Infos über meinen Bravo: 1.4 MultiAir 140 PS 230 NM Dynamic Maseratiblau Parkpiepser rundrum Bi-Xenon
Zitat
Original von turino
- "altes" Amikonzept nur neu aufgelegt und mitlerweile mit erneuerter Ausstattungsliste recht teuer, Ausstattungsbereinigt über 30.000 €
- Bedienung nicht immer selbsterklärend (hier schlägt der Ami durch)
- schwammiges Fahrgefühl
- Anhängelast für dieses Auto unwürdig
- mieses Fahrlicht, mehr einer Kerze gleichend (fuhr ihn in den Abendstunden Probe)
- wiedermal teilweise miese Verarbeitung
- kein TFL nicht mal für Aufpreis
- riesige Reifen, teilweise 19" und 20" Zoll, was die Folgekosten für die Bereifung in die Höhe treibt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (10. Februar 2012, 13:51)
Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9 120 PS Dynamik (Leistungssteigerung auf ca. 150 PS ) Xenon nachgerüstet, Parksensoren hinten, Tempomat (nachgerüstet) 225x45 R17 Felgen :-D Eibach Federn 50/30 Distanzscheiben 15 mm VA/HA
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9 120 PS Dynamik (Leistungssteigerung auf ca. 150 PS ) Xenon nachgerüstet, Parksensoren hinten, Tempomat (nachgerüstet) 225x45 R17 Felgen :-D Eibach Federn 50/30 Distanzscheiben 15 mm VA/HA
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign