF, BRAVO REIN, START!
hier mal stichpunktweise die mängel:
- diverse Umlenkrollen defekt
- Lagerschaden Getriebe
- Ausrücklager Kupplung
- Rollo Handbremse abgerissen
- Fensterheber öffnen von selbst
- Domlager ausgeschlagen
- Scheinwerferreinigungsanlage defekt
- komisches kreischen aus dem Motorraum
- Auspuff klopft obwohl alle Aufhängungen in Ordnung sind
- Spaltmaß Heckklappe!--->Lackabplatzer
- Schaltknauf locker
- USB-Medienwiedergabe funktioniert nicht mehr
- Fenster schließt manchmal nicht richtig
- Lüfter vom Heizgebläse ging mal nicht mehr
- Spritverbrauch viel zu hoch! Werksangabe selbst von meinem Opa nicht machbar (wird heuer 80)
- Radlager defekt
- Spannungsriss in der Originalscheibe
- Zylinderkopfdichtung defekt
- mitlerweile schon der 3te krümmer da diese immer wieder reißen
usw.....
EINFACH NUR SCHROTT!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Manu251185« (17. August 2011, 23:23)

Infos über meinen Bravo: Fiat Croma,weiß, 1,9 Multijet 150 PS, Glas-Panoramadach, Navi, Hifi-System Interscope, Blue & Me, 18 Zoll mit 20mm Spurverbreiterung pro Seite hinten, Eibach Federn VA/HA 45/35, Lederausstattung braun, Tempomat, usw.

h.ausdemharz

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169

Mittwoch, 17. August 2011, 14:16

... war nicht auch deine Zylinderkopfdichtung kaputt? Ich erinnere mich daran...

Grüße Harry.
Meravigliosa creatura sei sola al mondo
meravigliosa paura di averti accanto
occhi di sole mi bruciano in mezzo al cuore
amo la vita meravigliosa! - G. Nannini, Fiat-Bravo Ad.

Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau

RalleRollo

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170

Mittwoch, 17. August 2011, 14:32

Das war bestimmt nen VW mit dem Kleid einer Bella... ;)

ich habe jetzt selbst den 4. Fiat und den 9. oder 10. in der Fam. aber keiner von uns hatte jemals richtigen ärger mit den autos gehabt.. nur der Stilo hatte Koppelstangen gefressen
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Manu251185

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Mittwoch, 17. August 2011, 23:21

ja kopfdichtung war auch hinüber...wie konnte ich das vergessen...

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fruchtmix

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172

Donnerstag, 18. August 2011, 00:21

1. Fiat Uno 75PS - das war ein kleines Rennschwein.Heute noch trauer ich dem hinterher,habe ihn VERSCHENKT als das nächste Auto kam.

2.Fiat Stilo 1,6 Dynamic - (DAS nächste Auto :roll: ) der war leider nicht so gut,in 4 Jahren etwa 5000 € in Reparaturen gesteckt. :shock:

3.Fiat Stilo 2,4l Abarth Selespeed - das war eine Wucht!Leistungsoptimiert und mit Liebe hergerichtet.Das Beste Auto was ich bis jetzt hatte!Leider vor ziemlich genau 2 Monaten fiel der Stilo einem Auffahrunfall zum Opfer.Werde das Auto niemals vergessen!RIP!

4. Fiat Bravo 1,9l Multijet - der Dampfhammer.Geht wirklich ab.Offiziell ist er nicht gechipt aber das kann ich nicht so recht glauben.Bei der Beschleunigung fließen die Glückstränen waagerecht nach hinten übers Gesicht weg... :-D

Gruss,Ivan

Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ

Heaven

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173

Donnerstag, 18. August 2011, 01:01

1. Fiat Panda 44 PS (nicht eigentum nur mitgefahren)
2. Fiat Panda 55 PS (mit elektr. Fensterheber und ZV) (mitgefahren und unterhalten aber immer noch nicht mein Eigentum)
3. Fiat Panda 169 / 55PS (1.1 Active) div. Extras (mein erster richtig Eigener...)
4. Fiat Bravo (s. Signatur)
Grüße vom Bodensee

Torsten

Infos über meinen Bravo: 1.4 Dynamic / 120PS / InstantNAV / PDC hinten / Einstiegsleisten vorne / Glory White / getönte Scheiben / Bravo Fußmatten (made by Ministick)

donbravo

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174

Donnerstag, 25. August 2011, 17:41

Hey ich hatte erst einen davor,
war auch schon ein FIAT hatte so gut wie nie etwas dran!
Ich vermisse den Kleinen schon ein wenig es war ein Eyecatcher auf ganzer Linie...
Optisch wie Soundmässig!

