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Ti-Jet

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Mittwoch, 9. Mai 2012, 18:40

Kat-Ersatzrohr/Downpipe und 200cpsi Kat?


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Hallo Leute,

habe mich im User-Vorstellung kurz vorgestellt :)

ich fahre ein T-jet Bravo, 120 PS, wie hoch ist bei euch im Durchschnitt der Verbrauch? Ist das Normal dass ich zwischen 8.5 und 9 Liter steh?

Klar sagt ihr, kommt von der Fahrweise drauf an, aber ich sag mal 5 Tage Die Woche maximal 80 - 100 kmh zur arbeit im 5. bzw 6. Gang, und am Wochenende maximal 120 km/h wenn ich weggehe.. also fahre mit normalen Drehzahlen, nichts begrenzer oder solche Geschichten..

Ein Bekannter hat bei seinem Audi ein Fächerkrümmer bzw. Downpipe montiert, bei ihm war der Katalysator, wie beim T-Jet auch, direkt nach dem Turbolader montiert. Bei ihm ist praktisch Turbo -> Downpipe -> Flexrohr -> Kat (200 Zeller) -> durchgehendes mittelrohr -> Esd.

So in dieser Art, bietet Ragazzon eine Downpipe und ein 200 Zeller Kat an, hat alles seinen Preis, aber wer hat von euch schon erfahrung damit, macht sich das auch im Verbrauch bemerkbar?

Lohnt sich die investition? Sound is Nebensache, mir gehts in erster Linie darum, mir is der Turbolader einfach zu heiß mit dem doofen Kat direkt am Auslass.. Dass das mit der Euronorm zu tun hat, hab ich inzwischen schon rausgefunden ;)

Hat jemand Erfahrung mit der Downpipe bzw. 200 Zeller Kat von Ragazzon, hat das jemand schon verbaut?

Viele Grüße und danke im vorraus :)
Ti-Jet
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Maranello2011

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Mittwoch, 9. Mai 2012, 18:56

RE: Kat-Ersatzrohr/Downpipe und 200cpsi Kat?

Zitat

Original von Ti-Jet
....ich fahre ein T-jet Bravo, 120 PS, wie hoch ist bei euch im Durchschnitt der Verbrauch? Ist das Normal dass ich zwischen 8.5 und 9 Liter steh?

Klar sagt ihr, kommt von der Fahrweise drauf an, aber ich sag mal 5 Tage Die Woche maximal 80 - 100 kmh zur arbeit im 5. bzw 6. Gang, und am Wochenende maximal 120 km/h wenn ich weggehe.. also fahre mit normalen Drehzahlen, nichts begrenzer oder solche Geschichten..
Ti-Jet


Ich hab auch einen T-Jet aber mit 150PS. Mein normaler Durschnittsverbrauch liegt auch so bei 8-9 Liter. Das scheint aber normal zu sein, hab meinen schon mehrmals über die Autobahn gejagt und da sind einige Kilometter im hohen Tempo zusammengekommen, aber am Verbrauch hat sich nichts geändert. ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maranello2011« (9. Mai 2012, 18:57)

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Ti-Jet

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Mittwoch, 9. Mai 2012, 19:01

Hm okay, naja wie gesagt ich weiß ja dass der Kat so nah dran sitzt, damit er die Euro-Norm erreicht, mit dem 200 Zeller Kat (statt 600 Serie laut Fiat) gibts wie erwähnt, mehr Sound und das nächste Problem: AU. ;-)

Ich weiß ja nicht mit nem 200 Zeller, ob man da durchkommt bei der AU, oder obs Schwierigkeiten gibt. Mein bekannter sagt, es gibt n alten Trick, man heizt vorher Autobahn mit Hoher drehzahl dass der schön heiß wird, so gibter auch die Abgasnorm wieder - also sprich. Die Abgasnorm erreicht er schon, nur dauerts länger bis der Kat Betriebstemperatur hat. :-D

Ich überlege mir die Downpipe zuzulegen, aber wäre natürlich cool wenn jmd schon Erfahrung hat, schließlich is das zumindest für mein ein Haufen Geld. :oops:

Viele Grüße :)
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Maranello2011

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Mittwoch, 9. Mai 2012, 19:08

Ich hab zwar keine Erfahrung mit dieser "Downpipe", aber ich zweifel auch daran, das du bei der AU mit dem durkommst, was dein Bekannter dir gesagt hat.

Wenn du pech hast, gefährtest du die Euro4 Norm und bekommst somit auch keine "grüne Umweltzonenplakete".;-)

Aber vielleicht kommt ja von jemand anderen noch eine Meinung dazu. :roll:

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TRASCANICO

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Donnerstag, 10. Mai 2012, 08:35

Hab zwar keine Ragazzon Auspuffanlage aber eine Einzelanfertigung, komplett ab Turbo und es ist echt super!

