Fiat-Bravo.info

xD
heut in der werkstatt (klima spinnt rum) erfahren,
das der 150PS T-Jet Sport,
den ich mein eigen nenne,
bzw. sein erstbesitzer, Hr. Rudolf V. war,
dieser wiederrum ist der Verkaufs-Zonenleiter für Fiat Österreich
und hatte ihn damals als firmenwagen aus der ersten serie erhalten.
was wiederrum heißt, bas meine bella eine der ersten, wenn nicht überhaupt der erste T-Jet Sport in Österreich war. oO

na ich hoffe da bezahlt wer aufpreis für

die klima rep. muss ich trotzdem blechen.
momentaner stand 1200€.... :/

@ harry, deine personenbeschreibung passt fast perfekt xD
bei meiner ersten bella war ich auch erstbesitzer, bis ein driftender 80er audi quattro bj 85 meinte ihn zerstören zu müssen.

naja, dan stand da ein schwarzer t jet sport :-)
und so bin ich von 90ps dynamic multijet 90.000km auf 150ps vollausstattung sport 40.000 km umgestiegen,
viel mir ehrlich gesagt nicht schwer lol
obwohl mir schon das herz geblutet hat, als ich meine erste bella aufgeben musste...
und da ich meine händler sehr sehr gut kenne, wurden alle kosten des wechsels von der versicherung getragen. sprich ich bin mit 0 ausgestiegen :-)

zu meinem klima problem.
begonnen hat es viriges jahr, das er ab und an, gerade wenn es warm war, nicht kühlen wollte.
klima service gemacht, damit abgefunden.
heuer, wara moch schlechter. hab in dan in der werkstatt stehen gehabt zum jährlichen service,
paar kleinigkeiten richten lassen,... da haben wir, da ich extra nochmal auf die klima hingewiesen habe, festgestellt das die magnetkupplung des kompressors quai nicht mehr vorhanden war,
dies wurde vermutlich durch ein defektes ventiel in einer der leitungen verursacht.
also neuen kompressor und neue leitungen rein, nachhaus, und nach dem wochenende wieder in die werkstatt....
wenn es länger kühl ist, läuft die klima einwandfrei sobald es aber warm wird, schaltet der komressor ständig auf störung, ein, störung, ein, störung,.....
nach einigen telefonaten mit fiat wien (hauptimportör austria) werden nun nach und nach alle sensoren, 6 an der zahl getauscht, sollte das auch nicht helfen wirds wahrscheinlich ein neues steuergerät brauchen :-(

der alfa gt den ich im moment als ersatzwagen habe, is zwar nicht so übel, freu mich aber trotzdem schon wieder auf meinen flitzer, auch wenn sich das thema urlaubsgeld, für dieses jahr erledigt hat :-\

grüße

jap, das hab ich im nachhinein auch festgestellt, das ich die magnetkupplung seperat kaufen hätte können...
und es is auch ...... das mein händler mir diese option nicht geboten hat.
andererseits vielleicht war auch mehr im ar... er meinte das sie abgebrannt gewesen sei.

andererseits - nur das beste für meinen flitzer -
und ich kann mit sicherheit sagen, das meine bella zu den gepflegtesten österreichs gehört, und top in schuß ist :-)

verkaufen tu ich sie sowieso nicht.
das wird mal ein flotter oldtimer :-P

@ pipo,

na dan sollten wir mal eine ausfahrt planen xD
vielleicht zu einem fiat treffen?

neues update, der klima-kühler soll arg verbogen sein......
wundert mich, bei einem unfallfreien fahrzeug....

jap, signed!

hab meine bella grad abgeholt, kühlt wieder einwandfrei
die lamellen konnte man beim alten kühler mit den finger rausdrücken,
ein schlag damit auf einen tisch hat das selbe getan...
das schräge dabei!!! das ding war noch DICHT!
sonst hätte man bestimmt den fehler eher gefunden.
aber naja, hauptsache ich hab meinen flitzer wieder.

wen´s interessiert,

service und ein paar kleine reperaturen 600€
neuer klimakompressor mit neuen leitungen und fehlersuche 1100€
neuer klima-kühler, neuer sonnensensor, überprüfung der restlichen sensoren 500€

naja, weiter zur wochenendplanung

Rausschneißen geht schwer, weil der kompressor an der lichtmaschine hängt. ausserdem wenn i nach der arbeit in meine schwarze bella steig, sie so rixhtig schön aufgeheizt ist und das aussen thermometer 46° anzeigt. dann sollte die klima auch wirklich kühlen. und nicht noch wärmer reinblasen :-)