Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kitzl-katzl« (22. August 2012, 22:56)
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Zitat
Original von h.ausdemharz
Kleiner Einwurf und Einspruch, turino. Die einzigen Designelemente, die von Golf I bis VII durchgehend genutzt wurden sind das VW-Zeichen vorne und die fette C-Säule.
Grüße. Harry.
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Zitat
Original von kitzl-katzl
Ich denk hier will keiner den Golf oder VW ansich schlecht reden. Aber es ist eben auch kein besseres oder schlechteres Auto als andere auch. Es ist nur immer ärgerlich, dass der Golf als Maß aller Dinge hingestellt wird. Die "Golfklasse". Und warum sollen die auch designtechnisch groß was ändern. Die Kiste verkauft sich ja. Also wird das Auto nur zeitgemäß optisch aufgewertet.
Infos über meinen Bravo: Keinen mehr. Früher: Fiat Bravo 1,9 Mjet Sport Plus, Lancia Delta HF, Fiat X1/9, Alfa 145, Alfa GT, Alfa 156 Sport Wagon
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Freakazoid« (24. August 2012, 20:16)
Zitat
Original von dave
ich kann mir nicht helfen, aber der golf wird auch von generation zu generation immer häßlicher oder?
Zitat
Original von Freakazoid
Sorry, aber ich habe damals Golf 5 und Bravo gefahren.
Wegen der Fahrbarkeit auf langen Strecken dann zum Bravo unter anderem gegriffen.
Alleine das beim Golf das Gaspedal gefühlt 0,5 cm neben dem Bremspedal sitzt und man immer beides drückt ist ein NOGO. Genauso wie das Gaspedal leicht um die Ecke hinter der Verkleidung hockt. Und dann auch noch Liegend und nicht Hängend....da bekommt man Fußkrämpfe.
Verarbeitung, Sitze und Strafes wie Komfortables Fahrwerk hast du sicher recht. Materialieren sind auch nur aufgeschäumtes Plaste.
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic 1.9 Multijet 8V
Zitat
Original von yobo
Außer Verschleißteile, die Du bei jedem Wagen hast, keinerlei Probleme. Der Golf ist gutmütig und robust.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (25. August 2012, 16:35)
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Zitat
Original von ochriso
Zitat
Original von yobo
Außer Verschleißteile, die Du bei jedem Wagen hast, keinerlei Probleme. Der Golf ist gutmütig und robust.
der bravo genauso!
ich persönlich hab jedesmal freude, wenn ich meine bella seh.
auf der straße ist teilweise schon jeder 3tte wagen ein golf. weiß nicht wer sowas noch will und ich kanns nicht nachvollziehen. (dasselbe mit dem audi-wahn) ist so, als ob jeder dieselben unterhosen tragen will.
ich will einfach etwas besonderes und das hab ich! verkaufszahlen hin oder her, ich bin glücklich dass die bella so selten gesehen wird, das macht meine nämlich noch wertvoller!
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic 1.9 Multijet 8V
Zitat
Original von M-T-S
Also ich finde einfach VW ist äußerlich ein Biedermann, ich möcht es nicht totreden,
aber jeder VW, Audi und BMW und wie sie alle heißen sehen vom kleinsten Modell bis
zum größten Luxusliner, alle gleich aus... was für mich Einheitsbrei ist
Ich bin mir sicher, nein ich weiß es, auch ein Mercedes hat Kinderkrankheiten, die ein
Fiat ebenso hat, nur wird es in Deutschland totgeschwiegen ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (26. August 2012, 12:48)
Zitat
Original von turino
....
Nachschlag:
@yobo
Deine Argumentation ist nicht von der Hand zu weisen, leider muss ich ich Dir Recht geben.
Das mit dem "Fliegenschiss" wegwischen und dabei Lackkratzer kriegen und auflösende Lenkräder... man könnte die Liste auch noch erweitern...wiederum leider, leider.
Infos über meinen Bravo: Ist ein 530i und ein GP T-JET
Zitat
Original von BravoMaseratie
ist wieder nur so ein Blödsinniges Facelift wie von 3 auf 4... Bissl da schick bissl dort schick und schon sieht er aus wie neu... Ich mochte Variante 6 schon nicht aber der ist ja noch schlimmer...
Bin auf die R-Version gespannt das ist die einzige die ich bei Golf immer mag
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Freakazoid« (5. September 2012, 07:59)
Zitat
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic 1.9 Multijet 8V
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