Wenn du auf nen geilen Sound stehst dann biste bei nen SportKAT eh richtig :D
Der wird schon deutlich lauter und giftiger ;)

Nur rein eine Erfahrung mit einenr Sportauspuffanlage mit SportKAT gibts nicht denn wenn du einen anderen KAT verbaust brauchste ne neue Programmierung und ne neue Programmierung ist auch meist mit einer Leistungssteigerung verbunden. Gerade bei einer Leistungssteigerung ist ein SportKAT sehr zu empfehlen!

Neue Programmierung wird für die LAMDASone benötigt, sonst würde die verrückt spielen!

Ingesamt habe ich es nicht bereut, ist einfach nur genial!

Achja habe mir auch gleich nen größeren Durchmesser der Aanlage verpassen lassen. Habe eine 2,5" ANlage drunter, größer nicht zu empfehlen mit den kleinen Motor!

TÜV und AU, war kein Problem bei mir!
Aber meine TUningwerkstatt ist eh super.;)

GreeTz
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Ti-Jet

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Donnerstag, 10. Mai 2012, 11:52

Ich habe dein Bravo auf YT schon gefunden, der Klang ist klasse.
Was ist das für ein ESD das du drauf hast, Universal Magnaflow?

Ich bin auch am überlegen die Novitec Duplex bei mir, runter zu bauen und wieder auf einflutigen Auspuff, Supersprint soll bekanntermaßen ein sportlichen klang liefern, aber ich habe so das gefühl, dass vorab erstmal der mitteltopf weichen muss, um überhaupt klang zu haben.

Mein Vorgängerfahrzeug war ein Fiat Punto 188a mit 60 PS, 1.2 Ltr Maschine. und der Hatte ein Sound drauf mit der Superspring anlage.. puhh :D

Kann man aber sicher nicht vergleichen, jetzt mit dem Turbo Motor weil der Sauger immer anders klingt.

Großes Lob an alle übrigens, ich fühl mich pudelwohl :) So Super Nett alle :)
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TRASCANICO

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Donnerstag, 10. Mai 2012, 13:34

Ja auf YT ist es aber absolut nicht vergleichbar wie in original ^^ in org. ists 1000 Mal besser :> Wenn ich 2 Stunden auf Autobahn bin ist der Wagen erst richtig warm und dann wird er schon pervers laut bei 140-160 km/h, da dröhnen mir die Ohren :D und die Autofahrer gucken auch alle was da jetzt fürn Wagen kommt xD aber ich hab mich dran gewöhnt und wenn man Musik an hat gehts auch.
Son Sound macht aber echt süchtig^^

Die Marke von meinen ESD weiß ich leider nicht, aber ein wirklicher ESD ist das auch nicht weil der dämpft gar nix^^ Is halt einfach eher ein Endrohr/Endtopf

Duplex musste halt aufpassen, denn ein richtigen Duplex für useren Bravo gibts nicht, der hat ja nur ein bypass und der kann zu Leistungsverlust führen.

Supersprint hätte ich dir auch empfohlen, die sind echt super!

Ja ein Sauger ist immer lauter als ein Turbomotor, ein Turbo schluckt auch viel Sound ;)

Zu Thema MSD, da haste recht du brauchst mindestens einen MSD-Ersatz um Sound rauszukitzeln. Nur ein ESD bringt nur minimal was.

Gruß
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Donnerstag, 10. Mai 2012, 15:23

Wenn du hören möchtest wie sich nur ein Esd anhört könnte man sich mal treffen.
Ich hab nur nen Ragazzon ESD dran und sonst original.

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sim-jet

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Donnerstag, 10. Mai 2012, 17:36

Ich hab einen Inoxcar ESD drauf,und voll zufrieden.
Ist nicht übertrieben, faucht was es braucht, klopft wenn er warm wird und mann muss nicht immer laut Musikhören :-)

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TRASCANICO

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Donnerstag, 10. Mai 2012, 19:12

Zitat

Original von sim-jet
Ich hab einen Inoxcar ESD drauf,und voll zufrieden.
Ist nicht übertrieben, faucht was es braucht, klopft wenn er warm wird und mann muss nicht immer laut Musikhören :-)


Wer sagt denn was von laut Musik hören? :)
Fauchen ist halt Geschmachssache, da kann ich mir auch gleich das Geld sparen (meine Meinung)
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Ti-Jet

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Samstag, 9. Juni 2012, 09:46

Ja klar, wohnst ja nur ne Stunde weg ich habe kommende Woche Urlaub, da wär sicher mal was drin an Treffen, wir können uns irgendwo bei halber Strecke ja treffen, schlag ein Ort vor? Oder gehts bei Dir nächste woche?
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Ti-Jet

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Samstag, 9. Juni 2012, 09:47

Zitat

Original von FlammingM
Wenn du hören möchtest wie sich nur ein Esd anhört könnte man sich mal treffen.
Ich hab nur nen Ragazzon ESD dran und sonst original.