Fiat Seicento Sporting 1.1 (DVAG Edition gab es nur 100x so!!!) 54PS
Hab mir die Bella zugelegt da ich täglich viel Autobahn fahre und er mir nicht so komfortabel war... ;) Aber als Spaßmobil gerne wieder nur dann mit 101PS! :D 8-)

hier ein Bild:
»donbravo« hat folgendes Bild angehängt:
  • dv23.jpg
IL DON

Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.

BRAVO-RALF

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175

Donnerstag, 25. August 2011, 18:04

Cool 8-) den hätte ich als Zweitwagen behalten (Winterschlampe) :lol:

Gruß, Ralf

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad

badbull99

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Dienstag, 30. August 2011, 13:19

1. Mazda 323 1.3 68PS
2. Suzuki Swift Gti 1.3 128PS lt. Prüfstand
3. Opel Kadett Gsi 2.0 115 PSKamei-Edition
4. Opel Calibra V6 2.5 170PS Color Selection
5. Lancia Delta 1.6 75PS
6. Fiat Marea Weekend TD 100PS
7. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150PS

Link zum Swift: http://www.suzukimania.de/forum/galerie.…ift&nr=18&pic=2
»badbull99« hat folgendes Bild angehängt:
  • K800_IMAG0025.jpg
Jage nichts, was du nicht töten kannst...;-)

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 16V Emotion - Xenon, Klimautomatik, Tempomat, PDC, Sitzheizung, Novitec Duplex ESD, 177PS, kurze Antenne, weiße NSL, LED-Standlicht und NSW, 17", Blue&Me, Pioneer AVH-4300DVD HU :-)

marcusi

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177

Freitag, 2. Dezember 2011, 17:59

Will ich doch auch mal.

1998 war es ein Fiat Punto Cabrio mit 1,4 mit 90 PS sehr schick und flott.

2001 war es ein Fiat Stilo 1.6 16V in silber mit 103 PS :PDT_old:

2005 War es ein Fiat Coupé 20V in Blau mit 154 PS :twisted:

2007 war es ein Fiat Coupé 20VT in Orange mit 280 PS :twisted: :twisted:

2008 war es ein Fiat Stilo 2.4 20V in Gelb mit 170 PS ;-)

2011 ist es ein Fiat Bravo 1.4 16VT in Schwarz mit 150 PS :arrow:

ausserdem fuhren hier in der zeit noch der Ulysse Eurovan I und mittlerweile der Ulysse Eurovan II 2.3 DPF herum .

Paar Fotos ...gefällig..



Wie man sieht vollkommen Fiat geschädigt.
LG Marcusi
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

Infos über meinen Bravo: Novitec PJ2 >>Sport<< Eibach Pro,BJ 2k10

Moe07

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178

Freitag, 2. Dezember 2011, 19:41

VW Passat 1,8 GT Variant - Baujahr 1992 - Zinngraumetallic

War für sein Alter in Ordnung, zwischendurch hatte er mal einen kleinen Winterunfall, den mein Opa aber wieder selbst repariert hat.
Nachdem ich vorrübergehend arbeitslos war und ständig was anderes wegen des Alters kaputtging, wurde er um Weihnachten 2010 an einen "Fan" verkauft.

Naja...Kombis mit Anhängerkupplung lassen sich immer verkaufen! ;-)


Das Bild ist nur zum Vergleich, von meinem sind keine Fotos mehr auffindbar:







Opel Vectra b 1,8 Sport Caravan - Baujahr 1999 - Schwarz (nicht metallic)

erhalten im Sommer diesen Jahres, sollte eigentlich längerfristig werden, deshalb habe ich ihn optisch aufgehübscht.
OPC-Grill, Stoßstange, Motorhaube und Heckklappe neu lackieren lassen.
Leider auch die Opel-typischen Roststellen.
Lies sich super fahren, durch die eher seltene Sportversion hatte ich ein sehr straffes Fahrwerk, sehr direkte Lenkung, Sportsitze, Sportlenkrad (der Vectra hat normalerweise so Opa-Sitze drin) und die 115 PS waren auch ganz ordentlich.
Nachdem ich dann festgestellt habe, dass ich nun wieder eine "alte Karre" habe, an der ständig was kaputt gehen wird, wollte ich dann doch was (fast) neues.


Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Moe07« (2. Dezember 2011, 19:48)

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Sport - Maserati Blue

OliGT

Moderator

  • »OliGT« ist männlich

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Wohnort: Nähe Pforzheim

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179

Freitag, 2. Dezember 2011, 21:39

So dann werd ich auch mal:

1) 07.1998 - 10.1998 Opel Ascona C 2,0i (bj 1988 rost...rost.....rost.....)

2) 12.1998 - 04.1999 Fiat Panda fire (Unfall)

3) 04.1999 - 03.2001 Opel Corsa B 1,2L (Bj 1996)

4) 03.2001 - 03.2006 Fiat Bravo 1,8GT (Bj 1998 verkauft mit 220tkm und 0,0 Problemen)

5) 03.2006 - 02.2008 Alfa 156 2,0 TS Selespeed BJ 2002 (nur Ärger )

6) 02.2008 - 03.2011 Fiat Stilo Abarth/GT Bj 2005 (top Auto wie der alte Bravo)

7) seit 03.2011 Fiat Bravo 198 2,0 Mjet



Mfg Oli
Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)

Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.

fishy-steve

Bravo-Fahrer

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180

Samstag, 3. Dezember 2011, 10:53

So dann will ich auch mal...

1. VW Golf III 1,8 GT, 90PS, Bj. 1998. Mein erstes Auto als Lehrling mit 18 und damit mein finanzieller Ruin :-D 2300€ Versicherung im Jahr sind einfach zu viel. Dafür war die Karre aber rubust ohne Ende und hat so manchen Blödsinn ohne Murren mit uns jungen Kerlen mitgemacht.

2. Fiat Bravo HGT. Mein erster Fiat, ich trauere den 5 Zylindern heute noch nach, das war einfach genial :-D Gekauft mit 154000km, verkauft mit 196000km mit kaputtem Kat, Spannrollen, Querlenkern usw usf. Hab mich nicht um das Auto gekümmert, bin einfach gefahren. Hab michtmal Öl nachgefüllt :-D Hatte aber auch viel Spaß damit, bin damit 1/4 Meilen Rennen auf dem Hockenheimring gegen nen Kumpel gefahren und hab gewonnen :-D Versicherung war billiger als beim Golf, das hat dann aber der Verbrauch wieder aufgefressen... 12L/100km :-D

3. Peugeot 306 Cabrio, Bj. 2001, mein erstes "vernünftiges" Auto mit 1,6L und 98PS. Verbrauch immer so um die 7L, günstige Versicherung und keine Probleme außer dass ein mal der Auspuff durchgerostet ist. Leider gabs auf der Autobahn einen Wolkenbruch aus blauem Himmel und beim Aquaplaning mit ca. 140km/h war an der Leitplanke mit vier Drehern quer über drei Fahrspuren die Fahrt zu Ende.

4. Peugeot 206, Bj. 1999, 1,4L 75PS, Übergangsauto, sollte eigentlich wegen der Abwrackprämie mit nur 92000km verschrottet werden, ein Bekannter von mir ist Peugeothändler und hat den abgekauft und bissl hergerichtet, neue Koppelstangen, Zahnriemen gewechselt, neuer Auspuff und er stand wieder da wie ne eins. Konnte ihn günstig nach meinem Unfall abkaufen und war damit ganz zufrieden. Hatte ihn ca. 1,5 Jahre und 25000km, hab ihn wieder zu nem guten Preis verkauft und dann kam auch schon meine Bella :-D

Bilder vom Golf und vom HGT gibts leider keine. Darum hier nur vom Cabrio und vom 206:
»fishy-steve« hat folgende Bilder angehängt:
  • P1030041klein.jpg
  • P1030172klein.jpg

Infos über meinen Bravo: 1,4L T-jet Sport, 150PS, maranellorot, Blue&me Nav, Tempomat, 7 Lautsprecher, Xenon, 17" Bi-Color, Sitzheizung, 2-Zonen-Klima, PDC hinten, 30/30 FK- Federn, Lovato EasyFast LPG

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