Ja klar, wohnst ja nur ne Stunde weg ich habe kommende Woche Urlaub, da wär sicher mal was drin an Treffen, wir können uns irgendwo bei halber Strecke ja treffen, schlag ein Ort vor? Oder gehts bei Dir nächste woche?
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Samstag, 9. Juni 2012, 09:48

Zitat

Original von TRASCANICO

Zitat

Original von sim-jet
Ich hab einen Inoxcar ESD drauf,und voll zufrieden.
Ist nicht übertrieben, faucht was es braucht, klopft wenn er warm wird und mann muss nicht immer laut Musikhören :-)


Wer sagt denn was von laut Musik hören? :)
Fauchen ist halt Geschmachssache, da kann ich mir auch gleich das Geld sparen (meine Meinung)


Ja, aber da kannst nicht durchgehende Tröten draufziehen, das Fauchen lässt sich glaube auch kaum vermeiden.. Ich hab dein Video auf YT schon gehört, Super klang, aber auf lange Strecke wäre das für mein Geschmack etwas "nervig" - schlecht zu Sagen, man muss es live hören. ;)
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TRASCANICO

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Samstag, 9. Juni 2012, 10:17

dann brauchste auch kein SportKAT ;)

Nur durch ein größeren Durchmesser einer Auspuffanlage wird das Fauchen verschwinden.

Also wie ich ja schon 1000 Mal geschieben habe, wenn jemand wenigsten bisschen was hören will braucht er MINDESTENS ein MSD-Ersatz!

Achja und wenn man ein sportlichen Klang haben will, dann muss man auch damit leben können!

Ich bin selbst mit meinen schon in den Urlaub gefahren - mich hat der Sound nicht gestört.

Man muss sich schon entscheiden - entweder, oder!

Würde dir dir gerne mal live eine Soundprobe verpassen aber 300 km für sowas ist bisschen viel. YT kann man es halt wirklich nicht vergleichen...

Gruß
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Samstag, 9. Juni 2012, 10:21

Zitat

Original von Ti-Jet

Zitat

Original von FlammingM
Wenn du hören möchtest wie sich nur ein Esd anhört könnte man sich mal treffen.
Ich hab nur nen Ragazzon ESD dran und sonst original.


Ja klar, wohnst ja nur ne Stunde weg ich habe kommende Woche Urlaub, da wär sicher mal was drin an Treffen, wir können uns irgendwo bei halber Strecke ja treffen, schlag ein Ort vor? Oder gehts bei Dir nächste woche?


Nächste Woche ist leider wie es bis jetzt ausschaut etwas schlecht. Muss jeden Tag nach Feierabend bissl am Auto machen um den Parkschaden den mir einer reingefahren hat und Unfallflucht begangen hat zu beheben. Kommt drauf an wie schnell der Lackierer ist und wie schnell die neuen Scheinwerfer da sind. Wenn ich da alles
am Mittwoch montieren kann sollte bis dahin alles geklappt haben können wir uns
gern am Donnerstag am späten nachmittag bzw abend treffen.

Aber wie gesagt kann ich noch nicht sagen weil es noch von so vielen Faktoren abhängt.

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Ti-Jet

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Samstag, 9. Juni 2012, 13:04

Zitat

Original von FlammingM

Zitat

Original von Ti-Jet

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Original von FlammingM
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Ich hab nur nen Ragazzon ESD dran und sonst original.


Ja klar, wohnst ja nur ne Stunde weg ich habe kommende Woche Urlaub, da wär sicher mal was drin an Treffen, wir können uns irgendwo bei halber Strecke ja treffen, schlag ein Ort vor? Oder gehts bei Dir nächste woche?


Nächste Woche ist leider wie es bis jetzt ausschaut etwas schlecht. Muss jeden Tag nach Feierabend bissl am Auto machen um den Parkschaden den mir einer reingefahren hat und Unfallflucht begangen hat zu beheben. Kommt drauf an wie schnell der Lackierer ist und wie schnell die neuen Scheinwerfer da sind. Wenn ich da alles
am Mittwoch montieren kann sollte bis dahin alles geklappt haben können wir uns
gern am Donnerstag am späten nachmittag bzw abend treffen.

Aber wie gesagt kann ich noch nicht sagen weil es noch von so vielen Faktoren abhängt.


Du alles mit der Ruhe!
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